200—2
行 走 阀 主 回 油 A 多 油箱 路 阀 油 T P 脚 T 踏 阀 P
日立200—5
行 走 阀 P 主 进 P A T T 踏 阀 脚
阀 主
※通常先导接下面方便。
日立ZAXIS200
脚 T 踏 P 阀 多 路 A 阀
油 箱
制
小松200—5
T P
油 箱
脚 Ｔ 踏 阀 油 A 溢流阀 Ｐ
主进油
阀
神钢200—6
脚 行 走 阀 T P 接 电 脑 板 压力开关 A 阀 P T 踏
内丝三通
主回油
主进油 阀 溢流阀
200—6E
油箱 行 走 阀 主 回 油 T P 4
多路阀 油
T P 阀 A
阀
※神钢系列注意事项
1.主回油回到油箱是借其他回油管路，需要 加三通。 2.神钢-6（大一点的），-6E（小一点的）必 须加压力开关，内丝三通。 3.20吨以上-6的加两片阀，（先加小阀，在 加大阀），-6E的加一片阀。
小松200—6
脚踏阀 T T 行走 A P P
加 备 回 用 先导 主进 先导 主回 进 阀
小松200—7
脚踏阀 T T 行走 P A P
压力开关
先导 主进
先导 主回 进 回 加备用阀
军联装载机
油箱 多 路 阀 转向泵 回 油 导 先
泵
山工装载机
油箱 多 路 转向泵 阀 回 油 导 先
主泵
破碎器的主要故障一
现场安装的注意事项
• 安装前切记要先泄压。 • 所有的焊接点应焊接在不影响挖机做任何 动作的位置。 • 测压时应关闭回油截止阀。打开进油截止 阀。 • 安装时所有管接头应缠上生胶带或用密封 胶（预防在破碎时产生震动管接头松懈）
如何使用破碎器
• • • • • • • • • • • • 1正确的工作方式 [1]打击方向 [2]软管剧烈震动时应停止作业 [3]避免破碎锤空打 [4]破碎器不可以用来搬移石块 [5]不可以把钢钎当作撬杆使用 [6]破碎器不能在水中及泥浆里作业 [7]不要用破碎器悬吊物体 [8]对于坚硬的大石块，可在其边缘进行破碎 [9]同一地方持续打击不要超过一分钟 [10]挖掘机大臂上的油缸杆行程最大时，请不要进行击打作业 [11]在冬天应开动引擎5到20分钟进行预热，然后才可以操作破碎器
破碎器不能工作
1.后体氮气压力太高。 2.油温过低。（特别是北方的冬天） 3.溢流阀的压力太低了。 4.管路连接错误。 5. 5.液压油不足。 6.截止阀没有打开。 7.换向阀卡死。 8.活塞卡死. 9.钎杆与扁销卡死。
破碎器的主要故障二
不正常打击
1.后缸体压力太高。 2.钢钎下压力不足。 3.钢钎与前缸体导向套之间的磨损间隙太大。 4.多路阀阀体内有杂质。 5. 5.活塞与油缸卡死。 6.液压泵性能低。
破碎器的主要故障三
打击频率不高
1.后缸体气压过高。 2.活塞拉伤。 3.回油不畅。 4.钢钎下压力不足。 5. 5.溢流阀压力设定太低。 6.频率调节器没有调好。
破碎器的主要故障四
打击力太低
1.后缸体氮气压力过低。 2.液压油不足。 3.溢流阀压力设定过低。
破碎器的主要故障五
管路过度震动
1.管路没夹好。 2.高压氮气低。 3.皮碗破损。
内容
一.工作原理 二.常见挖机的先导安装图纸解析 三.大小臂的软硬管安装位置 四.常见故障分析与解决 五.安装、维修服务报告如何填写 六.如何保养破碎器 七.现场安装的注意事项 八.产品介绍
大宇220—V
T 行走阀 P
多路阀 T回油 油箱
三一210
脚 行 走 阀 P 溢流阀 A T T P 踏 阀
• • • • • • •
及时加润滑油,连续工作 2小时要加润滑油。 正确的打击方法及角度。 机器不可以在水中泥浆里作业。 冬天要暖机再进行作业。 经常检查压板螺丝，侧板螺栓有无松动。 不正常的漏油时要停止作业并维修。 定期更换夜压油、滤芯。(500小时更换液压油， 100小时更换液压油滤芯) • 定期更换破碎器密封件。