汽车底盘拆装实习指导书主编：王书贤机械与汽车工程学院2015年1月编者的话《汽车底盘拆装实习》为一门《汽车构造（二）》理论课的配套实习课程。

通过了该课程的实习、实训，使同学们能更大程度上对汽车底盘的各部分的具体构造，底盘各零部件的工作原理和结构组成，有一个更为清晰的了解，使我校汽车类专业学生的拆装的动手能力得到进一步的提升。

本手册以东风EQl090E汽车作为基本车型，分为二大部分，可进行汽车变速箱、汽车驱动后桥方面的实习实训。

每个实习实训课题，由实训目的、实训设备、实训要求和复习思考题组成。

分初步学会、学会及熟练三个层面，并提出了相应的训练目标。

要求学生通过训练，能理论联系实际，认知汽车底盘上的各总成及其重要零、部件，能了解其结构组成、安装关系和传动路线，全面加深对工作原理的理解；能达到拆装动作规范、拆装顺序正确的操作要求，并为学生以后从事汽车设计和研究工作打下良好的基础。

本手册由王书贤、向立明、邓利军等教师编写，由张明国教师审阅。

学生实习守则1、上实习课时必须在规定时间进入实验室，不得迟到早退2、实习、实训前应当预习实习实训有关项目的资料3、应听从指导教师的安排，要严肃认真，注意人身安全4、不要随意乱动与该次实习无关的设备5、实验室的仪器和工具，使用后要安放整齐，并保持实验、实验室清洁卫生6、认真完成实习报告，并按规定时间交到指导教师处绪论一、拆装实习的主要目的（1）通过实物拆装，使学生能对汽车底盘零部件名称、构造、作用与工作原理及机件的传动路线有实际的了解。

因此，本实习手册中有关零件名称、结构及工作原理等的思考题的叙述，应结合实物进行。

（2）熟悉拆装实习的各种常用工具与专用工具，并能正确使用这些工具。

（3）了解拆装时应予以注意的安全及工艺上的要求，特别是各总成的拆装工艺。

（4）学会充分利用制造厂和有关车型的技术资料，如车辆说明书、维修手册及零件目录等。

为适应汽车行业的发展，实习中不能仅满足于掌握了某些具体部件的拆装工艺，而更要注意培养良好的操作习惯。

二、拆装实习的基本要求（原则）（1）基本步骤为先外后内，先附件后主体；装配时，应先拆的后装。

该拆的一定要拆，能不拆的尽量不拆。

拆装时，应尽可能做到不中断。

（2）清洁是实习鉴定工作正常进行的保证。

拆装中要确保场地、机件、工具的清洁。

拆前应进行外部清洁，放尽壳体内的机油或水。

（3）合理选择、正确使用工具，遵守安全规程。

凡有规定拧紧力矩和拧紧顺序的螺栓及螺母，应用扭力扳手按规定的拧紧力矩与顺序拧紧。

（4）对某些不可互换、有装配规定的零部件，如各主轴承盖、连杆轴承盖、离合器和传动轴等，在拆卸时，应做好安装记号，防止错位或错装。

对无记号的要标上记号；对某些调整垫片（如主减速器轴承调整垫片）拆散时，应标上记号，分组保存。

（5）拆下零部件应正确存放或按安装关系分组，以免丢失，便于清洁。

螺母装回原螺栓，暴露的空腔用布盖上或堵上。

三、拆装实习的常用工具熟悉、掌握汽车拆装实习（即汽车维修）常用工具的使用方法，并能合理选择正确的使用工具，是维修汽车的基本功，对驾驭汽车维修工作是不可缺少的重要条件。

汽车维修常用的手工工具有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、起子、手锤、活动扳手、手钳等与部分专用工具。

1．开口、梅花扳手所有的扳手工具均以其尺寸（mm）为标号，常用规格有：6~7、8~10、9~11、12~14、13~15、14~17、17~19、21~23、22~24等尺寸型号，如图0-1所示。

