基于ANSYS Workbench发动机连杆有限元分析
颜腾峰;程仙国
【期刊名称】《汽车零部件》
【年(卷),期】2016(000)006
【摘要】利用ANSYS Workbench对捷达汽车发动机连杆在工作过程中受的拉力和压力进行有限元分析计算,得到该发动机连杆在受拉和受压时最大主应力、最大切应力以及最危险位置,为汽车连杆设计与优化、强度校核等提供理论依据.
【总页数】3页(P58-60)
【作者】颜腾峰;程仙国
【作者单位】宁波工程学院,浙江宁波315336;宁波工程学院,浙江宁波315336【正文语种】中文
【中图分类】U464
【相关文献】
1.基于ANSYS Workbench的发动机连杆疲劳强度分析 [J], 朱荣福;赵卿峰;王辉
2.基于ADAMS和ANSYS/Workbench的发动机连杆联合仿真 [J], 赵渊;段昌生;张业宏;么跃轩;孙玉坤
3.基于ANSYS WORKBENCH的发动机连杆有限元分析 [J], 杨国旗;虞彪
4.基于ANSYS Workbench的发动机连杆优化设计 [J], 谢一荣;徐滕岗;朱建军
5.基于ANSYS workbench的发动机连杆力学性能及模态分析 [J], 张德虎;刘爽因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。