《泵与压缩机》课堂练习
一、填空题：
1．离心泵启动前应首先关闭（出口）阀，目的是降低（电流；电力矩），防止电机损坏。
2．离心泵的流量增加，则泵的允许吸上真空度（降低）；允许吸上真空高度小的泵，其吸入性能（差）。
3．离心泵叶轮上导叶的作用是（能量转换）。
4．泵的特性曲线与管路特性曲线的交点是泵的（实际工作点）。
5．比转数相同的两台离心泵，输送同一介质时，叶轮直径小，则泵的扬程（小）；离心泵的转速越低，则离心泵的扬程越（小）。
6．离心泵在运转过程中，如采用机械密封，要求其渗漏情况为每分钟不大于（10）滴；填料密封为不大于（20）滴。
7. 离心泵的原理是利用叶轮的转动，使流体因（离心）力作用而获得动能。
继而因渦形室的作用使流体速度減慢将动能转变成（压力）能。
8.由于涡流运动的影响，造成（相对）速度偏移，使得（绝对）速度减小。
二、单项选择题：
1．型号为100ＹⅡ- 60A的离心泵，型号中的数字60表示（B）。
A、排出口直径
B、扬程
C、流量
D、比转速
2．两台型号相同的离心泵串联使用后，其扬程(B )它们独立工作时的流量之和。
A、高于
B、低于
C、等于
D、因油品性质而定
3．有关往复泵流量的调节方法中，正确的是( C )。
A、改变泵出口阀开度
B、改变泵入口阀开度
C、改变泵的转速
D、切割泵叶轮外径
4．宜采用管道泵输送的介质是(B)。
A、渣油
B、燃料油
C、汽油
D、液体沥青
5．离心泵内液体不发生冲击损失的条件是实际流量必须（ C ）。
A、大于设计流量
B、小于设计流量
C、等于设计流量
D、流量不变
6．切割定律是指同一台泵（ A ）改变后性能参数间的相互关系。
A、叶轮外直径
B、转速
C、叶轮内直径
D、扬程
7．离心泵的设计点(最佳工况点)是(C)。
A、H-Q曲线最高点
B、N-Q曲线最高点
C、η-Q曲线最高点
D、最大Q值
8．储罐(槽)液面压力越大，离心泵的抗气蚀性能(A)。
A、越好
B、越差
C、不能确定
D、无关系
9．比转数小的泵则（ C ）。
A、流量大
B、扬程小
C、叶轮直径大
D、叶轮宽度大
10．离心泵铭牌上标明的流量数值是用( D )做试验取得的。
A、煤油
B、汽油
C、柴油
D、清水
三、判断题：
1．泵的流量越大，泵的汽蚀性越好。
(错)
2. 调节离心泵出口阀门开启高度时，管路特性曲线发生改变。
（对）
3．两台泵并联后的实际流量小于两台泵独立工作时流量之和。
（对）4．离心泵的缺点是不能自吸，开泵前需灌泵，不能输送粘度大的油品。
（对）5．潜油泵作用是铁路接卸汽油时防止离心泵发生气蚀。
（错）6．多级离心泵可以采用平衡鼓降低轴向力。
（对）7．离心泵的容积损失是由于泵的泄漏造成的。
（对）8．比转数相同的泵，其工况相似。
（错）9．叶轮的直径大，转速高，则泵的理论扬程大。
（对）10．泵的允许吸上真空高度越大，泵的允许安装高度越大。
（对）
11. 当Q＝0时，功耗最小，因此在离心泵启动时，应当打开排出阀，这样就可以减少起动电流，保护电机。
（错）
12.泵最高效率为80%，则效率73%以上都属于高效区。
（错）
四、简答题：
1．欧拉方程在推导过程中运用了哪些定律，及进行了哪些假设。
2．防止离心泵气蚀有哪些方法？
3．离心泵流量调节方法有哪些？
4．离心泵比转数的意义。
5. 提高离心泵转速，其性能参数将如何变化。
6. 管道泵与普通离心泵比较有何特点？扬程高
7. 滑片泵与水环式真空泵在结构与使用性能区别？
8. 铁路接卸轻油工艺，在选泵时有哪些重要步骤？
五、计算题：
1. 某离心泵输送密度ρ为860kg/m3的油品时，测得流量Q为120m3/h，泵的扬程H为60m，轴功率N为31.8kW。
试求该泵的效率η。
2. 某离心泵额定参数Q=120 m3/h ，n=2950转/分，工作点转速为2500转/分,为了节能降耗，技术革新组成员拟通过切削叶轮直径的办法，降低能耗满足原有的工艺要求。
3.用100Y-120A型油泵安装在兰州进行汽油输送（ρ=730kg/m3），已知泵的额定工作点参数为：Q=54m3/h，H=115m，[△hr]=2.4m，兰州当地大气压力Pa=85.06kPa，tmax=39℃，汽油在兰州的饱和蒸气压Pt=66.79kPa，吸入管段损失h1=0.4m，问该泵的最大安装高度[Hg]为多少？如转速提高0.5倍，安装高度变为多少？
4.已知当地大气压力为10米水柱，夏季油罐车卸油操作最高油温为39℃，该温度下汽油的饱和蒸气压为6.9米水柱，查泵样本得知泵输送清水时的[Hs]＝6米。
经过计算得知：吸入管的流速为1.54米／秒，吸入段各部分摩阻损失为h输吸＝0.61米油柱，h集＝1.12米油柱，h鹤＝1.43米油柱，泵入口至底座的高度为0.31米，泵基础高度为0.15 米。
试求在保证泵不产生气蚀的情况下泵房内地坪标高为多少米？（油品密度为720千克／米3，铁路轨顶标高为526米，轨顶至油罐车最低液面高差为1.1米。