一、气动离合器的磨机传动系统图二、磨机用气动离合器选型表※理论扭矩值对应的充气压力为0.5MPa※但本系列气动离合器可在0.8Mpa气体压力下工作三、气动离合器气动控制系统参见典型磨机管路图压缩空气经分水滤气器，单向阀进入储气罐，经减压阀，二位三通电磁阀控制气体经单向节流阀，旋转密封阀(旋转接头)进入气动离合器，或反过来将气动离合器中的压缩空气经旋转密封阀、单向节流阀、二位三通电磁阀及快速放气阀排入大气。
向气动离合器充气时，离合器结合；将离合器中气体排出时，离合器脱离。
见下图：四、安装安装要求：安装时必须按说明书要求找正主、从动星轮，使之同心，否则会造成传动事故。
安装气路系统各点必须防止漏气，否则离合器不能正常工作。
星轮装在电动机轴上，电动机轴上有钻好的通气孔，以便向离合器充气，旋转密封阀装在电机轴另一端，以便将固定不动的压缩空气系统中的压缩空气输入旋转的电动机轴，进而充入气动离合器胶囊，离合器的鼓轮装在磨机小齿轮轴上。
对于采用减速器传动的磨机，气动离合器可装在减速器与磨机小齿轮轴之间，旋转密封阀装在钻有通气孔的减速器输出轴的另一端。
星轮和鼓轮孔径与相应轴配合时，应采用标准过盈配合，最大过盈量为孔径的1/2000。
安装步骤如下：1、星轮与鼓轮的装配1.1 测量轴与孔径，确认其为最佳配合；1.2 清理轴、孔、键和键槽上的划痕与毛刺；1.3 配键并将其装入键槽；1.4 将轴与键上涂上干油；1.5 吊起星轮或鼓轮，与要装的轴对准；1.6 将星轮或鼓轮加热至135℃左右，若有烘箱并能达到这一温度就使用烘箱；另一种可能采用的加热方法是使用气焊枪，但要避免在一点使用，以免出现局部过热，将零件表面油漆损坏；1.7将星轮或鼓轮迅速滑装到对应的轴上，并迅速定位。
装配时，一定要注意轴上的通气孔必须与星轮上的通气孔对准。
对于大型轴，不仅要加热星轮和鼓轮，还应使用冰或其它致冷剂将轴预冷，以便更顺利地完成装配工作。
对星轮或鼓轮加热前和加热过程中，应不断检查轴和孔径，待二者出现间隙，滑装时机成熟时应迅速滑装。
预检可避免盲目性。
1.8将离合器的其它零件安装就位。
要注意将壳体上的空气通道与星轮上的气孔对准，还要注意将闸瓦中线尽可能地与鼓轮中线对正。
五、找正按下述步骤进行找正（参见上图）1、将千分表固定在星轮的加工面（或壳体）上；2、转动星轮（壳体），确认鼓轮端面的跳动偏差不超过0.25毫米；3、转动壳体，确认鼓轮直径方向的跳动偏差不超过0.25毫米。
上述第2、3步骤测得的千分表读数差越小，离合器的寿命越长，尽管胶囊可能承受一定的变形，但上述读数差越小，胶囊的寿命越长。
六、空气管路的安装一般来说，离合器损坏的主要原因是过热，而过热主要是因闸瓦与鼓轮打滑时间过长引起，空气压力不足，管路系统中的节流阀调节不当或空气中含有的杂质过多，空气不能顺畅地进出离合器等均导致闸瓦与鼓轮打滑时间过长。
但一般情况下，不必过分强调空气的清洁度。
为了最大限度地进行空冷，应使外界空气能够顺畅地流过离合器，因此离合器周围也应通风良好。
管路尺寸对于离合器能否正常工作至关重要，要按规定的管子尺寸接入和接出气动控制系统。
＊单向节流阀说明单向节流阀的作用在于控制压缩空气进入离合器的速度。
通过控制充气速度，可以控制磨机起动加速度。
充气时间越长，闸瓦与鼓轮相对打滑的时间就越长，相互磨擦所产生的热量就越多，从而对离合器造成损害，一般控制磨机起动过程在4～7秒之间。
七、气动控制系统的安装气动控制系统的安装主要考虑人员出入方便，便于维护。
