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公路工程监理考试题(路基部分)

公路工程监理考试题(路基、桥涵部分)工程项目名称监理单位姓名职务职称成绩一、选择题(每空2分,共40分)1、路基压实度试验应由()。

A、施工单位自检,报驻地监理工程师认可批准B、监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案C、施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于()。

A、7cmB、8cmC、10cmD、123、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的()A、1/3B、1/2C、2/34、每一压实层应检验压实度,检验频率为每1000m2检验()点。

A、2B、4C、6D、85、()作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。

A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法6、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压实层松铺厚度不宜超过()cm 。

A、10B、15C、207、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为()cm。

A、20B、15C、108、石方路基压实度检查采用的方法为()。

A、灌砂法B、钻孔法 C 、查施工记录D、水袋法9、在气温摄氏20~30时,有搅拌设备运输的普通混凝土,运输时间不宜超过()分钟。

A30 B60 C90 D12010 、灌注桩受力钢筋间距容许偏差不大于正负()A 、5B 、10C 、15D 、2011、涵洞顶面填土压实厚度大于()cm时,方可通过重型机械和汽车。

A、30B、50C、80D、10012、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于()m 。

A、0.5B、0.8 C.1.013、千斤顶使用达到()次时,应该再次标定。

A、100B、200C、300D、50014、非承重模板一般在混凝土强度达到()兆帕时方可拆除侧模板。

A、1.0B、1.5C、2.5D、4.015、每道涵洞为一个()。

A分部工程 B 分项工程 C 单位工程 D 工程项目二、判断题(每题2分,共30分;对者打“√”,错者打“X”)1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶段和交工及缺陷责任阶段。

()2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。

()3、钢筋搭接焊时,为了焊接后轴心一致,应将焊接部位钢筋弯曲。

()4、松铺厚度=压实厚度*松铺系数。

()5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过5mm。

()6、路堤的上路堤是指路面底面计起0~80cm深度范围。

()7、钢筋施焊人员要进行培训,持合格证上岗,符号要求后方可正式焊接。

()8、路堤填筑时,不同性质的土可以按不同的比例混合填筑。

()9、测定路基弯沉时,弯沉仪的测头应置于汽车后轮缝隙中心后方3~5cm处。

()10、水下混凝土灌注桩混凝土浇注时间不易大于混凝土的初凝时间。

()11、钻孔用护壁泥浆相对密度一般在(1.05~1.20 )g/cm3之间,施工时按试验室实际配置的标准泥浆密度值进行质量控制,由现场监理检测。

()12、进行预应力钢绞线张拉时,张拉应力值应该符号设计要求,张拉伸长率不大于正负6%。

()13、混凝土强度试块,人工成型制件时混凝土应该分大致相等的3层装人试模,并且每层插捣(25 )次。

14、软基路堤段完工后应留有沉降期,如设计未规定,则不应6个月()15、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于1.0m 。

()三、问答计算题(共40分)1、水下混凝土灌注桩成孔后,应完成哪些检测项目才可以浇注砼?(10)2、试述混凝土跑模形成的原因及防治措施(10分)3、试述路堤碾压出现“弹簧”的原因及解决办法(10分)4、某路基施工时,工地试验室用重型击实法测得填料土的最大干容重为1.91g/cm3(最佳含水量11.0%)。

现场用灌砂法测定该路段的压实度,其中一组数据为:灌砂前砂+筒重9000g,灌砂后砂+筒重4600g,量砂的单位质量为1.40g/cm3,灌砂筒的锥体砂重为823g,基板砂100克,湿土重5058g,烘干土重4570g,试求该路基的实际含水量(2分)及压实度。

并判断该点的压实度是否合格(要求压实度大于93%)。

(10分)公路工程监理考试题(路基部分)工程项目名称监理单位姓名职务职称成绩四、选择题(每题2分,共30分)1、路基压实度试验应由()。

D、施工单位自检,报驻地监理工程师认可批准E、监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案F、施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、高速公路、一级公路的路堤下路床填料最小强度(CBR)为()A、3%B、4%C、5%3、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于()。

A、7cmB、8cmC、10cm4、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的()A、1/3B、1/2C、2/35、高填方路堤基底压实度无设计要求时,宜不小于()A、80%B、85%C、90%6、软基路堤段完工后应留有沉降期,如设计未规定,则不应少于()个月。

A、4B、5C、67、每一压实层应检验压实度,检验频率为每2000m2检验()点。

A、2B、4C、88、()作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。

A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法9、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压实层松铺厚度不宜超过()cm 。

A、10B、15C、2010、高速公路、一级公路的填石路堤分层松铺厚度不宜大于()m 。

A、0.5B、0.8 C.1.011、涵洞顶面填土压实厚度大于()cm时,方可通过重型机械和汽车。

A、30B、50C、7012、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为()cm。

A、20B、15C、1013、()地区路基施工,应注意解决可能出现的路基盆形沉降,失稳和路桥沉降差等问题。

A、水稻田B、软土、沼泽C、黄土14、石方路基压实度检查采用的方法为()。

A、灌砂法B、钻孔法C、查施工记录15、CBR试验,2.5mm贯入量时的单位应力140kPa,5.0mm贯入量时的单位应力为200kPa,则CBR值为()。

A、2.0%B、1.9%C、4.8% D.2.8%五、判断题(每题2分,共30分;对者打“√”,错者打“X”)1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶段和交工及缺陷责任阶段。

