三、选题理由
综合考虑本工程地质情况、成本构成等因 素及类似工程的施工完成情况，公司要求将本 工程的冲孔灌注桩的充盈系数控制在1.15以下
本工程的施工合同中规定冲孔灌注桩的混 凝土灌注量总价包干，只有从控制混凝土的灌 注量来控制工程成本 本工程的前期地质钻探情况已经明显显示， 本工程存在大量的溶洞，会导致桩基在成孔施 工中贯穿溶洞，而依靠混凝土填充溶洞，将会 给施工成本造成很大的压力，并且在成孔过程 中可能会发生塌方导致陷机等安全隐患；

【结
论】未做单根桩的超前钻是要因。
要因确认八:砼供料不及时

【确认方法】查看砼灌注记录

【标
准】砼供料中断不超过30分钟

【实 测】对已完成的冲孔灌注桩的灌注 记录进行检查，混凝土灌注过程供应中断时 间检查如下表：
要因确认八:砼供料不及时
出现最长 中断时间 （分钟） 38 49
制表：张钦城
统计时间 06.9.1006.9.27 06.9.2806.10.7
3、由于本工程项目是广州市重点工程，在本工程施工中开展本 项活动能得到包括公司、业主、监理、设计等各方面的大力协助， 能够获得必要的物资和技术上的支持。
有鉴于此我们认为活动目标是能够实现的。
1.34
1.15
活动前充盈系数
活动后充盈系数
五、活动计划
项目
06.10.07 ～10.10 06.10.10 ～10.15
操作规程和 交底不完善
多次砂层塌方
没有冲孔灌注桩成 孔规程及交底 钢筋笼吊装时扰 动孔壁造成坍塌 溶洞处理过程停滞
吊机、挖掘机、 运输机配备不足
钢筋笼未 及时吊装 钢筋笼在桩成孔 之后未完成制作
设备故障 多 施工过程停滞
吊装时吊臂振幅大
砼供料不及时 吊机操作工操作不当
灌注砼过程，因砼 侧压力造成溶洞贯 穿
23.89
26.13 36.80 28.95
27
29 42 33
1.13
1.11 1.14 1.14
LC006
LC022 LC034 LC056
29.46
16.81 26.55 24.11
33
19 30 27
1.12
1.13 1.13 1.12
时间：2006年10月9日
2、本小组成员由主管质量的管理人员、试验室人员及现场技术 人员组成，均参加过多个类似工程的桩基础施工，具有丰富的现 场施工经验及深厚的技术基础，能够解决碰到的技术问题。
采用优质粘土配制护壁泥浆，不同地质成孔过 ★未做单根桩超前钻 程护壁泥浆配合比有调整 砼供料中断不超过0.5小时
查看现场设备维修 台帐
查看灌注记录
备用设备台数不少于2台 ★砼供料不及时 灌注过程砼面稳定上升，未出现砼顶面突然下 降1m以上的现象
11
★灌注砼过程，因砼 当出现溶洞，现场机械设备能在1小时内完成桩 查看现场施工记录 机移位、桩身溶洞孔壁的填充作业及补充流失 侧压力造成溶洞贯穿 泥浆
桩号 ZC015 ZC028 理论 方量 39.47 43.68 灌注 方量 45 50 充盈 系数 1.14 1.14 桩号 ZC111 LC001 理论 方量 38.50 36.84 灌注 方量 44 42 充盈 系数 1.14 1.14
ZC045
ZC046 ZC083 ZC102 制表：谢记房
降低 冲孔 灌注 桩混 凝土 充盈 系数
四、确定目标
活动目标：降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数为1.15。
我们对已完成的50根冲孔灌注桩充盈系数进行统计， 结果如下表：
桩号 理论 方量 灌注 方量 33 50 45 37 25 50 28 27 29 46 37 29 36 充盈 系数 1.40 1.35 1.14 1.39 1.40 1.14 1.46 1.13 1.11 1.41 1.36 1.47 1.42 桩号 理论 方量 灌注 方量 38 30 42 40 35 25 26 42 40 33 32.5 36 50 充盈 系数 1.38 1.35 1.14 1.39 1.38 1.47 1.33 1.42 1.39 1.14 1.33 1.36 1.37 桩号 理论 方量 灌注 方量 44 55 43 35 25 51 52 48 42 42 33 32 36 充盈 系数 1.14 1.35 1.41 1.51 1.49 1.38 1.44 1.45 1.14 1.39 1.12 1.42 1.47 时间：2006年10月9日 桩号 理论 方量 灌注 方量 34 33 19 42.5 30 28 33 27 58 52 44 充盈 系数 1.45 1.47 1.13 1.40 1.13 1.43 1.40 1.12 1.36 1.42 1.38 ZC008 23.57 ZC014 37.04 ZC015 39.47 ZC017 26.62 ZC025 17.86 ZC028 43.68 ZC038 19.18 ZC045 23.89 ZC046 26.13 ZC048 