机械设计课程设计
计算说明书
设计题目：
小组名称：
姓名：
学号：
专业班级：
指导教师：
成绩：
日期：2013年4月
目录
第一章设计目的 (1)
1.1 设计任务说明（二级标题） (1)
1.1.1 设计题目(三级标题） (1)
1.1.2 相关说明 (1)
1.2 设计目的 (1)
第二章设计方案 (1)
第三章设计计算过程 (2)
3.1 变速器基本参数的确定 (2)
3.1.1 中心距的确定 (2)
3.1.2 轴向尺寸的确定 (3)
第四章心得体会 (4)
参考文献 (4)
计算说明书格式说明 (5)
第一章设计目的1.1 设计任务说明（二级标题）
1.1.1 设计题目(三级标题）
1.1.2 相关说明
1.2 设计目的
第二章设计方案
第三章设计计算过程
中心距的确定3.1 变速器基本参数的确定
3.1.1 中心距的确定
变速器简图如图3.1所示。

初选中心距时，可根据下述经验公式：
3
max1
A e g
A K T iη
=(3-1)
式中：A——变速器中心距（mm）；
A
K——中心距系数，对轿车，8.9~9.3
A
K=，对货车，
8.69.6
A
K= ，对多档
主变速器，9.511
A
K= ；
max
e
T——发动机最大转矩（N m ）；
1
i——变速器一挡传动比；
g
η——变速器传动效率，取96%。

根据设计要求可知，
max
2400
e
T N m
= ，
1
6.540
i=，故：
3
max1
A e g
A K T iη
=
()
32400 6.
8.6~9.540
696%
=⨯⨯
⨯
212.42237.11mm
=
初选215
A mm
=。

初选
215
A mm
=
轴向尺寸的
确定
3.1.2 轴向尺寸的确定
变速器的横向外形尺寸，可根据齿轮直径以及倒档中间齿轮和换档机构的布置初步确定。

轿车四档变速器壳体的轴向尺寸3.0~3.4A。

货车变速器壳体的轴向尺寸与档数有关：
四档(2.2~2.7)A
五档(2.7~3.0)A
六档(3.0~3.5)A
K应取当变速器选用常啮合齿轮对数和同步器多时，中心距系数
A 给出系数的上限。

为检测方便，A应取整。

本次设计的5档变速器箱体的轴向尺寸取2.8A，则壳体的轴向尺寸为602mm，变速器箱体的最终轴向尺寸应由变速器总图的结构尺寸
链确定。

第四章心得体会参考文献
计算说明书格式说明
●用白色A4纸单面打印；上、左页边距为25mm，下页边距、右页边距为20mm；
●论文封面从本模板复制，并填写个人相关信息；
●一级标题黑体三号，居中，不另加空行，直接采用标题1自动调整格式。

段前17磅，段
后16.5磅，2.41倍行距；
二级标题黑体四号，本级标题不另加空行，直接采用标题2自动调整格式。

段前13磅，段后13磅，1.73倍行距，不缩进；
三级标题黑体小四号，本级标题不另加空行，直接采用标题3自动调整格式。

段前13磅，段后13磅，1.73倍行距，不缩进；
四级及以下级标题均用小四号宋体，段前段后0.25倍行距，单倍行距；
正文用宋体小四号字体，行间距固定为22磅，首行缩进2中文字符，段前段后0行；
●图表编号格式按学校要求：如“表2.1”（其中，2为章号、1为在此表在该章的顺序号，中间用“.”），“图2.1”（其中，2为章号、1为在此图在该章的顺序号），表编号在表上方正中间，图编号在图下方正中间；
图、表编号与标题间空一个西文字符，均用宋体五号，居中；
图要居中，图的行距为单倍行距，环绕方式为嵌入型；
●参考文献格式如下：
作者.名称.出版社,时间（例如：[1] 周传德.传感器与测试技术[M].重庆：重庆大学出版社，2009.）；
作者.名称.期刊,时间，卷（期），页码（例如：[2] 高钦和．基于Simulink重物举升液压控制系统建模与仿真[J]．机床与液压，2001，5(1)：61-62）
●其余不清楚的可以参考“重交机电学院通用毕业论文范本”。