联邦快递在中国遭遇的挑战
2003年可谓联邦快递发展史上遭遇最多挑战的一年。 2003年2月,联邦快递在中国的主要对手敦豪速递(DHL)收 购了中国最大货运公司中外运的股份,成为中外运最大的外 资股东。不到两个月后,敦豪又宣布打算收购美国第三大快 递公司“空中快递”(AirborneExpress)。联合包裹服务公 司(UPS)则宣布与海南航空下属的扬子江快运达成协议,扩 大其在华南的服务网络。 对于联邦快递的国际谋略而言,在快速增长、高度竞争 的中国快递市场保持领导地位具有至关重要的意义。敦豪 和联合包裹的举措究竟对联邦快递在中国的业务有何影响? 联邦快递在这一日益复杂的市场应该采取什么样的对策?回 顾这一系列问题以及联邦快递最后的收尾之笔,可以看出联 邦快递在全球竞争层面上的抉择思路。
联邦快递在中国的运营情况 及其优劣势

联邦快递在中国
美国联邦快递公司是全球最大的速递公司，成立于
1973年，经过30年的发展，已覆盖全球214个国家， 雇员逾144000人，服务机构365个，堪称世界运输业 的领头羊，而其在中国近期的增长率更是为人瞩目。 其市场拓展手段值得国内物流企业借鉴。 作为全球最具规模的快递运输公司，联邦快递在 1984年以中外运合作的方式进入了中国市场，本土化 是联邦快递在中国发展的主要策略，它对我国的快递 行业跨国经营具有一定的指导意义，也对我国的快递 行业产生了深远的影响。

联邦快递核心竞争优势
现代物流信息技术
第一，信息技术
第二，信息系统
第三，信息管理
联邦快递成功的三大策略

一，知己知彼，情动人心 二，四个第一和科技创新作双剑合璧
三，本土化后的“以人为本”
联邦快递的“中国式”扩张
联邦快递一直能梦想将自己的转运中心及航线网络覆盖中国，在进 入中国的28年后，这家全球的巨无霸快递公司终于实现了它的梦想。 早在1984中国对外开放相对保守的时候，联邦快递就开始涉足中 国的国际会计订单业务，与敦豪（DHL）联合包裹（UPS）等国际快 递公司占据了中国国际快递业务的八九成市场份额。 1999年，为了改变国际业务强中国国内业务弱的局面，联邦快 递与大天集团成立了大田联邦快递公司，联邦快递提供品牌，大田一 起国内的网络和车辆共同拓展国内快递业务。 2006年4月,美国联邦快递收购天津大田集团,结束了与大田集团7 年的合作,转而成为一家独资企业。事实上,从1999年7月,联邦快递与规 模虽小,但灵活、效率高的大田组建合作公司—大田联邦快递有限公司, 联邦快递就已经选择依赖自己的投入为主的策略。

竞争对手分析
联邦快递及ห้องสมุดไป่ตู้手的优劣势
这几家公司在全球各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路， 日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优 势。 DHL FEDEX UPS TNT国际快递优势！ 1．走DHL快递的是走小件比较好一点，在价格上，时效上都有优势啊！走DHL大货是 很高的，大货是没什么价格优惠 优势的。 2．走联邦快递的是大货有优势，时效快，价格特别优惠哦，运费还可以到付的，有走 大货的客人值得选择的快递公司哦。 3．走UPS快递的是时效上特快，如客人的货比较赶时间的，可以选择 UPS快递，它的 快，没有哪家快递公司能快过跟上它的快哦，是你最佳选择特快快递公司帮赶时间的 好朋友！ 4．走TNT快递的是客人的货到那些有恐怖活动，军事站乱比较多的国家快递有很大优 势的，安全性一般，其它快递公司没法走得了的，就算其它快递公司能走，但时间 不 稳定性．客户的货要是去这些国家的话，最佳选择只有选TNT快递，这样，你的货才能 安全的到达客户手上的，时间比其它快递好一些．不能快递到的国家，只 有TNT快递 好，它是你唯一能帮你快递到的公司！ 5.中国邮政快递中国邮政快递直属于国家邮政管理局。,拥有70%的国内市场,其余的则 被小运营商瓜分。,中国邮政具有得天独厚的优势,其触角不仅遍及各大中小城市,还触及 偏远地区、小镇和乡村。 6.日本的OCS(海外快件服务)是在中国提供国际快递服务的国际公司,它占有4%的市场 份额。OCS传统上在日本和东南亚市场有很强的影响力,它提供全套包裹递送服务和物 流与货运方案。