2．手锤手锤一般应预备铁锤、木锤或橡胶锤为好，如图0-2所示。

图0-1开口、梅花扳手图0-2手锤3．套筒扳手套筒扳手可以任意组合使用，特别是在使用空间小的地方，只有套筒扳手才能解决问题。

套筒扳手常用的尺寸为6~24mm，如图0-3所示。

图0-3套筒扳手4．活动扳手活动扳手的开口尺寸在一定范围内可任意调整。

常用活动扳手的尺寸型号有200~300mm，如图0-4所示。

图0-4活动扳手5．手钳手钳有尖头钳、钢丝钳与鲤鱼钳等许多种，如图0-5所示。

图0-5手钳图0-6螺丝刀6．螺丝刀螺丝刀俗称起子，分为“十”字型和“一”字型，尺寸以长度mm为规格，如图0-6所示。

7．大口钳大口钳的开口尺寸在一定范围里可以任意调整，适用于对圆形零件的夹持，可用来代替其他工具，如图0-7所示。

图0-7大口钳8．举升设备举升设备有千斤顶与举升器。

在使用举升设备时，要注意顶车的位置和支车的高度，以保证安全，如图0-10所示。

图0-8举升设备9．拉具拉具有两爪、三爪和大小等多种型号，如图0-11所示。

图0-9拉具10．扭力扳手扭手扳手是在拧紧螺栓时可显示力矩的扳手，如图0-13所示。

常用于重要螺栓的紧固。

图0-10扭力扳手11．拆装工作台及翻转台架不同型号的发动机及其他总成需用不同的拆装工作台及翻转台架。

这些设备的使用，必须保证安全可靠、轻便灵活。

四、拆装实习的清洗作业清洗作业是指对汽车解体后的所有零件进行清洗的作业，它包括除去油污、结炭、结胶、水垢等，有时还需进行除锈。

1．清洗方法（1）油垢、结胶大多采用碱溶液或有机溶液（柴油、煤油等）来进行清洗。

一般使用清洗机，是将清洗液加压后去冲刷被洗件。

清洗液经滤清后可循环使用。

（2）结炭多用手工、化学和喷射除屑三种方法清除。

现代汽车则通过在燃油或机油中加入添加剂，使结炭在工作中自行消除。

（3）锈迹可用煤油或除锈剂清除。

2．清洗要求（1）在清洗后零件的任何部位上，不应有残存的油脂、油与水污渍。

（2）各零件经过清除结炭后，应显出金属本色，其工作面不应有显著的刮痕。

（3）各种油、水、气管和机体上的管道在清洗疏通后，应再用压缩空气吹净。

（4）滚珠轴承经清洗后，应能转动灵活，滚球表面上不得存在油污。

3．清洗须知（1）凡橡胶类零件严禁用汽油、柴油等清洗，以免发胀变质。

宜用酒精或制动液进行清洗。

（2）胶木、塑料、铝合金零件和牛皮油封等，不能用碱溶液清洗。

（3）预润滑轴承和含油粉末冶金轴承，不允许浸泡在易使其变质的溶液和油中进行清洗。

（4）使用油类或含酒精的清洗液应注意防火。

五、拆装作业的安全要求1．对人员的安全要求参与拆装实习，作业时应穿好工作衣、工作鞋，严格执行汽车维修方面的安全操作规程，确保作业安全。

2．对电器使用的安全要求（1）严格遵守使用各种用电设备的安全操作规程，不准违章操作。

（2）使用设备前，应认真检查设备线路等是否完好，如有故障应修复后使用。

3．对维修操作的安全要求（1）拆卸前，应进行外部清洗，并放尽机油和其他液体。

（2）拆卸前，应使用专用的支架或举升设备将车可靠顶起。

禁止在支撑点垫砖头等易碎物体。

千斤顶底部应为坚实的地面。

（3）在车下作业时，除维修制动系统外，应将车轮用掩木顶牢，同时拉好手制动。

（4）在吊装发动机或其他总成时，吊钩应置于重物重心上方，防止起吊后倾斜翻倒；吊件下不可站人，不可让吊件长时间停止于升吊位置，吊件在吊装过程中应避免摇晃。

六、拆装实习的注意事项（1）实习时要求同学参阅《汽车构造》下册教材中相关的结构图。

（2）通过专业实训，应写出教学实习报告。

复习思考题1．拆装实习的主要目的是什么？2．拆装实习的基本要求是什么？3．拆装实习的常用工具有哪些？4．拆装实习在清洗作业中要注意些什么？实习项目一：变速箱拆装一、实习目的（1）按工艺要求分解及装配变速器。

