汽车外观与内装——汽车的外形参数

车长
4,285mm
车高
前轮距 后轮距
1,440mm
1,690mm

1,450mm

1,400mm
车宽
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10
汽车外观与内装——汽车的外形参数

2,500mm
轴距
接近角
纵向通过角
11
离去角
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汽车的分类标准
将汽车划分成A00、A0级、A级、B级、C级、D级是 德国汽车界的一种车型划分方式，并不是世界通用的划分 标准，它们之间也没有严格的规定。这种分级的方法主要
汽车零件动画
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解析汽车结构
发动机
1、简述发动机的分类 2、罗列发动机的两大机构和五大系统 3、阐述四冲程发动机的工作原理 4、解释发动机的常用术语
底盘
罗列底盘的四大系统及类型特征
车身
1、简述车身的分类及适用车型 2、简述车身结构对车辆安全的作用
电气系统
1、概述电气系统所包含的内容 2、解释电气系统的常见术语
195
/
60
R
15
断面宽度
扁平率
种类
内径
以10mm为单 位，在指定 气压下量度 。
以%为单位，数值 越低越扁平。即轮 辋的断面高度除断 面宽度计算。越低 弯道表现越好。
R是子 午线轮 胎。R 胎高速 性能好 。
轮辋直径（英寸） 。
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行驶系——车架
车架与车桥的作用是连接车轮与悬挂系统。对于大部分小汽车来说， 因为车身为承载式，所以没有贯穿前后的独立车架，只有车桥，有些 车型带有副车架。
缸内直喷
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2010年沃德世界十佳发动机 发动机 2.0L TFSI涡轮增压直喷 3.0L TFSI V6机械增压直喷 3.0L直列6缸涡轮增压柴油 福特2.5L混合动力 3.5L EcoBoost V6涡轮增压 通用2.4L Ecotec 现代4.6L V8 2.5L水平对置4缸涡轮增压 1.8L混合动力 2.0L TDI涡轮增压柴油 应用车型 奥迪A4、A5 奥迪S4、A6 宝马335d、535d、X5 xDrive35d、X6 xDrive35d 福特Fusion Hybrid 福特Taurus SHO 别克新君威、新君越 现代劳恩斯（美版）、雅科仕 斯巴鲁力狮2.5GT 丰田普锐斯 美版大众Jetta、高尔夫
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转向系统
液压助力 机械液压助力（HPAS） 电子液压助力（EHPAS）
助力机构
电子助力
电子助力（EPAS）
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底盘——转向系统
助力机构 方向盘
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发动机视频文件
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汽车的结构
车身
发动机
底盘
电气系统
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底盘
行驶系统 转向系统
传动系统 制动系统
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底盘——传动系
变速箱的作用 变速箱是车辆的关键零部件之一。变速箱的作用就是改变传动系的传 动比，从而扩大车速的变化范围。此外变速箱还有实现倒向行驶以及 空档的功能。
机械自动变速箱——AMT
AMT变速箱特性： 优点：结构简单制造维护成本低 自动换挡操作简单 燃油经济性好 缺点：换挡平顺性稍差
AMT变速箱的运用：国内主要在经济型轿车上使用，如QQ、 北斗星、威志等
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普通自动变速箱——AT
自动变速箱特性： 优点：自动换挡操控简单舒适 缺点：效率低油耗高 制造和维修成本高
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传动系统——变速箱
自动变速箱
AT、CVT、DSG、AMT
变速箱
手动变速箱
MT
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手动变速箱——MT
手动变速箱特性： 优点：操控乐趣高 结构简单制造维修成本低 燃油经济性好 缺点：操作复杂 频频换挡易疲劳 操作不当易造成损坏
MT变速箱的运用： 广泛运用于目前大部分汽车
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车辆的发动机和传动系布置的不同，则有不同的传动型式：
4WD
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传动系——传动形式
车辆的发动机和传动系布福特马自达
行驶系——车轮
车轮主要由轮胎和 轮辋构成。轮胎一 般以橡胶为主原料， 充当了汽车与路面 接触的载体。
轮胎结构
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行驶系—车轮
企业自定 代号
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汽车产品型号编制规则
首位数字表示车辆 类别 载货汽车 越野汽车 自卸汽车 牵引汽车 专用汽车 客车 轿车 1 2 3 4 5 6 7 表示汽车的总长度 表示发动机的工作容积 （0.1L）
9 长安福特马自达
中间两位数字表示各类汽 车的主要特征参数
最末尾数字表示
表示汽车的总质量（t） 企业自定产品序 号
1、通常配备50KW以上的大 功率电机，但续航较短。少于 10KM
2、车辆在低速时完全使用电 动机驱动，高速行驶时以内燃 机驱动。 3、车重增加、影响操控。
油
电
节油效果：30-50%
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重度混能
