航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况.d o c
航空航天的基本概念、飞行器分类和航空器发展概况
一、航空航天的基本内涵
航空是指在地球周围稠密的大气层内的航行活动。

航天是指在大气层之外的近地空间、行星际空间、行星附近以及恒星际空间的航行活动。

航空航天技术是高度综合的现代科学技术,综合运用了基础科学和应用科学的最新成就，以及工程技术的最新成果。

航空航天的发展与军事应用密切相关
航天技术与其他技术相结合，开拓了许多崭新的领域。

二、飞行器分类
在地球大气层内或大气层之外的空间飞行的器械，统称为飞行器。

三大类
（1）航空器`
（2）航天器
（3）火箭和导弹
在许多文献中，火箭一词有时既指火箭发动机又指以火箭发动机为动力的飞行器。

三、航空器发展概况
（a）轻于空气的航空器
原理：利用空气静浮力
10世纪初期中国的“孔明灯”
18世纪末期法国蒙哥尔费兄弟热气球
1783年10月15日罗齐埃热气球高度26米
同年11月21日罗齐埃和达尔兰德斯热气球高度1000米
随后，法国查理充以氢气的气球高度915米
1900年德国齐柏林硬式飞艇
1937年在一次从德国到美国的飞行中飞艇突然起火爆炸，飞艇结束了商业飞行
20世纪70年代，飞艇采用了新的技术和材料，用以巡逻和吊装大型装备
（b）重于空气的航空器
19世纪初英国的乔治·凯利《论空中的航行》，为后来航空器的研制提供了重要的理论基础和经验。

为了使飞机能够成功的飞行，必须解决升力、动力、稳定飞行和操纵等问题。

1896年美国科学家兰利制造了一个用蒸汽机作动力的飞机模型1893年汽油内燃机问世 20世纪初兰利又制造了安装活塞式发动机的飞机，因为未能解决飞机稳定飞行和操纵的问题，两次试飞未能成功。

1891~1896 德国李林达尔用滑翔机进行了2000多次的滑翔试验，为解决滑翔机的稳定飞行和操纵问题，积累了大量的数据
1903年莱特兄弟‘飞行者’1号飞机实现了人类最早的持续动力飞行
1906年法国阿尔贝托·桑托斯-杜蒙成功的飞行了他们自己设计的飞机
1909年法国布莱里奥成功的飞行了他们自己设计的飞机（首次飞越了英吉利海峡）
第一次世界大战肯定了飞机在战争中的应用。

空气动力学理论迅猛发展，科学技术的新成就大量应用于飞机设计中。

第二次世界大战，飞机得到了广泛的应用。

“声障”问题、“热障”问题
1968年底苏联首先试飞了超声速旅客机图-144
1969年初英、法合作研制的‘协和号’旅客机试飞
“声爆”问题
直升机的飞行稳定问题和操纵问题比较复杂，直到1936年才成功的试
飞了第一架载人直升机。