分享一下电机轴修复标准手册
关键词：电机轴修复，电机轴磨损，在线修复，索雷技术，修复手册
1.前言
索雷碳纳米聚合物材料应用技术在电机轴承位修复方面，利用其本身特有的性能优势和工艺优势可实现在线修复，避免了因离线修复所带来的工作强度大，施工周期长，修复精度差，费用成本高等问题。

碳纳米聚合物材料具备金属所不具备的“缓震”性能和高强抗压性能，完全满足电机运行过程中所产生的震动冲击等受力要求。

其特殊的修复工艺可以保证轴承位表面与轴承内圈的基本配合，避免了二次磨损的可能性。

同时索雷工装修复工艺可满足修复后的同心度要求，保证电机正常运转。

2.电机轴磨损原因
（1）加工精度：对于部件之间的配合，其轴表面的热处理工艺，加工精度等对轴的使用寿命起决定性作用。

一般来说，轴表面的光洁度越高、圆度越高，其与轴承内圈的表面配合面积越大，配合面受力更均匀，单位面积的受力越小，可有效延缓配合表面的金属疲劳。

另外轴表面的热处理工艺同样非常重要，轴表面硬度和韧性适中，可有效保证轴的使用寿命。

轴和轴承内圈之间的配合一般采取过盈配合，如果过盈量过大，则容易造成轴承游隙过小，轴承发热，加剧轴承的磨损；如果过盈量过小，那么轴承内圈和轴之间容易发生相对运动，造成轴的径向和轴向双向磨损，因此精密的加工精度也是决定轴使用寿命的重要因素之一；
（2）部件疲劳磨损：金属的疲劳磨损不可以避免，但可以通过正确的维护手段来延缓金属的疲劳磨损。

根据轴承的品牌不同，要准备把握轴承的更换周期。

轴承长期运行，不能及时更换，其运行游隙将不断增加，当游隙增大到一定程度时，设备的震动也会随之增大。

设备震动增大对各个部位也将导致破坏性的影响，这样便进入一个恶性循环。

因此周期性的检查轴承运行游隙非常关键，制定出合理的轴承更换周期；
（3）密封失效：密封失效直接导致的现象一：润滑油外泄，造成轴承润滑不畅；二，外界水分、固体杂质进入到轴承内，加剧轴承的腐蚀、磨损等，严重时导致轴承抱死、烧蚀；轴承一旦出现烧蚀现象，那么电机轴承位局部受热，温度升高，甚至出现轴承内圈与轴承位表面直接相熔的现场，造成整条电机轴的报废；
（4）日常维检不及时或者维检手段欠缺：日常维检过程中，不能及时有效的发现轴承因磨损而产生的异响、振动增大的现场，最终会因轴承的过度磨损直接或者间接导致轴承位的磨损。

3.电机轴修复材料
4.电机轴修复工艺与步骤
（1）修复工艺：
现场修复，采用工装及碳纳米聚合物材料修复工艺。

（2）现场工装修复原理：
（3）修复步骤：
1）首先依据图纸或现场测量制作工装，工装的制作严格按照《索雷工装加工工艺》执行；2）做好前期准备工作，即设备的拆卸，工装的加工，相关工具和人员的准备工作等，确保足够的施工空间及安全的工作环境；
3）轴表面的初步清理工作，即将轴承位及前轴肩或者后轴肩定位面表面的油污擦拭干净，并去除高点、毛刺、锈层等；
4）测量核实轴承位的宽度，因为一旦轴承位出现磨损，轴承内圈会在轴上转动，也会造成轴向定位面的磨损。

所以测量核实轴承位的宽度非常有必要，必要时需要在轴承内圈定位面上加垫圈以恢复轴承的轴向安装位置；
5）将工装内外表面擦拭干净，并将两个半圆工装紧固好，使用测量工具检测工装的加工精度，包括定位尺寸，修复尺寸及工装内径的圆度等；
6）工装尺寸测量完毕确定合格后进行空试工装。

空试工装前将前轴肩或者后轴肩表面彻底清理干净，然后安装至轴的表面，保证工装安装后不松动，且两个半圆结合面能够紧紧配合在一起；
7）空试工装后，确定工装完全合格的前提下，开始进行下一步的修复工作；
8）表面处理：使用氧气乙炔对轴承位表面进行烤油处理，直至无火花四溅为止，然后使用磨光机将轴承位表面氧化层打磨干净，露出金属原色；
9）使用99.7%无水乙醇或者丙酮将轴承位表面清洗干净，确保无污物，晾干；
10）使用99.7%无水乙醇或者丙酮将工装内表面、螺栓和螺栓孔、定位销和定位销孔等擦拭干净，晾干；
11）将工装内表面、螺栓、螺栓孔、定位销、定位销孔内擦拭一层SD7000脱模剂，晾干备用；（注意：擦拭SD7000脱模剂时禁止使用毛刷，可选用棉纱直接擦拭即可。

）
12）根据空试工装时确定的轴承位磨损深度，计算出材料用量；
13）严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H或SD7102材料，调和充分无色差；（可选用表面光滑、平整、干净、具有一定强度的平板调和）
14）将调和好的材料迅速涂抹到轴承位的表面：第一层反复刮压，确保材料与轴承位表面
充分粘合，然后再均匀涂抹至整个轴的表面，涂抹厚度略大于轴承位单边磨损量；同时工装内表面也涂抹一层材料；
15）将工装迅速安装到位，紧固好螺栓和安装定位销。

安装工装过程中注意观察工装安装位置，同时紧固工装的过程中避免工装变形；
16）材料固化：环境温度24℃以上时，材料固化12小时左右即可拆除工装或者加热固化，缩短固化时间；
17）拆除工装时要谨慎，避免拆卸过程中造成材料损伤或脱落；
18）工装拆卸后，可以用磨光机打磨的方式去除多余材料和局部高点；
19）测量核实修复后的尺寸；
20）做好轴承内圈的轴向定位（一般为轴肩端面定位），热装轴承；
21）待轴承完全冷却后，加注润滑油安装其它部件，方可投入运行。

5.电机轴修复过程中的注意事项
（1）环境温度影响
当室外环境低于15℃时，必须对材料本身及轴承位表面进行升温，建议温度控制在25℃至40℃之间；当环境温度超过40℃时，应严格控制材料的调和时间、涂抹时间及轴承安装时间；
（2）表面处理及清洗
表面保持干燥，露出金属原色且粗糙；清洗表面时只允许使用99.7%的无水乙醇或者丙酮，严禁使用其它类清洗剂清洗表面；
（3）材料固化
当环境温度低于25℃时，工装安装完毕，必须对轴承位两侧进行加热，加热温度控制在60℃-80℃之间，同时对工装表面进行加热，工装表面加热温度不要超过60℃，这样材
料可以充分固化。

（4）注意轴承位的轴向磨损宽度
轴向磨损后会改变轴承的安装位置，因此需要提前确认，采取必要的调整措施。

6.电机轴修复现场案例展示。