接送学生车辆安全隐患集中整治方案
如下：
一、接送学生情况调研活动的组织我校把接送车辆整治工作当作一项关系广大师生生命安全的头等大事列入学校重要工作日程，并把本次整治行动做为逐步根本解决问题的一个起点和契机。

根据上级部门的统一安排和部署，力争逐步在我校范围内形成管理规范的工作机制，建立学校接送车辆规范管理长效机制。

为加强组织领导，研究制定了《白塔镇中心学校学生接送车辆管理集中整治方案》，成立了孙洁强为组长，马兆锋为副组长，全体中层为成员并以保卫科牵头的集中治理调研有关接送学生车辆安全方面的问题，统一组织、协调和负责规范接送车辆管理集中整治的各项具体工作。

二、全面摸底，认真调研为摸清底数，学校一方面向接送车辆司机逐车登记，一方面在各班级学生中逐人登记，最后逐个核实，取得详细资料，由保卫科进行整理资料汇总存档。

学生上放学方式统计结果如下：上学方式乘车人数步行人数骑自行车家长接送住校24825934952368乘车种类村办车辆面包车临时拼凑车公共汽车家长接送车8478513512我校总学生总数为1225人，大部分学生步行或骑自行车上学。

接送学生车辆中，三辆为村车，分别是：北峪村、小店村、北万山村。

接送学生车辆中面包车中有一辆办理了校车手续，其余大约20辆车均无手续且拒绝配合接受检查及调查。

经过排查，车辆情况汇总如下：接送车辆情况统计车牌号所有人座位数现乘坐人数驾驶员是否有证驾龄运送路程（公里）是否办理校车手续是否报废无北万山村2124是21约9万否是无北峪村2023是213000否否无小店村3537是281200是否
三、存在的突出问题及问题分析
1、学生自愿乘坐车辆问题。

每学期开学与学生签订《白塔镇中心学校交通安全责任书》。

提倡学生要尽量步行或骑自行车上学，需要需乘车的学生要在家长的同意下乘坐有手续且车辆状况良好的车辆，明确各方责任。

现在乘车的学生中乘坐拼凑面包车的学生占大多数。

根据教体局要求，已经给每位学生发《致家长一封信》，家长学生签字并收回存档。

2、接送学生车辆情况分析。

接送学生车辆中有三辆村车。

其中北万山的村车车况一般，公里数已经基本达到报废期，车况不容忽视。

其余两辆均为新车，
有校车标志。

另外一辆为簸箕掌村周少勤个人面包车，该车办理了校车手续，接送学生固定，人数符合要求。

最困难的是其余20多辆不固定的面包车，从车况上看，这些面包车基本都是三年因内的新车，车况良好。

学校曾多次主动联系车主进行统计，但大多数车主不服从管理登记。

对学校工作有一定影响。

学校只能做好内部管理，劝诫学生及家长不乘坐无手续车辆，明确责任。

从距离上看，簸箕掌、小庄、大庄、万山片学生大部分已乘车为主。

从家长的角度考虑，学校周围公路多，学生自己骑自行车还不如拼车乘车安全，因此这种临时拼凑车辆的现象屡禁不止，管理难度大。

3、车辆属于非法营运，有超员现象。

这些所谓的接送学生车辆，未经交管部门确认，未喷涂校车标识。

无论是村车还是临时拼凑面包车都有超员现象。

学校方面只能从学生及学生家长工作做起，从根源抓起。

四、具体工作及对策学校接送学生车辆问题是个社会系统化工作，要有政府领导、有有管部门协管、有学校内部管理多方合作才能将工作做好，为此我们认为应当从以下几个方面着手，切实加强管理。

1、坚持道路交通安全宣传教育工作从学生抓起。

开设交通安全教育课，经常对学生进行交通安全教育，明确乘车的纪律，主动与公安交通管理部门配合，开展遵守交通法规活动。

利用《致家长一封信》的形式教育学生并告知家长，不得乘坐货运、农用等非客运车辆等多种交通问题。

2、应当主动与公安交警联系，严把车辆安全性能关及驾驶员资质关。

一是严把车辆关。

公安交警应当根据实际情况督促检查各校车安全状况及驾驶员的资质。

严禁使用拼装车、报废车、货运车和个人机动车接送学生。

二是严把驾驶员关。

严格执行上级公安机关规定的校车驾驶员条件。

3、公安交警部门要严把校车准运关和驾驶员准驾关，规范管理程序，强化管理措施。

要有针对性的开展校车安全专项整治活动，加大路面巡查力度，严厉打击不合格驾驶员和车辆从事集中接送学生的违法行为。

公安交警部门与学校合作组织人员深入到学校讲课、出墙报、放录像等多种形式广泛开展交通安全宣传教育。

4、加强学校的内部管理，继续鼓励家近的同学步行上学，稍远的骑自行车。

需乘车的必须落实好责任追究。

监督接送学生车辆的使用，建立有效的交通安全
管理机制和责任追究机制。

督促有关部门对接送学生车辆的管理，及时消除安全隐患。

5、针对淄川区查处超载营运学生车辆的事件及甘肃正宁校车事件，立即召开班主任会议，强调学生乘车安全工作的重要性。

各班召开了乘车交通安全家长会、连续两次召开交通安全班会、杜绝乘坐非法车辆班会，并利用国旗下讲话、课间操演讲等时间全校师生共同明确乘车安全的重要性。

6、举办“生命无价，拒坐非法车辆”的演讲比赛及签名活动。

7、全体中层干部分为两大组，利用早上及下午放学时间对学生乘坐非法营运车辆进行不定期大检查，并及时进行通报、处理。

8、强化领导班子值班力度。

学校安排了白天四名领导班成员、夜间两名值班人员的24小时值班制度，明确各自责任。

尤其是下午放学时间，值班人员都及时到校门口进行交通秩序疏散，为安全顺利放学做好保障。

9、建议政府加大交通基础设施的投入。

根据我校实际情况接送学生路线可以分为三路线。

一路线是万山片，途径小店村，南万山村、北万山村、东万山村、北域村。

现万山片乘车学生大约110人，已解决的有76人，需再投入1 辆。

二路线是白塔南线，途径饮马村、罗圈村、小梁庄村、小庄村、簸箕掌村。

现这一路线乘车学生大约70人，学生均乘坐无手续车辆，需投入2辆。

三路线是白塔北线，途径大海眼社区、小海眼社区、白塔社区、小庄村、大庄村。

此路线需投入2辆车辆。

学生乘车安全是建设社会主义和谐社会的一项重要工作。

只有结合实际，各部门密切配合、齐抓共管，全面落实安全管理责任，深化学生交通安全宣传教育，才能有效解决学生乘车安全问题。