()2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压,边压边晾。

3、在填方路基施工中,原地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖成台阶,挖台阶的目的是为了便于施工。

()4、松铺厚度=压实厚度*松铺系数。

()5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过5mm。

()6、路堤的上路堤是指路面底面计起0~80cm深度范围。

()7、CBR值符合要求的强风化石料或软质岩石填筑路堤时,应按石质筑堤技术要求施工。

()8、高填方路堤分层压实松铺厚度可大于一般公路填方。

()9、所有膨胀土经过加工、改良后都可以作为路堤填料。

()10、路堤填筑时,不同性质的土可以按不同的比例混合填筑。

()11、路基的回弹弯沉值越大,其承载能力越大。

()12、测定路基回弹弯沉时,弯沉仪的测头应置于汽车后轮缝隙中心后方3~5cm处。

()13、路基压实度是路基完成后对路基顶面进行测定。

()14、用核子密度仪测定路基压实度时应进行标定试验,确定其可靠性。

(15、锥坡的填土压实度也必须达到要求的压实度。

()六、问答计算题4、土方路基完成后,验收时现场实测项目包括哪些?(10分)5、路堤填料质量应从哪些方面进行控制?(10分)6、某路基施工时,工地试验室用重型击实法测得填料土的最大干容重为1.91g/cm3(最佳含水量11.0%)。

现场用灌砂法测定该路段的压实度,其中一组数据为:灌砂前砂+筒重9000g,灌砂后砂+筒重4600g,量砂的单位质量为1.40g/cm3,灌砂筒的锥体砂重为823g,湿土重5058g,烘干土重4570g,试求该路基的实际含水量及压实度。

并判断该点的压实度是否合格(要求压实度大于93%)。

(10分)对某路基进行施工质量检查,在不利条件下,用标准轴载测得十个测点的弯沉值为194、198、200、195、196、197、198、199、193、197(0.01mm),试计算该路段的代表弯沉值(保证率系数Z a公路工程监理考试题(路基部分)工程项目名称监理单位姓名职务职称成绩七、选择题(每空2分,共30分)1、路基压实度试验应由( c )。

G、施工单位自检,报驻地监理工程师认可批准H、监理试验室检查认可,报驻地监理工程师备案I、施工单位试验室自检,现场监理工程师抽检2、路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于( c )。

A、7cmB、8cmC、10cm3、填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的(c )A、1/3B、1/2C、2/34、每一压实层应检验压实度,检验频率为每1000m2检验( A )点A、2B、4C、85、( C )作为土质路基压实度试验方法时,应先进标定和对比试验。

A、灌砂法B、环刀法C、核子仪法6、桥台背后,涵洞两侧与顶部等构造物背后的填土均应分层压实,每一压实层松铺厚度不宜超过(C )cm 。

A、10B、15C、207、高速公路、一级公路路堤下路床填方的最大粒径为( C )cm。

A、20B、15C、108、石方路基压实度检查采用的方法为( C )。

A、灌砂法B、钻孔法 C 查施工记录9、在气温摄氏20~30时,有搅拌设备运输的普通混凝土,运输时间不宜超过(60)分钟。

A30 B60 C90 D12010 、灌注桩受力钢筋间距容许偏差不大于正负(20 )A 、5B 、10C 、15D 、2011、钻孔用护壁泥浆相对密度一般在(1.05~1.2)g/cm3之间,施工时按试验室实际配置的标准泥浆密度值进行质量控制,由现场监理检测。

A、1.0~2 .0 B 、1.05~2.05 C、0.95~1.25 D、1.05~1.2 、12、进行预应力钢绞线张拉时,张拉应力值应该(a),张拉伸长率不大于正负(6%)。

A 、符号设计要求B、符号测算值C、5% D、6% E、10 %13、混凝土强度试块,人工成型制件时混凝土应该分大致相等的(2)层装人试模,并且每层插捣(25)下。

A 、1B 、2C 、3 D、15 E、20 F、25八、判断题(每题2分,共30分;对者打“√”,错者打“X”)1、公路工程施工质量监理可分为三个阶段,即施工准备阶段,施工实施阶段和交工及缺陷责任阶段。

(+ )2、当路基压实度因含水量过大而达不到要求时,应继续碾压。

(--- )3、钢筋搭接焊时,为了焊接后轴心一致,应将焊接部位钢筋弯曲。

(+ )4、松铺厚度=压实厚度*松铺系数。

(+ )5、软基路堤填筑过程中每一层应进行一次监测,路基加载速度应控制水平位移量每昼夜不宜超过5mm。

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