2016 年宁洛高速公路漯周界段路面养护专项工程保通方案为切实做好2016 年宁洛高速漯周界段路面养护专项工程施工的各项工作，确保工程施工安全、畅通，根据河南省漯周界高速公路有限责任公司对2016 年铣刨加铺工程安全保通工作的要求，结合本路段的实际情况，制定本保通方案。

、工程概况宁洛高速漯周界段全长123km,路面单幅宽11.25m。

为提高路面状况，确保道路安全畅通，河南省漯周界高速公路有限责任公司拟对K388+235-K511+000 段内部分路段及匝道进行路面铣刨加铺施工。

本工程铣刨加铺主线部分施工采用半幅施工、半幅通行或者单幅双向通行，匝道施工采用全封闭作业，合同工期为88天，计划工期为：2016年4月16日至7月20日。

二、施工计划宁洛高速漯周界段铣刨加铺工程分主线加铺和匝道加铺，具体段落以业主下发的施工任务单为准。

铣刨加铺工程主要工作内容为：封闭交通、病害处理、表面清扫、同步碎石封层、摊铺4cmAR-AC-13S型橡胶沥青混凝土、碾压、养生等。

铣刨重铺主要工作内容为：封闭交通、铣刨准备、铣刨、清扫、裂缝处理、铺设聚脂玻纤布、铺设双面贴、摊铺沥青混凝土、碾压、养生开放交通。

1 ）自4 月16 日至4 月19 日封闭作业区k388+235 至k389+540下行道；20 日至 4 月 23 日封闭作业区 k388+235 至 k389+540下行道；14）自 7 月 12 日至 7 月 15 日封闭作业区 4月上行道； 4月 24 日至 4 月 29 日封闭作业区 k390+484 至 k393+636上行道；5月 3 日至 5 月 15 日封闭作业区沈丘站匝道；5月 16 日至 5 月 27 日封闭作业区谭庄站匝道；5月 28 日至 6 月 1 日封闭作业区 k509+900 至 k511+000上行道； 7） 自 6 月 2 日至 6 月 6 日封闭作业区 k511+000 至 k509+900 下行道； 7 日至 6 月 20 日封闭作业区京港澳立交匝道；自6月 21 日至 6 月 25 日封闭作业区 k491+848 至 k488+000 下行道； 10）自 6 月 26 日至 6 月 29 日封闭作业区 k488+000 至 k486+000下行道； 11) 6月 30 日至 7 月 3 日封闭作业区 k486+000 至 k484+000下行道； 7月 4 日至 7 月 7 日封闭作业区 k484+000 至 k482+000下行道； 13)7月 8 日至 7 月 11 日封闭作业区 k482+000 至 k480+000 k480+000 至 k478+000下行道；15）自7 月16 日至7 月20 日封闭作业区k478+000 至k475+800下行道；工程主线加铺采用半幅通行、半幅施工或者单幅双向通行的施工工艺，匝道加铺采用全封闭施工，最大限度保证行车安全。

三、组织领导为保证养护工程的顺利实施，确保施工期间宁洛高速公路漯周界段工程施工过程中的安全、畅通，在漯周界高速安全保通领导小组的指挥领导下，成立项目部安全保通工作组，人员组成如下：组长：彭学东（项目经理）副组长：王俊芝（项目总工）专职安全员：何国江组员：司苍松、刘炳香、黄仕涛、刘康、袁广林四、分工与职责（一）工作组分工与职责1、在漯周界高速安全保通领导小组的指挥领导下，负责铣刨加铺工程的实施、协调和施工期间保通工作的组织、检查和落实。

2、由项目经理、总工程师、专职安全员等组成安全保通工作组上路巡查。

施工期间，工作组主要人员每天三次上路巡查，及时掌握施工信息和路况信息，不断完善保通方案，督促落实整改措施。

3、建立保通工作会议制度。

在漯周界高速安全保通小组的领导下，负责召集项目施工各班组定期、不定期召开保通工作会议，通报保通工作开展情况，督促各施工班组认真落实安全保通措施，做好所有人员的安全教育和培训，防范安全事故的发生。

