铁路信号基础设备题库 一、填空题 1、直流无极继电器的电磁系统由 线圈 、 衔铁 、 轭铁 、铁芯 四部分组成。 2、安全型信号继电器的接点电阻由 接点金属材料本身电阻 、 接触电阻 、 两部分组成。 3、交流二元继电器有 轨道线圈 、 局部线圈 两个线圈，当两个线圈中的电流相位相差 90 度时继电器吸起。 4、继电器电路中防止混线的方法有以下四种 位置法 、 极性法 、 双断法 、 独立电源法 。 5、铁路信号的基本颜色有 红 、 绿 、 黄 ；辅助颜色有 蓝 、 紫 、 月白 。 6、铁路信号灯泡的额定电压是 12 V，信号点灯变压器XB1-34中 34的含义是 变压器的容量是34VA 。 7、电动转辙机每转换一次，锁闭齿轮和锁闭齿条块完成了 解锁 、 转换 和 锁闭 三个过程。 8、轨道电路由 送电端 、 受电端 、 钢轨 三大部分组成，轨道电路的作用一是 监督列车的占用 ；二是 传递列车信息 。 9、轨道电路中有绝缘是指 有机械绝缘，无绝缘是指 有电气绝缘 。 10、道岔按其锁闭方式可分为 内锁闭 、 外锁闭 两种。ZD6采用的是 间接 锁闭方式，S700K采用的是直接 锁闭方式。 11、ZD6转辙机的减速器采用两级减速，分别是 小齿轮带动大齿轮 、 渐开线内啮合行星传动式减速器 。 12、有极继电器根据线圈中电流极性不同具有__反位打落_和_定位吸起_两种稳定状态。 13、信号机一般应设在线路 左 侧，四显示自动闭塞进站信号机显示一个黄灯意义是 准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内准备停车 ；三显示自动闭塞区间通过信号机显示黄灯意义是 要求列车注意运行，表示列车运行前方有一个闭塞分区空闲 。 14. 继电器接点的接触方式有_点接触__、_线接触_、 面接触 三种。 15、进站信号机应距列车进站时遇到的第一个道岔尖轨尖端（顺向时为警冲标）大于 50 m的地点，但不得超过 400 m。 16、根据能源供应及信息提供方式，应答器可分为有源应答器 和无源应答器 。 17、轨道电路中，两相邻死区段间的间隔，一般不小于 18 m。 18、从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的 有害空间 。 19、一组道岔有一台转辙机牵引的称为 单机 牵引，有两台转辙机牵引的为双机 牵引，由两台以上的称为 多机 牵引。 20、在电动转辙机解锁过程中，由自动开闭器接点断开 原表示 电路，接通 准备反转 的动作电路；锁闭后，由自动开闭器接点断开 电动机动作电路，接通 接头表示 电路。 21、转换时间 在以下 的称为快速转辙机，主要用于 驼峰调车场 ，以满足分路道岔快速转换的需要。 22、道岔的定位是指道岔 经常所处 的位置，反位是指排列近路时 根据需要改变的 位置。 23、转辙机按动作能源和传动方式分为： 电动转辙机 、 电动液压转辙机 和 电空 转辙机。 24、按智能型电源屏稳压方式可分为 不间断供电方式 、 分散稳压方式 、 集中于分散稳压相结合的方式 三种类型。 25、信号设备对供电的基本要求 可靠 、 稳定 、 安全 。 26、25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对 相位 的选择性。 27、正常情况下，继电器电源、信号机点灯电源、轨道电路电源、道岔表示电源、稳定备用电源、不稳定备用电源为 不间断 工作制；电动转辙机电源为短时 热备 工作制；闪光电源为 周期 工作制。 二、选择题 C 1、按规定运行色灯的颜色是（ ） A红色 B黄色 C绿色 A 2、视觉信号有（ ） A信号机 B口笛 C响墩 D角号 D 3、电路中为满足鉴别电流极性的需要应使用（ ） 继电器。 A有极继电器 B整流继电器 C时间继电器 D偏极继电器 C 4、轨道复示继电器的表示符号为( )。 A、GJ B、FGJ C、GJF D、DGJ B 5、侵限绝缘节是指（ ） A、绝缘节距警冲标的距离大于4m B、绝缘节距警冲标的距离小于 C、两根钢轨的绝缘节不在同一坐标处 D、绝缘节与信号机不在同一坐标处 B 6、下面关于25Hz相敏轨道电路说法正确（ ） A、轨道电源电压必须超前局部电源电压90度 B、局部电源电压必须超前轨道电源电压90度 C、一段轨道电路中只能包含一组道岔 D、使用的是JWXC-1700型继电器 B 7、在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于( )。 A、3m B、 C、4m D、 C 8、下面关于S700K型转辙机特点说法不正确的是（ ） A、采用380V三相交流电机驱动 B、采用了外锁闭道岔的方式 C、测试时必须调整其摩擦电流 D、若带动道岔转换时间超过规定，电机电路将自动切断 B 9、ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( )切断启动电路。 