桥梁沥青摊铺施工方案一、工程概况A、B匝道桥结构型式为（3×18m）+（3×18m）+（3×18m）三联,上部结构为钢筋砼等截面连续箱梁, 箱梁设计为单箱单室结构,梁高为 1.5m。

箱梁顶宽 3.4m（两端各20cm护轮带，净宽3.0m），底宽2.4m，两侧挑臂各50cm。

箱梁顶板厚22cm，跨中底板厚22cm，支点处底板加厚至40cm，跨中直腹板厚30cm，支点处直腹板加厚至50cm，梁体混凝土强度等级为C40。

A、B匝道桥面铺装为：4cm细粒式沥青砼（AC-13）+6cm中粒式沥青砼（AC-20）+5% SBS防水层。

箱梁横断面参照下图：图1：A、B匝道箱梁横断面尺寸图C段非机动车道桥结构型式为（22.36m+26m+26m）+（3×26m）两联,上部结构为预应力砼等截面连续箱梁, 箱梁设计为单箱单室结构,梁高为1.5m。

箱梁顶宽7.5m（两端各20cm护轮带，净宽7.1m），底宽4.5m，两侧挑臂各150cm。

箱梁顶板厚25cm，跨中底板厚25cm，支点处底板加厚至40cm，跨中直腹板厚35cm，支点处直腹板加厚至50cm，梁体混凝土强度等级为C50。

C段非机动车道桥桥面铺装为：4cm细粒式沥青砼（AC-13）+6cm中粒式沥青砼（AC-20）+5% SBS防水层。

箱梁横断面如下图。

图2：C段非机动车道桥箱梁横断面尺寸图二、沥青摊铺方法2.1 沥青摊铺工艺流程图2.22.2.1 根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。

2.2.2 根据质量要求验收砼桥面标高、平整度，避免因砼桥面的标高、平整度不良影响面层。

2.2.3 根据对砼桥面的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。

2.2.4 根据测量数据及现场施工条件，决定放样工具和放样基准线。

2.2.5 根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣（动）频率和振幅。

2.2.6 摊铺机定位后要预热熨平装置，避免拉毛施工面。

2.2.7 安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。

2.2.8 在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。

2.3 A、B匝道沥青摊铺方法2.3.1 A、B匝道特点（1）受原纬七路西延线桥梁影响，转换平台处（A、B匝道第三联）净高仅满足2.5m；（2）A、B匝道行车道净宽为3.0m；（3）A、B匝道为半径为R=27.5m的小半径圆曲线；（4）A、B匝道设计为非机动车人行桥。

2.3.2 摊铺方案2.3.2.1 机械选型考虑到A、B匝道桥施工的特点，摊铺沥青机械选择如下：（1）8t小型摊铺机：用于桥面沥青摊铺；（2）300型小型装载机（装料后8t）：用于沥青从转换平台倒运沥青至摊铺机施工位置；（3）10t带震动压路机；用于沥青摊铺后的碾压；（4）20t自卸汽车：用于装运沥青由沥青拌合站至转换平台。

2.3.2.2 沥青摊铺（1）沥青摊铺顺序：由A、B匝道的起点（夹江大桥人行道）向转换平台；（2）摊铺最不利荷载：26t(8t+8t+10t=26t)动载（3）防水层涂装完成后，先摊铺6cm中粒式沥青砼（AC-20），再摊铺4cm细粒式沥青砼（AC-13）。

2.3.3 注意事项（1）安排专人检查每次沥青摊铺时，最不利荷载重量；（2）尽量避免摊铺机、装载机及压路机位于匝道桥的同一跨，避开集中力；（3）局部采用人工摊铺。

2.4 C段非机动车道桥沥青摊铺方法2.4.1 C匝道特点（1）箱梁跨中顶板仅厚25cm；（2）箱梁腹板中心距离4.15m；2.4.2 摊铺方案3.4.2.1 机械选型考虑到C段非机动车道桥施工的特点，摊铺沥青机械选择如下：（1）13t中型摊铺机：用于桥面沥青摊铺；（2）10t带震动压路机:用于沥青摊铺后的碾压；（3）20t自卸汽车：用于装运沥青由沥青拌合站至C段桥。

2.4.2.2 沥青摊铺（1）沥青摊铺顺序：由转换平台向C16桥台；（2）摊铺最不利荷载：43t(13t+10t+20t=43t)动载（3）防水层涂装完成后，先摊铺6cm中粒式沥青砼（AC-20），再摊铺4cm细粒式沥青砼（AC-13）。

2.4.3 注意事项（1）安排专人检查每次沥青摊铺时，最不利荷载重量；（2）尽量避免摊铺机、装载机及压路机位于匝道桥的同一跨，避开集中力；2.5 沥青混合料的运输（1）沥青混合料用20自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。

运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130～150℃。

运输中避免急刹车，以减少混合料离析。

（2）开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于3辆。

连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。

卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。

（3）沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。

并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块.已遭雨淋的混合料不能使用。

2.6 沥青混合料的摊铺及碾压（1）摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。

摊铺时，沥青混合料温度不低于130～150℃，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。

摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。

（2）在5℃以上，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。

在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。

（3）熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65℃。

但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。

过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。

因此，一旦发现此种现象立即停止加热。

在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。

（4）接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。

热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。

毗邻摊铺带的搭接宽度约5～10cm。

摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。

为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。

横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。

在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。

横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。

碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。

然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

（5）沥青混合料的压实及成型压实程序分为初压.复压和终压三道工序。

初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接；终压的目的是消除轮迹。

为保证压实表面的平整.密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。

压实方式：碾压时压路机由两边向中间，始终保持压实后的材料作为支承边。

双轮压路机每次重叠宜为30cm；碾压速度：初压时用1.5～2.0 km/h。

碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。

碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。

压路机不在新铺混合料上转向.调头.左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。

碾压后的桥面在冷却前，任何机械不在桥面上停放，并防止矿料.杂物.油料等落在新铺桥面上。

桥面压实完成最少12小时后才能开放交通。

接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20ｃｍ置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。

纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20ｃｍ以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。

这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。

三、安全保证措施3.1 安全组织机构张东河：：：：项目总工综合作业分部：沈建桥桥梁作业二分部：高振学桥梁作业一分部：李 宏后勤保障室行政管理室材料室机械室会计核算室财务管理室成本管理室计划统计室质量监察室安全环保部试验室调度室测量室技术室综合办公室： 许 慧物资机械部： 李江波财务会计部： 陈金凯计划合约部： 王大春工程技术部： 张东河安质环保部： 刘 青生产经理项目经理：王国亮中铁大桥局集团第二工程有限公司南京夹江大桥非机动车道桥项目经理部陈成炫生产经理 工程部长3.2 安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。

消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。

创建安全文明工地。

3.3 安全方针(1)贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》。

建立健全安全生产责任制、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备相应的专职安检机构和人员。

(2)坚持“以人为本”的宗旨，按照“安全第一，预防为主，综合治理”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。

(3)重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。

(4)建立完善的安全管理制度和明确的应急措施。

按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，应按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。

3.4 安全保证措施（1）施工前，对所有进场人员进行安全技术交底。

（2）操作人员应穿工作皮鞋及工作服。

（3）施工区域要有明显标志和封闭护栏。

（4）机械起步时要有专人注意周围环境。

（5）材料车进场要有专人指挥。