气动控制的气源压力：最高压力11Kgf/cm2(1Mpa)；工作压力7 Kgf/cm2(0.8Mpa)；最低压力6.5 Kgf/cm2(0.65Mpa)。
减压阀调定压力：7 Kgf/cm2(0.7Mpa)安全阀调定压力：10 Kgf/cm2(1Mpa)一号压力控制器压力调到0.4Kg/cm2（0.04Mpa）。
二号压力控制器压力调到6.5Kg/cm2（0.65Mpa）。
八、磨机启动前的准备参见气动控制系统及电气图。
离合器启动前的准备要求1、各连接点不漏气，漏气会造成空压机频繁起动或空压机不停机。
2、空压机压力调到8～11Kg/cm2(8 Kg/cm2空压机启动， 11Kg/cm2空压机停止)。
3、一号压力控制器压力调到0.4Kg/cm2（0.04Mpa）。
4、二号压力控制器压力调到6.5Kg/cm2（0.65Mpa）。
5、减压阀压力调到7～7.3Kg/cm2。
6、若整个系统连锁正常，有关设备均已处于"起动准备”状态，磨机启动前的准备工作即告完成。
九、磨机的启动启动磨机之前应作如下常规检查1、确认减压阀、安全阀的调定压力符合规定，压力表的读数不低于7 Kgf/cm2(0.7Mpa)；2、检查整个系统是否漏气，发现问题，及时处理。
㈠离合器的试启动1、磨机主电机不开，调减压阀压力到7～7.3Kg/cm2，向离合器冲气，离合器冲气迅速无堵塞。
2、离合器调好后放气迅速。
3、冲放数次。
㈡磨机的启动1、确认指示灯指示离合器内无大于0.4 Kgf/cm2(0.04MPa)的压力后，启动磨机主电动机。
2、气动离合器电控箱上的绿灯亮时，电动机即已达到其同步转速。
3、电动机达到同步转速后，向离合器充气。
磨机启动，此时应测定磨机由静止状态达到额定转速所需的时间，磨机达到额定速度的时间不应超过7秒。
4、放出离合器里的压缩空气，使离合器脱开。
5、调整单向节流阀，使磨机由静止至达到额定转速的时间（加速全过程）在4～7秒之间完成，拧紧背帽，锁紧调整螺钉。
调整单向节流阀一定要针对磨机负荷条件进行。
磨机满负荷运行时单向节流阀全开。
6、必须避免连续三次以上的启动，防止烧坏离合器。
两次启动的间隔时间不得少于15分钟。
十、离合器的维护1、空压机2～4周定期排水。
2、进气‘分水滤汽器’每班定期排水排脏，出气‘分水滤汽器’每班定期排水排脏。
冲气不畅更换滤芯。
3、空压机定期更换润滑油。
十一、操作首先要确认电动机控制柜上的指示灯指示离合器内无空气压力后，方能起动主电动机，然后要注意指示电动机达到同步转速的绿灯是否亮了。
1、启动电动机，使之有足够的时间稳定在同步速度下（若磨机停车时间过长，可先用点动按钮，让磨机慢转几转）。
2、向离合器充气，磨机加速时，观察离合器起动特性。
新离合器可能有轻微的烟雾，产生的气味可以排出。
3、观察电动机的启动特性，防止超过过载极限。
4、调整单向节流阀以控制磨机加速时间，最终调定值应根据磨机负荷条件确定，实际加速时间通常控制在4～7秒之间。
注意此时间为离合器开始传递扭矩到磨机达到额定转速或者是离合器完全结合（无打滑）之间的时间，这个时间对不同的磨机载荷来说，会有微小的变化。
如果磨机加速是从电磁阀通电算起，则应考虑大约有1～3秒钟是用来向离合器充气，以使闸瓦与鼓轮接触。
磨机满负荷运行时单向节流阀全开。
5、根据最理想的磨机加速时间，确定单向节流阀锁的紧定位置。
下图给出磨机----气动离合器起动特性曲线。
十二、关于压力继电器的说明1、压力继电器的作用两个压力继电器都装在气动控制板上（参见第1页典型磨机管路图）。
