公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。

那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。

车辆保养常识篇一。

信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。

1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。

不要忘掉对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。

清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。

1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。

假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。

对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。

测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液检查增补冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。

检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，假如实现磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查增补制动液等。

紧固检查底盘紧要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的紧要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。

灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

1.5. 每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

1.6. 每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

车辆保养制度篇二为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地布置车辆维护和修理，削减费用，降低本钱，提高效益，特订立本规定。

1、车辆维护和修理与保养依照“先申请批准后维护和修理”的原则进行。

未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维护和修理与保养。

2、车队长对车辆维护和修理保养项目进行现场核实，确定维护和修理与保养项目，并签署看法；3、车辆维护和修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用料子、工时费等在维护和修理清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。

4、为保障维护和修理质量，节省资金，堵塞漏洞，车辆的维护和修理保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、具有确定规模的正规修理厂。

汽车维护和修理定点企业确实认工作由安全维护和修理科长确认。

5、驾驶员必须细心维护保养车辆，刻苦研讨业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。

重视车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程适时例保，确保车况良好。

6、车辆需维护和修理时应由驾驶员申报修理项目，车辆维护和修理保养工作小组依据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维护和修理单，驾驶员凭车辆维护和修理单到指定的特约维护和修理单位进行维护和修理保养。

维护和修理所需更换的料子清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。

7、车辆在维护和修理过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，照实际维护和修理项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维护和修理质量后在修理结算单签名。

驾驶员在修理过程中不得有意多报维护和修理项目，弄虚作假，一经发觉严格处置。

8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应适时向运输服务中心主任及车辆维护和修理保养工作小组汇报，经领导同意后依据其故障维护和修理的难易程度和费用大小，决议修理地方，更换配件须带回方可报销。

9、平常车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维护和修理厂更换，凡个人自作主张任意购买的不予报销。

10、车辆送厂维护和修理保养费用一律凭车辆维护和修理单、驾驶员签字认可的修理结算单由维护和修理厂确认后统一结算。

11、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特别情况除外）。

12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行、车辆维护和修理保养管理制度篇三1.目的对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本规定。

2.适用范围本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。

3.职责3.1行政办主任负责对维护和修理服务供应方进行评定和选择，对维护和修理项目进行审核。

3.2车队负责人对维护和修理质量进行验证，并保管相关的评定、维护和修理质量、维护和修理记录等资料。

3.2维护和修理人员负责定期检查车辆情形，并处置简单的车辆故障。

3.3驾驶员负责适时发觉、检查故障；并填写《车辆维护和修理申请单》；确认保养维护和修理合格；保管更换部件交公司验审；对维护和修理质量进行适时反馈。

4.工作流程4.1日常检查、保养、维护4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

4.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应立刻增补或更换。

4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。

4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用情况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作本领。

4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发觉问题适时处置，躲避车辆造成机械事故及影响运输任务。

4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。

4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。

4.2实在实施4.2.1保养维护和修理必须在指定的维护和修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

4.2.2驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人布置车辆保养时间。

4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维护和修理申请单》，行政办主任检查审批对审批后的项目进维护和修理维护和修理过程中如需加添维护和修理项目，由行政办主任确认维护和修理凭审批后的《车辆维护和修理申请单》（项目、金额）支出费用对维护和修理质量进行反馈和记录。

当实际维护和修理与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。

4.2.4在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得主管同意就近找寻修理厂处置。

如故障严重应适时汇报，请示处置方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维护和修理申请（叙述例外性）获批准后进行维护和修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆维护和修理申请单》对维护和修理质量进行反馈和记录。

4.2.5保养、维护和修理后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。

4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、料子费必须有正式发票方可报账。

4.2.7维护和修理费用预估超出3000元须经公司总经理批准。

4.3建立车辆档案，全部车辆的事故、故障和相应的保养维护和修理必须进行记录并进行存档。

4.4易损件和易耗品的采购和领用4.4.1公司负责统一购买车辆维护和修理的易损件。

4.4.2易损件和易耗品的`领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。

未经批准不允许在外自行补购。

4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿；4.5 油料的增补4.5.1 燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情况需请示行政办主任。

4.5.2 每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。

车辆维护和修理保养管理制度篇四车辆维护和修理保养管理规定。

为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的布置车辆维护和修理，减小费用、降低本钱、提高效益、特订立本规定。

1、实行定人、定车、定保养制度。

对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。

2、车辆必须保持清洁。

平常按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。

在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。

查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。

检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查增补机油、检查增补冷却液、检查增补电解液、检查增补动力转向机油，清洁散热器外表、巡察全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。

3、做到不超保、不脱保。

车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内放水、储气筒排气。

4、车辆维护和修理。

原则上要求在车队进行，的却在车队无法维护和修理，需要外出修理的。