上海海事局首席船舶安全检查官管理办法
第一条为深入实践科学发展观,实施人才强局战略,进一步促进我局船舶安全检查员队伍的建设,激励专业技术人才钻研业务,向更高的层次发展,培养一支与上海海事局相适应、与国际航运中心建设相匹配的专业队伍,根据上海海事局发展战略和发展规划,制定本办法。
第二条本办法所称上海海事局首席船舶安全检查官,是指船舶安全检查员中精通业务理论知识、具有丰富的实践经验和良好职业操守,在海事系统或全局船舶安全检查员队伍中影响较大、得到广泛认可的A类船舶安全检查员。
第三条首席船舶安全检查官设常任制和聘任制两种。
局设常任制首席船舶安全检查官2-3名,由局长聘任,任期为三年,每年由船舶监督处实施考评,任期结束后,由局船舶监督处组织重新评选和聘用。
各海事处可以申请设置1名聘任制首席船舶安全检查官,由分管副局长聘任,实行一年一聘制,每年实施一次考评和聘任。
第四条常任制首席船舶安全检查官的职责:
(一)负责跟踪研究国际公约、法规、规范的发展方向,组织研究制定或翻译新生效公约检查导则。
结合港口国监督检查工作,对公约提出有建议性改进,研究并起草提出提案。
(二)参与部局组织的船舶安全检查的国际会议。
对船舶安全检查中的典型案例进行整理,提交部局,作为东京备忘录的交流案例。
(三)负责国外港口国监督检查官员交流访问,组织参与或参加国际港口国监督的工作交流。
(四)参与部局组织的各类船舶安全检查培训班,承担授课任务。
(五)组织完成部局下达的船舶安全检查课题研究及重点任务。
(六)接受全局范围内船舶安全检查的技术审核工作和业务咨询,给予明确的专业指导和答复。
第五条:聘任制首席船舶安全检查官的职责:
(一)接受各海事处辖区范围内船舶安全检查的技术审核工作和业务咨询,给予明确的专业指导和答复。
(二)参与编写、更新船舶安全检查员培训教材、题库或安检员注册考试组卷、完成安检案例的专家点评等工作;参与或组织部、局举办的各类安检业务培训,完成部分授课任务。
(三)参与安检实操评估,完成新船舶安全检查员的带教工作;以适当的形式获得新的专业知识、信息和业务技能并指导一线船舶安全检查员工作。
(四)对船舶安全检查中有争议的报告或事件进行复核或复检,抽查一定数量的船舶安全检查活动或报告并进行后评估。
搜集船舶安全检查日常工作中遇到的难点、热点、焦点问题和国内外船舶安全检查新情况、新动向,定期对本海事处辖区范围内的船舶安全检查情况进行分析,提出合理化的意见和建议。
(五)完成局指定的课题研究及其他任务。
第六条选拔对象:
从事船舶安全检查或船舶监督管理工作,有一定贡献和取得比较突出成绩的A类船舶安全检查员。
第七条选拔条件:
常任制首席船舶安全检查官应同时具备以下选拔条件:(一)具有高级工程师职称或航海类船长、轮机长适任证书,持A类安检员资格六年及以上且在船舶监督管理或船舶安全检查岗位的人员;
(二)精通国际公约、法律法规、技术规范等理论知识,具有丰富的船舶安全检查经验、业务技能和综合判断能力,在全国海事系统内具有一定的权威性和影响力;
(三)具有良好的政治意识,责任意识和职业操守,有良好的大局观,乐于传授知识和经验、勇于承担责任;
(四)有船舶安全检查方面的学术研究,最近六年中在国家级及以上刊物以第一作者或独著的身份发表过3篇及以上有关船舶安全检查的技术论文或3次在部、局软课题项目担当课题组成员;
(五)参与检查船舶总数不少于500艘次,其中外轮总数不少于300艘次;
(六)英语口语、听力、阅读、写作能力达到熟练水平,能独立承担国际会议及交流任务。
聘任制首席船舶安全检查官应同时具备以下选拔条件:
(一)具有高级工程师职称或航海类船长、轮机长适任证书,持A类安检员资格四年及以上且在船舶监督管理或船舶安全检查岗位
的人员;
(二)精通国际公约、法律法规、技术规范等理论知识,具有丰富的船舶安全检查经验、业务技能和综合判断能力,在全局船舶安全检查领域内有较高的声誉;
(三)具有良好的政治意识,责任意识和职业操守,有良好的大局观,乐于传授知识和经验、勇于承担责任;
(四)有船舶安全检查方面的学术研究,最近四年中在国家级及以上刊物以第一作者或独著的身份发表过2篇及以上有关船舶安全检查的技术论文或2次在部、局软课题项目担当课题组成员;
(五)参与检查船舶总数不少于400艘次,其中外轮总数不少于200艘次;
(六)英语口语、听力、阅读、写作达到熟练水平。
第八条破格条件
对不具有第七条第(一)项或第(五)项条件者,具备下列条件中的两项者,可以破格进入选拨程序:
(一)中国港口国监督(PSC)分委会专家组成员;
(二)获中国海事局年度优秀安全检查员资格;
(三)连续三年获局年度安检员注册等级为一等的;
(四)提交相关提案被部局采纳的;
(五)被上海海事局列为局船舶安全检查专家组成员。
第九条选拔程序:
(一)常任制首席船舶安全检查官由船舶监督处根据选拔条件,在全局船舶安全检查员中结合工作表现、业务能力、工作业绩进行综合评估后进行推荐,由专家评审组进行评审且无异议,报分管局领导批准后,由局长聘任。
(二)聘任制首席船舶安全检查官为各海事处根据选拔条件,结合申报人的工作表现、业务能力、工作业绩进行综合评估后进行推荐,报船舶监督处复审,由专家评审组进行评审且无异议,报船舶监督处处长批准后,由分管局领导聘任。
第十条局机关及局属各海事处要积极创造条件,加强首席船舶安全检查官的培养,首席船舶安全检查官在申报课题研究、开展专项活动时,所在单位应优先予以经费和其他支持。
局船舶监督处有计划地优先推荐首席船舶安全检查官参加部局组织的学术研讨、对外交流培训。
第十一条担任常任制和聘任制首席船舶安全检查官的,由所在单位负责配备检查官开展工作所需相关工作设备。
第十二条局首席船舶安全检查官每年12月底前向局船舶监督处递交年度工作总结,局船舶监督处负责对首席船舶安全检查官的年度履职情况进行考核。
第十三条首席船舶安全检查官在聘期内不再从事船舶安全检查工作或调离船舶监督管理岗位的,或聘任期满的,聘任证书自动失效。
第十四条发生下列情况之一的取消“首席船舶安全检查官”称
号:
(一)年度考核为不称职的;
(二)在聘任期内未履行岗位职责、违反船舶安全检查工作程序和船舶安全检查员行为规范的;
(三)在聘任期内发生过失、过错,被追究责任的;
(四)在本聘任期内发生违法、违纪的。
第十五条本办法自颁布之日起实施。
原《上海海事局首席船舶安全检查官管理办法(试行)》(沪海船舶【2010】280号)同时废止。