4、在发生雨、雾、交通事故等特殊情况下，积极落实业主、高速交警、路产大队、监理的指令，负责保通工作的落实等工作。

（二）现场保通人员职责1、在项目部安全保通工作组的指挥下，具体负责施工期间的现场安全保通工作。

2、实行定时巡逻。

专职保通人员每半小时对保通区进行一次巡逻，主要任务：检查交通标志是否完好、整齐、统一、规范，保通点是否畅通，施工人员是否遵守安全操作规程，发现问题及时纠正。

3、及时搜集路况、施工期间安全保通等信息，并通知项目部上报漯周界高速安全保通领导小组。

4、雨、雾等恶劣天气和发生交通事故时，在漯周界高速公路有限责任公司领导小组的统一指挥调度下，按照应急预案做好现场车辆分流、采取警戒措施，作好维持通行秩序的配合工作。

5、加强项目施工现场施工人员安全教育，认真落实安全措施，防范安全事故的发生。

五、作业控制区布置、交通标志及保通岗设置（一）全封闭匝道施工根据匝道的施工特点和高速公路养护作业的要求，以保证畅通、连续、流水、高效、安全施工为原则，我们拟在收费站匝道封闭施工时采取全幅封闭整条施工匝道的交通布控方案。

同时，提前15 日向社会公布封闭施工计划信息。

1、匝道施工前3 个工作日，将施工匝道的具体信息发送给高速公司运营管理部，公布具体施工信息并加大宣传力度，使过往车辆提前做好准备，避免施工期间进入作业区域。

2 、驶入高速匝道施工时， 在收费站外提前设立警告标志， 封闭施 工匝道口；在收费站内摆放锥形标、设置路障，由专人看守施工匝道 口，不得使社会车辆进入施工匝道。

3 、驶出高速匝道施工时，全封闭施工匝道口，施工期间主线交通不受影响，需要在本匝道驶出高速的车辆，选择另外收费站下站。

警 告区提供行车状况改变提示，长度为 2km 在匝道施工收费站的上一站设置提醒标志，使司机可以选择提前下站。

设置警告标志、第一级 限速标志、第二级限速标志、前方作业标志、封闭匝道标志等。

每隔一定距离设置有关标志，最后一个标志离匝道口的距离不小于作业区即匝道处，设置禁止驶入标志、爆闪灯、车辆靠左标志等，设 专人进行看护摇旗。

我项目部安排保通人员配合交警、路产大队工作 人员，引导车辆通行，保证道路畅通、行车安全。

4、京港澳高速驶入宁洛高速界首南京方向匝道时， 需要在匝道口提前 2km 设置警告标志、第一级限速标志、第二级限速标志、前方作 业标志、封闭匝道标志等。

匝道口处车辆疏导工作需申请当地路政、 交警协助进行。

（二）半幅施工半幅通行 施工现场主线加铺施工采用封闭半幅的1、警告区：提供行车状况改变提示，长度为 2kmo 设置警告标志、第一级限速标志、第二级限速标志、禁止超车标志、前方作业标志、 前方车道变化标志等。

