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齿轮常见故障与诊断培训课件


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第九章 齿轮常见故障与诊断
三、齿轮故障诊断常用的信号分析处理方法 当边频带的间隔(故障频率)小于分辨率时,就分析
不出齿轮的故障,可采用频率细化技术提高分辨率。
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第九章 齿轮常见故障与诊断
倒频谱能够明显 地显示出功率谱上 的周期成分,将原 来成族的边频带谱 线简化为单根谱线, 便于观察。可由此 检测出齿轮故障时 振动频谱中的等间 隔边频带。
齿距偏差:齿轮的实际齿距与公称齿距有较大误差,如 左图中的大齿轮。
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齿形误差: 渐开线齿廓 有误差,如 右图所示。
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第九章 齿轮常见故障与诊断
(2)装配不良:工作状态劣化。 图(a):齿轮轴不平行时,会在齿宽方向只有一端接触, 或者出现齿轮的直线性偏差等,使齿轮所承受的载荷在 齿宽方向不均匀,不能平稳地传递动扭矩, 图(b):齿的局部承受过大的载荷,有可能造成断齿。
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第九章 齿轮常见故障与诊断
(3)润滑不良: 对于高速重载齿轮,润滑不良会导致齿面局部过
热,造成色变、胶合等故障。 导致润滑不良的原因是多方面的,如:油路堵
塞、喷油孔堵塞,润滑油中进水、润滑油变质、 油温过高等都会造成齿面润滑不良。
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第九章 齿轮常见故障与诊断
从一个齿轮开始啮合到下一个齿轮进入啮合, 齿轮的啮合刚度就变化一次,由此可以计算出齿轮 的啮合周期及频率。
齿轮啮合刚度的变化频率称为啮合频率。
啮合频率fc:
fc 6n10Z1 6n20Z2
式中:n1、n2主、从动轮转速,Z1、Z2主、从动轮 的齿数。
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第九章 齿轮常见故障与诊断
一组频率间隔较大的脉冲函数和一组频率间隔较 小的脉冲函数的卷积,在频谱上就形成若干组围绕 啮合频率及其倍频成分两侧的边频族。
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(2)频率调制
齿轮载荷不均匀、齿距不均匀及故障造成的 载荷波动,除了对振动幅值产生影响外,同时也 必然产生扭矩波动,使齿轮转速产生波动。这种 波动表现在振动上即为频率调制(也可以认为是相 位调制)。
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四、齿轮常见故障信号特征与精密诊断
1、正常齿轮的时域特征与频域特征
(1)时域特征
正常齿轮由于刚度的影响,其波形为周期性的
衰减波形。其低频信号具有近似正弦波的啮合波
形。
(2)频域特征
正常齿轮的信号反映在功率谱上,有啮合频
率及其谐波分量,且以啮合频率成分为主,其高
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第九章 齿轮常见故障与诊断
2、幅值调制与频率调制 齿轮振动信号的调制现象中包含有很多故障信
息,从频域上看,信号调制的结果是使齿轮啮合 频率周围出现边频带成分。
信号调制可分为两种:幅值调制和频率调制。
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故障齿轮
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第九章 齿轮常见故障与诊断
一、齿轮故障的常见形式与原因
1. 齿轮故障的常见形式: (1)齿面磨损 (2)齿面胶合和擦伤 (3)齿面接触疲劳 (4)弯曲疲劳与断齿
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第九章 齿轮常见故障与诊断
2. 主要原因: (1) 制造误差:偏心、齿距偏差和齿形误差等。 偏心:齿轮(一般为旋转体)的几何中心和旋转中心不重 合,如左图中的小轮。
课程回顾:
往复机械故障特点及影响因素 气阀故障原因及信号特征 敲缸故障原理及信号特征 拉缸故障原理及信号特征 管网振动故障原理及信号特征
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第九章 齿轮常见故障与诊断
本章重点: 1、齿轮故障形式、形成原因及振动机理 2、正常齿轮的时域与频域特征 3、齿轮均匀磨损的时域与频域特征 4、齿轮偏心的时域与频域特征 5、齿轮不同轴的时域与频域特征 6、齿轮局部异常的时域与频域特征 7、齿距误差的时域与频域特征 8诊断
(4)超载 对于工作负荷不平稳的齿轮驱动装置(例如矿石破
碎机、采掘机等),经常会出现过载现象,如果没有 适当的保护措施,就会造成轮齿过载断裂,或者长 期过载导致大量轮齿根部疲劳裂纹、断裂。 (5)操作失误
操作失误通常包括缺油、超载、长期超速等,都 会造成齿轮损伤、损坏。
次谐波依次减小;在低频处有齿轮轴旋转频率及
其高次谐波。
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2、故障情况下振动信号的时域特征与频域特征
(1)均匀磨损
齿轮均匀磨损是 指由于齿轮的材料、 润滑等方面的原因或 者长期在高负荷下工 作造成大部分齿面磨 损。
时域特征:正弦波 的啮合波形遭到破坏
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第九章 齿轮常见故障与诊断
二、齿轮的振动机理
1、齿轮的力学模型分析 齿轮具有一定的质量,轮齿可看作是弹簧,所
以若以一对齿轮作为研究对象,则该齿轮副可以 看作一个振动系统。
齿轮的振动主要是由k(t)
的这种周期变化引起的。
k(t) 为周期性的变量:一
是随着啮合点位置而变化, 二是参加啮合的齿数在变 化。
(1)幅值调制 幅值调制是由于齿面载荷波动对振动幅值的影响而
造成的。幅值调制从数学上看,相当于两个信号在时域 上相乘;而在频域上,相当于两个信号的卷积。
载波信号频率相对来说较高;调制信号频率相对于载 波频率来说较低。在齿轮信号中,啮合频率成分通常是 载波成分,齿轮轴旋转频率成分通常是调制波成分。
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频域特征:齿面均匀磨损时,啮合频率及其谐波分
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对于齿轮传动,任何导致产生幅值调制的因素也同时 会导致频率调制。两种调制总是同时存在的。对于质量 较小的齿轮副,频率调制现象尤为突出。
频率调制即使在载波信号和调制信号均为单一频率成 分的情况下,也会形成很多边频成分。
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