32.62 ZC049 27.21 ZC052 19.73 ZC063 25.35 制表：陈耀池 ZC065 27.54 ZC068 22.22 ZC083 36.84 ZC085 28.78 ZC086 25.36 ZC092 17.01 ZC093 19.55 ZC096 29.58 ZC101 28.78 ZC102 28.95 ZC105 24.44 ZC106 26.47 ZC107 36.50 ZC111 38.60 ZC114 40.74 ZC116 30.50 ZC117 23.18 ZC119 16.78 ZC121 36.96 ZC122 36.11 ZC123 33.10 LC001 36.84 LC003 30.22 LC006 29.46 LC012 22.54 LC015 24.49 LC019 23.45 LC020 22.45 LC022 16.81 LC026 30.36 LC034 26.55 LC046 19.58 LC052 23.57 LC056 24.11 LC058 42.65 LC062 36.62 LC065 31.88
降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数
现场型
演示人:张钦城 广东省基础工程公司 广州白云国际机场西三指廊基础工程QC小组
一、小组简介
课题名称 小组名称 注册日期
降低冲孔灌注桩混凝土充盈系数
广州白云国际机场西三指廊 基础工程QC小组
2006年10
月5日 活动时间
小组类型 课题注册号 职 务
现场型 0817 组内职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员
4
5 6 7 8 9 10
钢筋笼在桩成孔之前完成制作并通过验收
钢筋笼吊装后，对孔底标高进行复测，孔底标 高的沉渣厚度在规范范围内 超前钻率100%
谢记房
卢剑文 陈耀池 陈耀池 谢记房 陈政剑 谢记房
06年10月14日
06年10月15日 06年10月14日 06年10月15日 06年10月14日 06年10月15日 06年10月14日
两次以下砂层塌方 5%
多次砂层塌方 42.5%
溶洞处理 52.5%
★结论：由以上饼图可以看出A类影响因素为：1、溶洞处理； 2、多次砂层坍塌。
为了保证项目部制定目标能够得到实现，我们从以下3个方面对 目标进行了论证： 1、根据本工程已完工的冲孔灌注桩的混凝土充盈系数统计数据， 有12条桩的充盈系数是在1.15以下的，具体如下表：
制表：张钦城 时间：2007年3月22日
六、因果分析
工人岗位考 核优良率未 达到100% 工人操作 不熟练 未做单根 桩的超前 钻 对地质情 况不掌握 处理溶洞所需 材料供应不足 无混凝土灌注操作 规程及技术交底 未及时准备好 块石、粘土及 水泥等应急材 料
溶洞处理
泥浆比重不符 合地质要求
没有采用优质 粘土配制泥浆
确认方法
考核施工班组人员 检查规程配备及施 工技术交底记录 检查规程配备及施 工技术交底记录 查现场的钢筋笼制 作安装验收记录 查现场施工的钢筋 笼隐蔽验收记录 查看地质勘察资料 查看现场泥浆配制 记录 查看砼灌注记录
负责人
苏培奇 谢记房 谢记房
完成日期
06年10月14日 06年10月14日 06年10月14日
检查现场应急材料 堆放场 现场日常储备块石、粘土及水泥等应急材料满 足同时处理4根桩基础溶洞的需求
钱海权
06年10月15日
12
钱海权
06年10月15日
制表：谢记房
时间：2006年10月13日
要因确认六：未做单根桩的超前钻
【确认方法】查看地质勘察资料 【标 准】超前钻率为100% 【实 测】 由于本工程只进行了初步的地质 勘察，勘察的精度为100×100米，范围较大， 无法对单根桩的施工起到可行性的指导作用， 按照已完成的冲孔灌注桩的施工过程地质情况， 与初步地质勘察资料中显示的地质出入较大， 特别在溶洞方面，按照地质资料显示的没有溶 洞的个别桩基，却出现了多层溶洞，对施工影 响很大。
QC活动实际进度表
时
06.10.15 ～10.21 06.10.21 ～12.15
实际进度
间
06.12.15 ～12.21 06.12.21 ～07.1.21 07.1.21～ 3.21 07.3.21～ 3.22
选定课题
现状调查 目标确定 原因分析 要因确定
制定对策
组பைடு நூலகம்实施 效果检查 巩固措施 总结及下 一步计划
根据统计数据显示，38条桩的充盈系数超出了项目部提出1.15 以下的要求。充盈系数超出的桩基多为出现了溶洞及砂层。平均 充盈系数比项目部制定的目标要求多了0.19，无法满足项目部制 定的充盈系数控制在1.15以下的要求。QC小组通过对充盈系数超 出1.15的冲孔灌注桩进行调查，并按照影响冲孔灌注桩混凝土充 盈系数的各因素整理如下：