第一章方案比选
桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥和斜拉桥作比较，技术标准和桥梁设计原则等各方面比选，最终确定桥梁形式。

1、设计技术标准
（1）设计荷载：公路Ⅱ级；
（2）设计时速：80km/h；
（3）桥梁跨径：24m；
（4）路面横坡：2%；
2、桥梁设计原则
（1）适用性
桥梁上部应保证行车和行人的安全及畅通，且应该满足未来交通量变化的要求。

桥梁下部应满足安全通航通车及泄洪等的要求。

桥梁应该保证设计使用寿命，且使用中应保证便于检测和维修。

（2）舒适与安全性
要保障桥梁在行车过程中的竖向与横向位移，尽量减少或者避免车辆在桥上振动和冲击。

桥梁在建设和使用过程中应保证各部件及整体的强度、刚度、稳定性和耐久性。

（3）经济性
桥梁建设的经济性一般应占第一位。

经济性应该考虑桥梁建设费用和以后的养护及维修等费用。

（4）美观性
桥梁特别是城市桥梁应具有优美的造型，应该和城市景观相互协调呼应。

合理的结构布局和优美的桥梁外形是美观性的主要决定因素，但是绝不能可以追求美观性而忽略适用性及安全性。

以下对桥梁的形式进行比选。

由于本桥跨径为24m，故斜拉桥不适用，可从梁桥和拱桥中选择。

相对于拱桥，梁桥虽然造型相对不美观，但是梁桥施工方便、结构简单、造价低廉、施工技术成熟，所以对于本次设计，选择梁桥更为合适。

下面就选预应力混凝土连续梁结构还是预应力混凝土简支梁结构进行讨论。

根据实际水文地质情况结合桥梁设计标准和原则，在美观与环境协调方面上第一方案比第二方案好，但是在施工工期、设计技术及建筑造型方面第二方案比第一方案优秀。

综上所述，本次设计方案选择T形预应力钢筋混凝土简支梁桥。