飞机订票系统需求说明书
1.引言
1.1 编写目的
1.2 项目背景
2.任务概述
2.1目标
2.2运行环境
3.数据描述
3.1数据需求
4.功能需求
4.1 功能划分与描述
5.性能需求
5.1 准确性和及时性
5.2 开放性和可扩充性
5.3易用性和易维护性
5.4 标准性
5.5先进性
5.6 响应速度
6.总结
1.引言
1.1 编写目的
本需求分析说明书是为了开发《飞机订票系统》这一项目所编写的，该说明书是整个软件开发的依据，为了开发团队及用户能更好地理解系统功能以及实现系统，对以后的维护性工作也起着重要作用。

1.2 项目背景
作为软件工程这一学科的学习任务而进行开发。

2.任务概述
2.1 目标
a．提高日常订票事物的处理速度
b．节省人员的利用率
c．实现信息化管理
2.2 运行环境
硬件环境：1台服务器 Pentium III 450 以上，256RAM , 20G HD
若干台客户机 Pentium 133以上，32 RAM , 4.3G HD 软件环境：Windows 操作系统、SQL Server 2000以上
3.数据描述
3.1 数据需求
系统管理要求=[乘客资料表|机组人员资料表|购买信息表|航班信息表|飞行信息表|订单信息表]
乘客资料表=证件号+姓名+性别+年龄+家庭地址+电话+旅客类型+目的地
机组人员资料表=编号+职称+姓名+年龄+性别
购买信息表=旅客证件号+航班+票价
航班信息表=航班号+出发地+目的地+起飞时间+抵达时间+航班类型+剩余票数+价格
飞行信息表=航班号+飞机号+航程+中转站
订单信息表=姓名+证件号+航班号+机型+舱位+座位+订票日期
4.功能需求
4.1功能划分与描述
a.航班查询：旅客可以通过网络访问该客户端网址，可根据旅客提供的出发时间、地点和目的地、舱位要求等条件筛选出满足旅客要求的航班。

这样不仅减少了工作人员的工作量，还可方便旅客的订票需求。

可谓是双赢。

b.旅客订票：旅客将订票的相关信息输入到该系统的客户端，客户端将订票信息通过网络传送给服务端，服务端根据接收到的信息有航班安排系统为旅客安排座位并返回相应的确认信息给客户端。

订票信息生成后提交给数据库。

旅客可以去客户端打印去票单及账单。

c.航班信息管理：将所有航班的信息存入数据库，方便用户对航班的基本信息查询，航空公司可安排专门人员对航班信息进行修改等操作，从而使航班信息便于管理。

d.售票管理：旅客不仅可在机场售票处购票，还可在网上通过该系统进行购票。

购票信息由系统提交个数据可进行更新。

e退票管理：在机票有效期内，旅客如需退票，如果旅客没有取票，可在网上对订票信息删除即可，否则需在机场退票处进行退票，有工作人员对系统中的订票信息或售票信息进行删除并更新。

f.机票销售核算：为了公司的营业额计算，机票的销量需要进行统计。

5.性能需求
5.1 准确性和及时性：在机票预定系统中，如果在机票查询功能这部分出现了问题，旅客了解到的是错误的航空信息，这将影响整个系统的运作，会带来管理上的混乱。

所以说系统准确性和合理性很大程度上决定了系统的成败。

在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性。

而同时必须保证航班信息的及时更新，否则很难保证准确性。

5.2开放性和可扩充性：这为系统的发展和完善提供了基础。

机票预定系统中，客户服务端的信息输入方式和订票途径应该是多种多样的，这受到很多因素的影响。

怎样才能尽可能多的满足旅客的要求，方便旅客，这就要求系统不断的改进以适应旅客对机票预定的各种需求。

通过软件的修补、替换操作来完成系统的升级和更新换代。

5.3易用性和易维护性：系统面对的是普通人员，他们不一定熟悉系统的使用。

复杂的操作和维护，会影响系统的效率。

因此，系统应提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。

“傻瓜式”的操作越来越得到大多数用户的青睐，力求业务的流程和用户的要求和谐统一。

5.4标准性：因为系统在设计开发使用过程中要涉及到很多计算机硬件、软件。

开发者应该使这些都符合主流国际、国家和行业标准，保持良好的设计习惯，才能保证代码的易读性、可操作性和可移植性。

5.5先进性：在系统的生命周期尽量做的系统的先进性，充分完成企业的信息处理的要求而不至于落后。

在考虑成本的基础上尽量采用当前主流的并有良好发展前景的产品。

5.6响应速度：这是人机之间的协调工作的基础，操作人员不会因为速度问题而影响工作，保证了系统工作效率。

6.总结
机票预定系统受到结构总体设计方案，人力、资金、时间和技术发展规律的约束。

人力、资金和时间是由系统开发和应用阶段成本开销和效率对系统的约束；而技术发展的约束是社会环境对系统的约束。

在开发系统时应都考虑到这些约束，并采取一定的措施，以提高效益。