1号压力继电器用来保证在电动机启动时，离合器中没有压力空气，该压力继电器与磨机主电动机的启动控制电路连锁：低于0.2Kgf/cm2(0.02Mpa)时接通，可以启动主电动机；高于0.4 Kgf/cm2(0.04Mpa)时断开，主电动机无法启动。
2号压力继电器与二位三通电磁阀控制电路相连：高于7Kgf/cm2(0.7Mpa)时接通，可以向离合充气，低于6.5 Kgf/cm2(0.65Mpa)时断开，由于空气压力不够，不足以启动磨机，使电磁阀无法做充气动作。
2、压力继电器的调定1号压力继电器：低于0.2 Kgf/cm2(0.02Mpa)时接通；高于0.4 Kgf/cm2(0.04Mpa)时断开，接通时应有指示灯显示。
2号压力继电器：高于7 Kgf/cm2(0.7Mpa)时接通；低于6 .5Kgf/cm2(0.65Mpa)时断开。
十三、检查与维修1、由于球磨机所处的工作环境，离合器可能受到灰尘的污染，而这种灰尘往往具有相当的腐蚀性，从而导致离合器零件的过早磨损，降低使用寿命。
并且壳体内积聚了过多的灰尘以后，可能导致离合器放气时闸瓦不能脱离鼓轮，产生相互打滑和过热。
因此最好设置保护性屏蔽，以隔绝灰尘，如果没有类似措施则须经常检查离合器，以保证闸瓦能正常脱开。
2、为了消除离合器部件可能因灰尘引起磨损，应实行保护性维护。
为了有效地清理各零部件，需将全部部件拆卸，包括拆卸闸瓦，可利用真空除尘器或空气软管进行彻底清理，以排除所有灰尘沉降物。
在大多数情况下，不需拆下鼓轮进行这项工作。
3、应定期检查气动系统有无漏气，分水滤汽器是否有污物。
4、按计划检查磨擦付，以便确定摩擦片的更换时间。
一定不要超过摩擦片的磨损极限，因为铆钉或螺钉头会擦伤鼓轮，且可能损坏弹簧。
5、定期检查鼓轮轮缘表面，当鼓轮表面出现严重磨损或凹凸不平、已很不规则时，可采用机加工方法，使之呈规则圆柱面。
注意：本气动离合器系统型号的含义为：LQ1000-300×1LQ-气动离合器 1000-鼓轮名义直径300-摩擦片宽度 1-单列（双列为2）6、闸瓦组件检查如果摩擦片已经磨光，可以用砂纸将其打毛，当摩擦片已经磨损到铆钉或螺钉头快要露出时，摩擦片必须更换。
7、充气胶囊上出现气泡，或者有夹层剥离征兆，胶囊必须更换。
8、磨擦表面上油脂的处理油脂偶然沾到离合器动作元件上时，须用浸有汽油或挥发剂的布将其擦净，如果闸瓦已经弄脏，则应清理干净。
若摩擦片被油脂严重浸透，则应更换。
由于上述清洗剂均系易燃物，因此要采取适当的安全防范措施。
9、闸瓦与鼓轮不能脱开时，可能有以下原因：⑴复位弹簧坏了，应将旧弹簧取出，更换新弹簧。
⑵离合器暴露在外，严重污染产生积垢，闸瓦无法返回自由状态位置。
应拆下闸瓦，清除积垢。
⑶胶囊受热硫化，可使胶囊变硬，这也会在实际上阻滞闸瓦退回，处于这种状态的胶囊，须尽快更换。
10、空气管路或旋转密封阀有漏气现象时，必须立即维修或更换上。
十四、气动离合器电控箱1、构造与操作电控箱有控制室操作与机旁操作两种形式。
通过控制室操作的电控箱上的选择开关1HK，可以选择控制室操作和机旁操作，选择开并1HK使得控制室与操作台只能有一处操作，而不能同时操作，当电动机达到同步转速的指示灯亮了以后，且气动控制系统2号压力继电器同时接通时，下图所示的操作才有可能实现。
控制地点选择开关1HK控制室操作机旁操作正常操作点动操作机旁操作方式选择开关3HK正常操作点动操作2、接线参考电控系统电控图和外部接线图接线，同时应检查电控箱内部接线是否与电控图一致。
确认全系统与电控图一致后，方可启动电机。