1、配以大功率电机及电池。 2、以电力为主、内燃机只在电 力耗尽及高速巡航启动。
油
电
3、驾驶感受与传统汽车有较大 区别。
后副车架承 载后悬架装 置
前副车架承载引 擎、变速箱及前 悬架装置
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行驶系——悬挂
悬挂装置是在车轮上借助弹簧使车身浮动的装置，有数个弹性元件组成， 包括减震器、弹簧以及支撑杆和稳定杆等
悬挂的主要作用是： 连接车身和车轮， 以适当刚性支承车 轮； 吸收路面的冲击， 改善乘坐舒适性； 稳定行驶中的车身 姿势，改善操控性。
汽车基础知识
销售培训部
2010-9
世界上第一辆汽车
出生地：德国 出生时间：公元1885年
制造者：卡尔· 本茨
“汽车之父”
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新中国第一辆轿车
1958年4月：东风轿车
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新中国第一辆轿车
1958年：毛主席接见东风轿车
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吉利第一辆汽车
1998年8月8日，豪情汽车在临海基地下线
关于发动机的常见术语
功率:
扭矩:
用功率描述做功的快慢，单位时间内完成的功的多少叫功率。
活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，它的单位是牛顿。 在每个单位距离所做的功就是扭矩了。
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压缩比：
发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积 （即燃烧室容积）之比来表示。
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紧凑型轿 2.3米至2.45 车 米
中型轿车 2.45至2.6米 中大型车 豪华车 2.6米至2.8 米 大于2.8米
1.3升至 1.6升
1.6升到 2.4升 2.3升至 3.0升 3.0升以 上
课程目标
辨识汽车的种类
解析汽车结构
解释评估汽车的指标
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汽车零件动画展示
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按活塞运动形式分
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按活塞运动形式分
往复活塞式 转子式
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混合动力
轻度混能
1、电动机功率较小，一般在20KW 以下。 2、以独立形式或电动机/变速箱一 体形式存在，调节功率输出。 3、适用于大型豪华轿车及SUV。 油 电
节油效果：10-20%
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中度混能
依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。
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汽车的分类标准
分类 标准 A00级 A0级 A级 B级 C级 D级 称号 微型轿车 小型车 轴距 2米到2.2米 2.2米至2.3 米 排量 小于1升 1升至1.3 升 代表车型 熊猫、比亚迪F0、奥拓 自由舰、标致206 EC7、海景、速腾、福特福克斯 EC8、奥迪A4、宝马3系、本田雅 阁、丰田凯美瑞 奔驰E级、宝马5系、奥迪A6、英 菲尼迪M35 奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、大 众辉腾、劳斯莱斯幻影
各品牌专有技术发动机：
VVT-i MZR CVVT ACTECO i-VTEC
丰田 马自达 吉利 奇瑞 本田
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发动机的结构——配气机构
可变进气歧管
细长的进气歧管
粗短的进气歧管
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对比：
海景 排量（L） 发动机名称 发动机材质 最大马力（ ps ） 最大功率（Kw） 最大扭矩（N·M） 升功率（Kw/L） 升扭矩（N·M/L） 1.8 CVVT 全铝 139 102 172 57 96 F3 1.5 4G15S 铸铁 106 78 134 52 89 A5 1.6 ACTECO 全铝 109 80 147 50 92 海福星 1.6 479Q-BA 全铝 99 73 133 46 83 骏捷 1.6 BL16L 铸铁 101 74 134 46 84
AT变速箱的运用： 广泛运用于各种乘用车辆
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无级变速箱——CVT
CVT变速箱特性： 优点：动力性和燃油经济性较好 无换档冲击、无时差加速感 舒适性较高 缺点：结构复杂制造和维修成高 不适宜大排量车型使用
CVT变速箱的运用： 国内奥迪、日产、本田部分车型上有运用
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双离合器变速箱
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爆震:
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后，火焰尚未完全扩散，远 程未燃的油气即因为高温或高压而自燃，其火焰与正规燃烧的火焰撞 击而产生极大压力，使得发动机产生不正常的敲击。
原因：
一：点火角过于提前
二：发动机过度积碳 三：发动机温度过高 四：空燃比不正确
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关于发动机的常见术语
双离合器变速箱特性： 优点：响应快、损耗小 自动化、精确化