各位老师好！我叫胡嘉，我的论文题目是大运重卡CGC1311变速箱齿轮的热处理工艺设计下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。

⑴丰富实践生产知识，让学生利用所学的基础理论知识和专业理论知识去分析实际生产过程，从而加强理论与实际的联系，培养学生分析和解决实际问题的能力，为毕业后从事有关金属材料专业科学研究和技术工作奠定良好的基础。

⑵应用所学金属材料专业的基础知识和基本理论对齿轮、轴、工具钢类的具体零件进行工艺路线设计。

⑶掌握各种热处理工艺强化手段，设计具体的加热温度、保温时间和冷却方式等。

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

变速箱齿轮的工作环境及性能要求；（1）有较高的弯曲疲劳强度；
（2）表面有较高的的硬度和耐磨性；（3）具有高接触疲劳抗力；
（4）足够的塑形和韧性；（5）高的淬透性。

零件材料的选择20CrMnTi；20CrMnTi是低碳合金钢，该钢具有较高的机械性能，在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58～62HRC，芯部硬度为30～45HRC。

20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。

此外，20 CrMnTi还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。

且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。

适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。

生产加工工艺流程及分析；下料→锻造→等温正火→机加工→渗碳→淬火→回火→喷丸→磨削→检验
常见缺陷及防止方法；对传统热处理工艺的改进
最后，我想谈谈这篇毕业论文存在的不足。

在写这篇论文时，我越来越认识到自己学识浅薄的过程。

虽然，我尽可能地收集材，例如，但由于识识能力的不足，在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方，有些观点是幼稚的；也由于理论功底的薄弱，存有不少逻辑不畅和辞不达意的问题；因时间的紧迫及自己的粗心，在找印上也存在一些误、漏。

以上种种，垦请各位老师见谅。

无论如何我将继续努力。