汽车发电机,起动机拆装实验心得体会
《汽车构造拆装实习》实习报告
（xx-xx学年第二学期）
姓 名：
学 号：
成 绩：
目 录
实习概
述 ................................................. 2
内容一：五十铃柴油发动机的拆装 ...........................
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内容二：丰田汽油发动机的拆装 .............................
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内容三：手动变速器的拆装 .................................
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内容四：自动变速器的拆装 .................................
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内容五：驱动桥的拆装 ....................................
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内容六：制动系和悬架的拆装 ..............................
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心得体会 ................................................
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实习概述
一、实习目的
1. 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识，为后续课程学习奠定
必要的基础。
2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装
方法和步骤及注意事项；
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
4. 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清
洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
5. 锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求
1. 严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。
2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配
关系，掌握正确的拆装方法。
3. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加
工方法。
4. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工
具、量具。
5. 严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧
固力矩及装配间隙的调整等。
6. 听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。
7. 实习中不迟到早退，不得无故缺勤。有事要请假。
8. 爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。
9. 实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。
三、实习器材
1、五十铃柴油发动机 1台
2、丰田汽油发动机1台
3、三轴式手动变速器 1台
4、捷达手动二轴式变速器1台
5、整车奥迪1001台
6、后驱动桥1台
7、常用工具、专用工具(喷油泵凸轮轴柱塞弹簧拆卸器等)、常用
量具各1套。
四、实习内容
1. 掌握工具的使用方法；
2. 理论系统的学习汽柴油机，变速器，制动系和驱动桥的基本构
造及工作原理；
3. 折装及观察汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥各零部
件，思考其工作原理，及其功能的实现方法和它们之间的异同点；
4. 安装并调试汽油机、柴油机，变速器，制动系和驱动桥；
5. 归纳总结.
五、实习过程与时间分配
1、每周2,4,5进行实习，共三周，每周五下午进行考核。
2、第一周进行变速器拆装。
3、第二周进行发动机拆装。
4. 第三周进行驱动桥，差速器，轮胎，制动器拆装。
内容一：五十铃柴油发动机的拆装
一、结构简介
汽车发动机由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑
系和起动系组成。
1、曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等，这是
发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而
输出动力的机构。
2、配气机构：包括气门组和气门传动组，其功用是使可燃混合气
及时充入气缸并及时从气缸排出废气。
3、供给系：包括燃油供给装置、空气供给装置、可燃混合气形成
装置、可燃混合气供给和废气排出装置，其作用是使汽油和空气混合
成成份合适的可燃混合气并供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废
气排出发动机。
4、冷却系：包括水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、
水套等。其功用是把受热机件的热量散到大气中去，以保证发动机正
常工作。
5、润滑系：包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油滤清
器等。其功用是将润滑油供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩
擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
6、起动系：包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动
并转入自行运转。
二、拆装过程及步骤
1. 发动机整体拆解
1) 松开喷油嘴的回油管空心螺丝，拆下喷油嘴的回油管。
2) 松开喷油嘴紧固螺母，拆下喷油嘴总成。
3) 松开喷油泵高压连接油管。
4) 松开柴油滤芯连接油管螺栓和固定螺母、拆下柴油滤芯总成。
5) 用柴油滤芯专用拆装工具，拆开柴油滤芯。
6) 松开气门室盖紧固螺母，拆下气门室盖。
7) 松开气门摇臂总成紧固螺栓，拆下气门摇臂总成，取出气门挺
杆。
8) 松开气缸盖螺栓，顺序是由两边到中间，拆下气缸盖总成、气
缸床。
9) 松开风扇叶紧固螺栓，拆下风扇皮带、风扇叶、风扇皮带盘。
10) 松开发电机调整臂紧固螺栓，取下风扇皮带。
11) 松开水泵紧固螺栓，拆下水泵。
12) 松开机油滤清器紧固螺栓，拆下机油滤清器。
13) 松开中间惰轮紧固螺栓，拆下中间惰轮。
14) 松开凸轮轴正时齿轮紧固螺栓，取出凸轮轴。
15) 松开气缸盖紧固螺栓，拆下气缸盖。
16) 将发动机翻转180°，松开启动机紧固螺栓，拆下启动机。
17) 松开发电机紧固螺栓，拆下发电机。
18) 松开油底壳紧固螺栓，拆下油底壳。
19) 松开机油泵紧固螺栓，取出机油泵、机油泵连接齿套。
20) 将发动机翻转90°，松开连杆紧固螺栓，用铜棒敲出三缸活
塞连杆组。
2.部分机构的具体拆卸方法
(1)、气缸体曲轴箱组的拆卸
1) 首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关
部件，以便于气缸体曲轴箱组的拆卸。
2) 拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。
3) 拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉
均匀拆卸，可
用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖）。
拆下缸盖后，注意观察：燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上
水道、油道等。
4) 放倒发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧
开放油螺塞放
尽机油后再拆油底壳）。拆下油底壳后，注意观察：机油泵的安
装位置、曲轴的支承形式。
(2)、活塞连杆组的拆卸
1) 将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。
2) 拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以
免和其它气缸杆盖的混乱。
3) 用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、
衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。
4) 用活塞环装卸钳拆下活塞环。
5) 使用专用工具，从活塞上压出活塞销。
6) 在活塞连杆组分解完毕后，应注意观察：连杆轴承结构及定位
方法；活塞环的结构及形式、安装方向；活塞的结构及连杆的连接和
安装方向等。
3、熟悉各零部件的具体构造和装配关系
1) 所有的螺栓必须按规定的拧紧力矩拧紧;
2) 螺栓的规格,质量有严格的要求,不能随意对换,或者使用普通
螺栓代替;
3) 曲轴与飞轮在生产组装后做过动平衡检验的，所以在使用中禁
止调换飞轮与曲轴。不然会破坏曲轴飞轮组的动平衡。
4、气缸体曲轴箱组的安装
1) 放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳。拧紧油底壳螺栓时应
由中间向两端交叉进行。
2) 竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖。缸盖螺栓应由中间向两端
交叉均匀分2~3次拧至规定力矩。
3) 安装凸轮轴及摇臂机构，安装气缸盖罩等。
4) 将所拆其它非曲柄连杆机构部件安装到发动机上。
5) 检查有无遗漏未装部件，检查好工具。
5、体会
首次拆装发动机就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受
是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,与汽油机