附件1XXXX公路XXXX隧道工程XX标合同段交工验收工程质量自检报告一、工程概述XXXX 公路XXX 隧道工程XX标段起点位于XXX 县XXX 镇XXX村，本标段起点桩号KXX+XXXX，终点桩号为KXX+XXX，线路长X 公里。

其中隧道起止里程桩号为KXX+XXX-KXxx+XXXX，长度为X 公里；路基起止桩号为KXXX+XXXX-KXXX+XXXX，长度为XXX 公里，共计土石方开挖XXXX 万m3，填筑XXXX万m3。

含路基、路面、排水与防护、涵洞15道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。

二、单位、分部工程划分依据《公路工程质量检验评定标准》附录A的规定，结合本合同段的工程实际情况，单位、分部工程划分如下：三、评定过程及依据评定工作依据《公路工程质量检验评定标准》进行。

合同段划分为单位工程、分部工程和分项工程。

合同段工程质量自检评定是在施工过程中，每完成一个分项工程，就及时地进行检查、评定，并经监理工程师签署意见，最终汇总到分部、单位、合同段工程质量得分。

四、自检结论通过对我合同段各分项、分部及单位工程的评定汇总，单位工程合格率达100%，合同段工程质量自检评定得分97.7 分，合同段工程质量等级为合格。

XXXXXX有限公司XXX 公路XXX 隧道工程XX标项目经理部二Ο一四年十二月十一日XXX 公路XXX隧道工程X 标段施工总结报告建设单位：XXX省XXX市XXX县XXXXX有限公司设计单位：XXXXXX设计院监理单位：XX省XXXX工程监理公司总承包单位：XXXXXX设计院施工分包单位：XXXXXXXX有限公司二Ο一四年十二月十日公路工程施工总结报告、、工程概况XXX 公路XXX 隧道工程X标段起点位于XXX 县XXXX 镇XXXX村，本标段起点桩号KX+XXXX，终点桩号为KXX+XXXX，线路长X公里。

其中隧道起止里程桩号为KXX+XXXX-KXX+XXXX，长度为X 公里；路基起止桩号为KXX+XXXX-KXX+XXXX，长度为X 公里，共计土石方开挖XX万m3，填筑XX 万m3。

含路基、路面、排水与防护、涵洞XX道、隧道（不含机电）、交通工程及安全设施、房建等工程。

XXX 公路XXX 隧道X标合同段从2012 年XX月XX 日开工，于2014 年XX月XX日完成了本合同段的所有工程。

二、机构组成1、组织机构我单位中标XXX公路XXX隧道工程X标合同段后，立即组成XXXXXXX 公路XXX 隧道工程XX标项目部。

项目部是现场施工生产的管理机构，接受XXXX 县XXXXX有限公司、XXXXXX设计院、XXX省XXXX 工程监理公司和我单位的领导，接受他们的指令并付诸实施。

项目经理部全面负责施工管理、物资采购供应、施工技术、工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、环境保护等项工作。

项目部由项目经理、项目党委书记、项目副经理、项目 总工构成管理核心层。

项目部下设五部一室，即工程技术部、 设备物资部、计划部、财务部、安全质量部。

项目组织机构图说明：本标段人员配备：项目经理 1 人，项目副经理 1 人，总工程 师 1 人，公路工程技术人员 2 人，质量检验技术人员 2 人， 机械工程师 1 人，材料试验工程师 2 人，计量工程师 1 人， 计划统计工程师 1 人，财务会计师 2 人，安全负责人 1 人，项目经理路 基 施 工 队 隧 道 施 工 队 路 面 施 工 队 交 安 施 工 队附 属 施 工 一 队 附 属 施 工 二 队涵 洞 施 工 队工 程 技 术 部 安 全 质 量 部 中 心 试 验 室 计 划 合 同 部财 务 部 设 备 物 资 部 环 保 水 保 部 综 合 办 公 室项目副经理 项目总工其他管理服务人员6 人。

2、施工管理区段划分及队伍部署本施工段共计设置7个作业队，其中路基作业队1 个、隧道作业队1个、路面作业队1个、交安作业队1个、涵洞作业队1个、附属队2个、混凝土拌合站2个。

各项施工在保证完成所分配的施工任务的同时，服从项目经理部的统一调动，在防洪、风灾、等需要集中人力时，做好施工中的相互协调和紧密配合。

4、主要试验检测仪器三、质量管理情况（一）、质量控制措施制定分项工程一次验收标准，各分项工程均按合同条款和施工规范进行控制施工，在施工中做到认真严格执行三检体系。

“三检体系”是在施工前检查，施工中检查，工作结束时检查。

检查以自检、互检及交接班检的方式进行。

同时把好施工技术图纸复核关，测量定位复核关，技术交底关，过程控制关，工程检验签认关。

1、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。

认真履行作为分包人应尽的自检职责，配备了高强的自检设备和质量检测人员。

对各分项工程的开工条件自检；对每道工序或工艺进行现场质量自检；按照施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。

2、建立技术交底制度：分项工程开工前，须由主管工程师向施工人员进行技术交底，讲清该工程的技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方法和注意事项，使全体施工人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

