• (一)风管式通风 • （3）混合式通风。特点为：设置两套风机 与风管，一套吸出式，将洞内污浊空气排出 洞外，另一套压入式，向工作面输送新鲜空 气。既保持了前述两种通风方式的优点，又 避免了它们的不足，是常用的通风方式。但 管路、风机等设施增多，管径较小时可采用， 若有大功率风机时，其经济性不如压入式。
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1 施工通风方式
• (二)巷道式通风 • （1）主风流循环系统。挡风门是巷道式通 风的关键之一，为此必须做到： • 平导口设两道风门，一般间距为60～80m。 目的是保证车辆通过平导口时，始终有一道 风门处于关闭状态，不出现风流短路。 • 不作运输的横通道应关闭，以减少风流损失。 • 挡风门应做到顺风关、逆风开，要做到严密 不漏风，应派专人看守和维修。
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• （3）混合式通风。必须注意的技术要求： • ① 压入和吸出两台风机必须同时起动； • ② 吸出风机的通风能力应比压入风机的通 风能力大20％～30％； • ③ 吸出风机和压入风机的位置布置最小要 交错30m，以免在洞内形成短循环风流； • ④ 压入风机的风管端部与工作面间的距离 应在风流有效射程之内，一般为 15 ～ 20m 。
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• (二)巷道式通风 • 巷道式通风是利用隧道本身（包括成洞、导 坑及扩大地段）和辅助坑道（如平行导坑） 组成主风流和局部风流两个系统互相配合而 达到通风的目的。现以设有平行导坑的隧道 为例说明。
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• (二)巷道式通风 • （1）主风流循环系统。利用平导与正洞的 联络通道作为风道，在平导口侧面的风道口 处设置主风机(主扇)，通风时平导口设置的 两道挡风门关闭。当主扇向外吸风时，平行 导坑内空气产生负压，正洞外新鲜空气通过 正洞向洞内补充，污浊空气经由最前端横通 道进入平导，经施工通风道排出洞外，形成 以坑道为通风道的主风流循环系统。
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• (一)风管式通风 • （2）吸出式通风。这种通风方式的特点为： 风机将工作面的污浊空气吸入风管而排出洞 外。巷道内空气新鲜而工作面附近空气污浊； 风机离工作面距离较近时，易被爆破飞起的 石块砸坏。这种通风方式一般不宜单独使用， 常与压入式风机配合组成混合1 施工通风方式
• 施工通风方式根据隧道的长度、掘进坑道的 断面大小、施工方法和设备条件等确定。 • 有自然通风和机械通风两类，自然通风是利 用洞室内外的温差或高差实现通风的一种方 式，仅限于短直隧道，受洞外气候条件的影 响极大，因而完全依赖于自然通风是较少的， 绝大多数隧道采用机械通风。
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• (二)巷道式通风 • （2）局部风流循环系统。正洞及平导开挖 区，必须配置风扇，以形成局部风流循环系 统，正洞开挖作业区布置一台压入式风机， 压入新鲜空气，工作处的污浊气体即随主风 流系统经横通道、平导排出洞外。为了提高 平导作业区通风效果，可布置成以吸出式为 主、压入式为辅的混合式通风。
• 机械通风方式，按照通风类型、通风机安装 位置的不同，可分为风管式、巷道式两大类。
• 而管道通风根据隧道内空气流向的不同，又 分为压入式，吸出式和混合式三种。
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• (一)风管式通风 • 风流经由管道输送，可分为三种形式： • （1）压入式通风。这种通风方式的特点为： 风机将洞外新鲜空气通过风管压送到工作面， 而工作面的污浊空气沿巷道排出洞外，以达 到通风的目的。这种通风方式采用大功率风 机、大管径风管，其适用范围较广。
• 如风压需要较高时，无大功率通风机时，可 采用数台同型号的通风机并联。另外，巷道 式通风还有通风竖井、通风斜井、横洞等。
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• (三)通风方式的选择 • （3）随着隧道施工技术的提高，通风方式 趋向于大功率、大管径的压入式通风。秦岭 隧道II线平导，断面28m2，独头掘进9.5km。 通风为两阶段，第一阶段用 PF-110SW55 型风机， ф1.3m 的 PVC 塑布软风管的单机 压入式通风，长度 6km ；第二阶段在 4.5 ～ 5km 处设通风站，混合式通风，总通风长 度可达10km。说明压入式通风的优点。
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谢 谢！
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《铁路隧道》
第6章 隧道工程矿山法施工
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第一节 第二节 第三节 第四节 第五节 第六节 第七节 第八节
隧道矿山法概述 围岩预加固方法 洞口段施工方法 爆破施工技术 初期支护施工 衬砌结构施工 隧道施工通风与降尘 隧道施工组织
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0 概述 1 施工通风方式 2 施工通风计算 3 通风机的选择 4 风机及风管布置 5 通风管理 6 防尘
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• (三)通风方式的选择 • （1）风管式通风不仅适用于独头坑道，如 导坑独头掘进、全断面法开挖等，目前在长 大隧道的施工中亦多采用。 • 当风量需要较大，风压需要较高时，可采用 两台或数台同型号的通风机串联。
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• (三)通风方式的选择 • （2）巷道式通风，通常与辅助坑道配合使 用，是解决长大隧道通风的主要方法之一。