（2）正确使用常用工具与专用工具。

（3）正确回答各档位动力传递路线。

（4）理解变速器变速的作用与工作原理。

二、实习准备（1）东风EQl090E型车用变速器总成1台。

（2）拆装工具与专用工具若干。

三、实习内容1．东风EQl090E型车用变速器的分解（1）操纵机构（盖）的分解：①将变速器的盖与变速器壳体分离。

②将各档拨叉都放在空挡位置，再拆下变速杆手柄、防尘罩及定位螺钉，撬出变速杆锥形支承弹簧，取出变速杆。

③拆除拨叉固定螺栓上的锁丝，拧下螺栓。

④用直径略小于拨叉轴的铳，先铳出中间二、三档叉轴，并取出拨叉、自锁及互锁钢珠与销（铳时应堵住自锁弹簧孔，以免钢珠弹出伤人）。

⑤铳出四、五档和一、倒档的叉轴，取出拨叉与自锁钢珠（铳时应把孔堵住，以免钢珠弹出伤人）。

（2）传动机构的分解：①拆下第一轴轴承盖，用铜棒左、右轻轻敲击轴承，振松后取下第一轴，并从第一轴中取出第二轴前轴承。

②拆下第二轴后端连接凸缘、轴承盖，取下里程表驱动轮。

③用铜棒左、右敲击第二轴后端轴承，将第二轴向后退出，用拉力器从第二轴上取下后轴承，再从变速器壳体内取出第二轴总成。

④拆下第二轴前端四、五档固定齿座锁环、止推环，然后拆下四、五档固定齿座。

⑤拆下四、五档同步器总成、同步器锥盘、四档齿轮轴承挡圈、四档齿轮、四档齿轮轴承与四档齿轮止推片。

⑥取下三档齿轮，二、三档同步器锥盘，二、三档同步器总成与三档齿轮轴承。

⑦从第二柚后端取出一、倒档齿轮，二档齿轮的上推片锁销、止推片、二档齿轮与二档齿轮轴承。

⑧在变速箱壳体外拆下倒档轴锁片，再用专用拉具拉出倒档轴，然后拆除倒档轴侧盖，取出倒档齿轮滚柱轴承及隔套。

⑨拆下中间轴前、后轴承盖，再撬开后轴承锁片，拧下螺母，然后将铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，使小间轴带后轴承从壳体向后脱出。

⑩用拉具从中间轴上拆下后轴承，从壳体内取出中间轴，再用铜棒顶住壳体上中间轴前轴承外圈，敲击铜棒，拆下前轴承。

○11从中间轴前端取下卡簧，用压床将常啮齿轮压出，再取出卡簧，压出四、三、二栏常啮齿及隔套。

注意：取常啮齿时，每个齿轮都有半圆键，不能丢失。

为防齿轮错装，应在齿轮上做好安装记号。

（实习训练时，⑧~ ○11步可以不做）2．东风EQ1090E型车用变速器的装配。

装配时，应按分解的逆顺序进行。

（1）传动机构的装配：①中间轴上的各档常啮齿按各档的位置依次压入中间轴上。

注意：各齿轮及其各齿轮的半圆键、隔套与卡簧均应正确安装。

所有齿轮的键槽都必须对准轴上的半圆键。

②把装好的中间轴总成放入壳体内的中间轴孔中，再在轴两端装上轴承，并用铜棒沿轴承外圈的四周均匀敲击，使轴承进入座孔，在后端轴承贴紧轴颈台阶后，套上锁片，以147N·m 的拧紧力矩将螺母拧紧，然后用锁片把螺母锁止。

③在壳体倒档轴检查孔中，装入倒档齿轮及滚柱轴承、隔套，用铜棒将倒档轴敲入到位后，卡上锁片，并用螺桂固定锁片。

④在后端轴承外圈上装上卡簧，以及中间轴前、后轴承盖、倒档检查孔盖，并用螺栓紧固。

⑤在第二轴的后端，依次装上二档齿轮轴承、二档齿轮、弹簧、锁销、止推片与一、倒档齿轮。

注意：二档齿轮的安装方向应为齿轮凹面朝向第二轴前端。

⑥在第二轴的前端，依次装上二、三档同步器总成，同步器锥盘，三档齿轮轴承，三档齿轮，四档止推片，四档齿轮轴承及隔套，四档齿轮，四、五档固定齿座，止推环（止推环装入后，必须转—个角度），锁环与四、五档同步器总成及锥盘。