每隔一定距离设置有关标志，最后一个标志离100m 。

1 个或2 个车道，另 1 个 或 2 个车道通行的方案，施工期间始终保持1 条至2 条车道畅通。

施 工现场设置交通管制区，交通管制区由警告区、过渡区、缓冲区、工 作区及终止区组成。

交通管制区域最长不超过 3Km 。

过渡区的距离不小于 100m 。

2、过渡区：引导车辆逐渐驶离正常路线进入改道段。

设置禁止入内标志、警告标志、指向标志、限速标志、渠化隔离标志。

长度控制 在 300m3、缓冲区：长度为50m 设置渠化隔离标志。

4、作业区： 在作业区前设置导向标志、 施工标志、 渠化隔离标志， 设置警示频闪灯，作业区布置应为工程车辆提供安全的出口、入口， 长度根据实际需要确定。

5、终止区：终止区长度为30m 在终止区末端设解除限速标志。

6、出、入口各设专职人员 1 人负责摇旗。

三）全幅施工（单幅双向行驶）设置温馨提示牌。

2、车道封闭上游过渡区：该区长度为300m （含在警告区2km 内），从作业区前移300m 处摆放锥形标，从路肩至中央隔离带斜线摆放到缓 冲区终止，并设立电子导向标志，导向标， 形标志间距为 1.5m 。

3、缓冲区：该区长50m 沿中央分隔带摆放锥形安全标志，间距 为 1m, 警示频闪标志。

4、作业区：该区长2km 在作业区前端沿封闭线摆放指路标志和 间用锥形标隔离，锥形 标志间距为 1 米。

5、下游过渡区： 从中央隔离带至路肩按过渡区长度沿斜线摆放锥 形标志，间1、警告区：警告区长度 2km,从作业区前端2km 处开始设立“前 方2km 施工”标志；1.6km 处设立“前方施工1.6km ”和“限速 标志；1000m 处设立“前方施工1000m 和“限速60km 标志； 处设立“向左改道”、“限速40km 和车道变化标志。

同时每间隔80km ” 500m 100 m中央隔离带设爆闪灯，锥爆闪灯，同时横着摆放中央隔离栅三角架，中距2m。

6、终止区：长度为30m在终端设解除限速标志。

7、单幅双向通行路段全部实行锥形标中间隔离。

8、调换车道路段和单幅双向路段，设置电子测速装置，强制限速标志，降低通行车辆速度。

9、每500m设2人24小时不间断巡逻，主要负责对倾斜、歪倒的标志标牌和反光锥进行扶正。

10、出、入口各设专职人员1 人负责摇旗。

11、出、入口各设置碘钨灯一盏。

（四）各种交通标志设置位置要求1、封闭匝道施工交通安全设施设置驶入高速匝道施工1）、在收费站外设立“ XX 方向匝道施工，车辆禁行”标志。

例如：沈丘收费站洛阳方向匝道施工时，需在收费站外设置“沈丘洛阳方向匝道施工，禁止通行”标志；沈丘收费站南京方向匝道施工时，需在收费站外设置“沈丘南京方向匝道施工，禁止通行”标志。

在收费站内，施工匝道口处设立“匝道施工，禁止通行”标志，并设专人进行看护。

2）、谭庄收费站为分体式匝道并和服务区相连的收费站，车辆由收费通道进入高速需要通过匝道，车辆进出服务区也需要通过匝道，谭庄收费站进出匝道比较短，分次封闭匝道施工对高速交通影响比较大，我项目暂定谭庄收费站在高速交警与路产大队的协助下，避开车流高峰，作业时间为早上5 点至8 点，进出匝道采用一次封闭，两侧同时施工，施工完成后洒水降温，尽快通行的施工方案。

施工时，需 在收费站外设置“匝道施工，禁止通行”或者“匝道施工，禁止通行” 标志，同时还要在服务区进口处设置“匝道施工，禁止驶入”标志。

服务区入口处设专人进行保通。

3）、京港澳高速驶入漯周界高速南京方向匝道施工时，距施工区域前端 2 公里处开始设立 “前方施工 2km ” 警告标志、“限速 80 公里” 南京方向匝道封闭施工，车辆绕行漯河南站”提醒标志；行车辆行驶，在匝道与主线分离处设置漯河南、漯河西指示牌，安排指引车辆。

从施工匝道AK0+000处开始摆放锥标，直至封闭匝道口 AK0+150 处，锥标封闭区域依次摆放 “限速 40 公里”和“禁止驶入匝道”禁 令标志。

匝道口设专人看护锥标、指挥交通。

匝道 AK0+150-AK0+360段路面宽度 6.5m ，采用一次性全幅摊铺。