市综合物流产业园区至大同窑至镇门堡涵洞分项工程开工报告
分项工程开工申请批复单
承包单位：乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司合同号：
监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司编号： A—004
分项工程施工组织设计报审表
承包单位：乌兰察布市金桥公路工程有限责任公司合同号：
监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司编号： A—005
施工组织设计
一、工程概况
本工程位于乌兰察布综合物流产业园区至大同窑至镇门堡K2+000~K8+000段内，中心里程为K4+446，该波纹管涵为2-6.0m，管涵斜交角度为60度，涵长38米，管身采用整装管节拼装而成，管节间用高强螺栓紧固，密封胶密封。

波纹管拼装成型后内外喷涂乳化沥青两遍。

垫层、基础采用级配沙砾分层填筑碾压而成。

截水墙、八字墙采用浆砌片石砌筑。

二、工程进度计划
本工程计划开工，日前完成主体工程，洞口浆砌部分等天气转暖后施工，现波纹管节已经进场，准备工作就绪。

三、质量检验标准
1、地基承载力必须符合设计要求，不得低于300Kpa。

砂砾基础及垫层分层压实，特别保证楔形部位的密实度。

2、钢波纹管的化学成分、力学性能、几何尺寸、镀锌厚度均应满足设计规范及相关检测标准的要求。

3、浆砌石料强度、规格符合规范要求，砂浆应严格按规定配合比拌制。

砌筑应分层错缝砌筑，坐浆挤紧，嵌填饱满密实，抹面压光，无空鼓现象。

4、实测项目
四、施工方案和方法
1、施工工艺：
挖基
施工放样
基础垫层填筑
管身安装
涵背回填
洞口铺砌
2、定位放样：
用全站仪精确定出波纹管的中心桩号，并定出左右两个轴线桩，然后按
平面布置放出基坑开挖边线，并撒白灰线。

3、基坑开挖：
基坑根据实际地质情况及深度按合适坡度开挖，开挖到剧基底20cm左右后改用人工开挖，达到设计基底后整平，开挖过程中应注意观测避免超挖。

开挖完成后立即进行地基承载力检测，如发现地基承载力不足及时联系设计单位制定方案。

4、填筑砂砾：
对基底进行压实后按设计要求换填级配碎石垫层和基础，填筑时应分层填筑分层压实，松铺厚度控制在30cm，压实用25T光轮压路机，按照先静压一遍再强震两遍最后静压一遍的顺序并错半轮搭接碾压。

对压路机不能达到的边角部分采用小夯机人工夯实，确保填筑范围内全部达到设计密实度要求。

为了防止波纹管中部下沉量大于两端而在中部产生凹陷，砂砾基础应预留适当的拱度，预拱度值根据开挖后地质情况确定。

对管底两侧按1：2的坡度填筑砂砾，采用人工捣实的方法保证密实度。

5、波纹管的拼装：
1）在已成型的砂砾基础上准确放样管身轴线位置，做好标记，合理安排管节的拼节位置。

2）安装前准备工作
a、备齐安装工具及所需配件：梅花扳手、活口扳手、撬棍、撬杠、手锤、
凿子、螺丝刀、千斤顶、螺丝及橡胶石棉垫、绑丝。

b、检测波纹管各管节的累计长度，直径是否与该处涵洞相符合。

c、在管壁外侧涂刷沥青，等到沥青晾干后方可安装。

3）安装操作方法
a、根据涵洞实际情况，排放涵管。

安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3-5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，但不要紧固螺栓，开始镶嵌石棉垫。

此后依此方式逐节依次连接。

b、镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手捶、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间（石棉垫镶在螺栓内侧），有时管顶部两法兰间距教大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。

直至从外观看两法兰之间只有2-5mm的缝隙即可。

c、用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线。

4）安装注意事项
a、管身安装应紧贴在砂砾垫层上，使管涵能受力均匀。

基础顶面坡度与设
计坡度一致，并且在管身沿横向设预留拱度，以确保管道中部不出现凹陷或逆坡。

b、管节全部拼装完成后，应检查管节位置是否符合设计要求。

6、管背回填：
1）为保证管底的回填质量，管底楔形部位处的回填采用级配良好的天然砂砾（含水量要求比最佳含水量大2%左右），人工用木棒在管身外向内侧进行夯实，木棒作用点必须紧贴管身，每个凹槽部位都必须夯实到位。

然后用小型
夯实机械斜向夯实，确保管底的回填质量。

2）涵背两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或与路基同材料的回填料。

在管身最大直径两侧30cm外使用18T压路机碾压，30cm范围内使用小型夯实机械夯实，以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。

3）填筑是应分层填筑、分层压实，松铺厚度为20cm，压实度要求达到96%方可进行下层填筑。

4）填筑必须在涵管两侧同步对称进行。

5）管顶填土厚度大于或等于0.5m时，才允许施工运输车辆通过。

6）管体两侧及顶部20m范围内不允许使用强夯机械。

7、洞口铺砌及护坡防护：
洞口采用端墙形式或与路基同坡率的斜口形式。

洞口铺砌及护坡防护为M7.5浆砌片石，应选择几何尺寸相对长和短的石块交错在同一层使之形成错锁结构，保证错缝砌筑，不得出现竖缝、通缝。

外露面要选择石块质地适当，细致色泽均匀，无风化剥落无裂纹的大石块进行凿面凿纹，以确保工程外露面的平整和准确的几何尺寸。

五、用于本工程的设备表见“进场设备报验单”。

六、人员安排
主要施工管理人员见“进场人员报验单”，现场人员安排为：电工1人，波纹管拼装工8人，普工6人，机械司机2人，砌石工12人。

七、确保工程质量的措施
1、砂砾回填：回填必须分层填筑分层压实，压实以无轮迹印为准。

2、波纹板在运输、装卸过程中，采用防碰撞措施，避免损坏。

拼装过程中
应避免对波纹板的猛力敲击、碰撞。

3、对螺栓密封胶的涂抹必须仔细，并有专人逐个检查。

沥青喷涂按规定内
外喷涂两层。

4、浆砌片石砂浆严格按照配合比拌制，石料强度符合要求，片状、卵形石
料严禁使用。

5、砌筑时应清除砌块表面泥土、水锈等，砌筑过程中应分层错缝，砂浆饱
满，不得出现空洞，砌筑完成后对砌体进行覆盖洒水养护，责任到人，养护时间不得少于7天。

八、安全及环保措施
1、基础施工时基坑周围设置防护栏，便道上设置明显安全标志。

2、多台施工机械同时作业时保证彼此之间的安全距离。

3、现场施工人员必须佩带安全帽，高空作业须系好安全带穿防滑鞋。

4、起吊设备应有专人操作。

5、注意用电安全，用电前检查电闸，配电箱是否完好，电缆线应加以保
护，线路明确。

6、施工废料废水集中收集处理。

九、主要施工机械、试验、测量检测仪器一览表
施工主要机械一览表
主要试验、测量、检测仪器一览表
十、主要管理及技术人员计划及进场时间一览表
技术及管理人员进场一览表
市综合物流产业园区至大同窑至镇门堡涵洞分项工程开工报告。