A、自动开闭器 B、移位接触器 C、1DQJ落下 D、锁闭继电器SJ落下 B 10、某区段为电力牵引区段，则该区段的轨道电路不能为（ ）。 A、25HZ相敏电路 B、 97型25HZ相敏电路 C、工频交流轨道电路 D、移频轨道电路 A 11、铁路信号分为（ ） A 听觉信号 视觉信号 B听觉信号 固定信号 C 视觉信号 移动信号 A 12、下列继电器线圈图形符号表示偏极继电器的是（ ） A 13、继电器的返还系数越大，则（ ）。 A、继电器越灵敏 B、释放值小 C、额定值大 D、继电器越迟钝 C 14、进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各( )的范围内。 A、 B、 C、1m D、 C 15、轨道电路应能防护牵引电流的干扰，采用非工频轨道电路，与( )牵引电流区分。 A、60Hz B、25 Hz C、50Hz D、75Hz C 16、道岔区段轨道电路，一般不应超过( )单开道岔或两组交分道岔。 A、一组 B、二组 C、三组 D、四组 B 17、ZD6型电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了( ) A、固定联接 B、摩擦联接 C、自由联接 D、紧固联接 B 18、遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于（ ） A、 20 m B、 50 m C、80 m D、 100m
C 19、下面关于有极继电器描述正确的是（） A、通入规定极性的电流才励磁，否则继电器不能励磁吸起 B、在方形极靴前加入永久磁铁 C、具有定、反位两种状态，改变状态必须改变电源极性 D、可以和无极继电器通用 A 20、轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于( )。 (A) (B)3m (C) (D)4m B 21、在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为( )数字。 (A)阿拉伯数字 (B)罗马数字 (C)单数 (D)双数 D 22、25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对( )的选择性。 (A)电流 (B)电压 (C)时间 (D)相位 B 23、轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路这种状态就是( )。 (A)开路状态 (B)分路状态 (C)调整状态 (D)断路状态 C 24、（ ）是有加强接点的极性保持继电器。 （A）JYXC-660（B）JYXC-270（C）JYJXC-135/220（D）JWXC-H 125/ A 25、继电器代号H表示：（ ） A、缓放 B、黄灯 C、二元 D、时间 B 26、下列哪一项不会改变继电器的时间特性（ ） A、加短路铜环 B、并联RC串联电路 C、在继电器接点组上方安装二极管半波整流电路 D、在继电器线圈两端并联电阻 A 27、下列哪一项属于有极继电器特有工作特性（ ） A、极性保持性 B、频率选择性 C、相位选择性 D、故障-安全性 B 28、在继电器铭牌上标有JWJXC-?H125/.它表示（ ）型继电器。? (A)无极加强接点 (B）无极加强接点缓放插入式 (C)无极加强接点时间 (D)无极加强接点插入式 D 29、接点的接触形式不包括：（ ）? A、面接触 B、点接触 C、线接触 D、空间交叉 A 30、继电器代号H表示：（ ）? A、缓放?B、黄灯??C、二元??D、时间 D 31、区间为四显示自动闭塞区段，当进站信号机显示（ ） 灯时，表示准许列车经道岔直向位置，进入站内，次架信号机已经开放一个黄灯。 A 双黄 B绿 C黄闪黄 D 绿黄 B 32、关于继电器工作值的叙述正确的是（ ） A向继电器通以规定的充磁值，然后逐渐降低电压或电流，至全部前接点断开时的最大电压或电流值。 B向继电器通电，直到衔铁止片与铁芯接触，全部前接点闭合，并满足规定接点压力所需要的最小电压或电流值。 C是满足继电器安全系数所必须接入的电压或电流值 D向其线圈通以4倍的工作值或转极值这样可使继电器磁路饱和，在此条件下测试释放值或转极值。 B 33、（ ）用于交流电路中。 A有极继电器 B整流继电器 C时间继电器 D加强接点继电器 A 34、继电器的返还系数是释放值与工作值的比，返还系数越高，则（ ） A、继电器落下越灵敏 B、释放值小 C、额定值大 D、继电器越迟钝 D 35、电路中为满足鉴别电流极性的需要应使用（ ）继电器。 A有极继电器B整流继电器C时间继电器D偏极继电器