3、建立“五不施工”制度：即未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；上道工序不检查签证不施工。

这样就使整个工程质量达到了有序可控。

4、建立健全质量管理机构，制定工程质量岗位责任制和分项工程质量保证措施、规章制度，将其落实到每个人及每一个环节和每一道工序，并严格把关。

把工程质量与经济效益挂钩，实行奖罚分明。

5、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测，特别是对水泥、钢筋、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。

各种原材料进场前必须通过监理工程师认可，质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查，对进场的不合格材料实行废弃制度。

在开工前做好各种原材料的相关试验工作。

6、建立严格的施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保存设专人负责，确保资料与施工同步。

7、推行全面质量管理，对工程质量进行全过程的动态管理。

开展难点工序技术攻关活动，及时解决施工中的难重点和质量问题。

开展创全优工程的活动，把工程质量管理引向深入。

8、认真对待质量通病针对公路施工特点，对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施，并且严格实施，取得了着著成效。

（二）施工中质量自检情况加强施工中各种质量指标的自检和抽查。

自检贯穿于施工的全过程，主要包括路基压实度、弯沉、平整度、高程、边坡、隧道的超欠挖、锚杆、钢筋网、初、二衬的厚度、强度等的检测；结构砼强度、各种原材料的试验检测等。

1、试验检测情况：建立检测试验机构，组建施工现场设试验组，层层负责，确保提供最佳工艺参数。

为施工质量提供一流保障。

施工中严格按照规范要求，运用科学的检测手段，进行各种原材料检验和进行施工过程检测控制。

2、测量控制情况：根据测量程序，利用GPS、全站仪等先进测量仪器，进行了全线中线及高程的测量定位工作，并及时与监理、设计沟通、复核，确保了工程的测量精度。

工程实体内实外美，结构尺寸准确无误，满足设计及规范要求。

（三）对完工质量的评价XXXX 公路XXXX 隧道工程XX 标合同段自施工开始到完工，整个过程质量完全处于受控状态，未出现任何重大质量事故。

工程总体质量优良，满足设计及施工规范的标准。

四、施工进度控制按照总体的进度计划安排，积极落实各项措施，确保工程进度按计划要求进行。

1、组织保障(1)成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。

(2)各个工程队建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥，确保实施性施工组织设计的实现，群策群力开展好目标管理，制定详细又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。

(3)加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。

2、人员保障措施(1)(2)(3)加强用工的计划性，实行定额用工。

加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。

组织好昼夜“三班倒”工作制度的正常落实，做到各工序的连续施工。

(4)(5)领导跟班作业，及时发现并解决问题。

发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常施工。

3、技术保证措施(1)优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和改进施工方案。

(2)工程序。

(3)组织采用平行流水作业方式，保证一环扣一环的施发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。

(4)专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。

(5)实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权。

4、物资保障措施(1)⑵⑶加强物资采购人员的选配。

按施工计划安排，确保材料按时到位。

把握公路地材的旺淡季特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。

⑷严把材料质量关，彻底杜绝劣质材料进入施工现场。

5、设备保障措施⑴设备管理人员，要选配有较高的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。

⑵⑶⑷加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。

加强现场设备的协调使用。

根据工程进度，应超前考虑，专人落实各种设备的进场，做到随用随上，不误时间。

6、资金保障⑴选配财务经验丰富的会计师，主持工程资金的筹集和合理使用。

⑵压缩非生产性开支，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。

⑶积极与甲方联系，确保工程进度拨款不滞后，力争早到位，以便资金用于工程上周转。

⑷若资金紧张时，积极向上级主管单位反映，确保工程施工用资金。

7、处理好各种外部关系，争取良好的施工环境。

⑴搞好与甲方、设计、监理的关系，紧紧依靠地方政府，加强合作，密切配合，确保工程的顺利进行。

⑵服从甲方协调，密切与本工程相关单位合作与配合。

五、施工安全与文明施工情况我标段安全与文明施工的难点、重点主要有以下三个方面：一是隧道施工，二是高边坡，三是爆破作业。

在施工安全与文明施工措施方面，主要采取如下措施：（1）建立安全组织机构，健全安全保证体系，实行全员风险抵押金制度（2）建立健全安全生产责任制，明确项目经理、项目书记、项目总工、项目班子成员及其他管理人员的安全职责，做到人人管安全，人人重安全的安全管理氛围。

（3）贯彻安全生产，人人有责的安全管理理念。

（4）加强安全投入，针对相应路段设立了安全指示牌和行车指示牌。

针对施工危险路段，派专人进行有效的安全防护。

（5）针对各种危险源制定专项安全技术交底和应急预案。

如《防火应急预案》、《火工品管理应急预案》等。

（6）每周一进行安全讲话，强化管理人员和施工人员的安全意识。

定期和不定期的进行安全检查，及时排除安全隐患和制止违章作业及违章指挥行为。

（7）针对高边坡施工，项目部派专职安全员现场查看，一直跟踪作业，一旦发现安全隐患，立刻清除。