车工中级理论知识试卷（A）一、单项选择(第1题～第60题。

选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。

每题1分，满分60分。

)1. M7120A是应用较广的平面磨床，磨削尺寸精度一般可达( )。

A、IT12B、IT10C、IT7D、IT52. 当精车延长渐开线蜗杆时，车刀左右两刃组成的平面应( )装刀。

A、与轴线平行B、与齿面垂直C、与轴线倾斜D、与轴线等高3. 光整加工包括( )。

A、精加工、珩磨、研磨、抛光B、超精加工、珩磨、精镗、抛光C、超精加工、珩磨、研磨、抛光D、超精加工、精磨、研磨、抛光4. 正火工序用于改善( )的切削性能。

A、低碳与中碳钢B、高速钢C、铸锻件D、高碳钢5. 属于辅助时间范围的是( )时间。

A、进给切削所需B、测量和检验工件C、工人喝水，上厕所D、领取和熟悉产品图样6. 用齿轮卡尺测量的是( )。

A、法向齿厚B、轴向齿厚C、螺距D、周节7. 用三个支承点对工件的平面进行定位，能消除其( )自由度。

A、三个平动B、三个转动C、一个平动两个转动D、一个转动两个平动8. 标注表面粗糙度时，代号的尖端不应( )。

A、从材料内指向该表面可见轮廓B、从材料外指向该表面可见轮廓C、从材料外指向尺寸线D、从材料外指向尺寸界线或引出线上9. 假想用剖切面剖开机件，将处在观察者和剖切面之间的部分移去，而将其余部分向投影面投影所得到的图形，称为( )。

A、剖视图B、剖面图C、局部剖视图D、移出剖视图10. ( )时，可避免积屑瘤的产生。

A、使用切削液B、加大进给量C、中等切削速度D、小前角11. 用2：1的比例画10°斜角的楔块时，应将该角画成( )。

A、5°B、10°C、20°D、15°12. 质量体系中纲领性的文件是( )。

A、技术文件B、工艺文件C、质量计划D、质量手册13. 数控车床适于( )生产。

A、精度要求高的零件B、多品种、小批量C、大批量D、成批14. 下列( )情况应选用较大前角。

A、硬质合金车刀B、车脆性材料C、车刀材料强度差D、车塑性材料15. 绘制零件工作图一般分四步，最后一步是( )。

A、描深标题栏B、描深图形C、标注尺寸和技术要求D、填写标题栏16. 提高劳动生产率的措施，必须以保证产品( )为前题，以提高经济效率为中心。

A、数量B、质量C、经济效益D、美观17. 外圆与外圆偏心的零件，叫( )。

A、偏心套B、偏心轴C、偏心D、不同轴件18. 严格执行操作规程，禁止超压，超负荷使用设备，这一内容属于“三好”中的( )。

A、管好B、用好C、修好D、管好，用好19. 物体三视图的投影规律是：主左视图( )。

A、长对正B、高平齐C、宽相等D、前后对齐20. 粗车多线螺纹，分头时比较简便的方法是( )。

A、小滑板刻度分线法B、交换齿轮分线法C、利用百分表和量块分线法D、卡盘爪分线法21. 在普通车床上以400r/min的速度车一直径为40mm，长400mm的轴，此时采用f＝0.5mm/r，ap＝4mm，车刀主偏角45°，车一刀需( )分钟。

A、2B、2.02C、2.04D、122. 磨削加工表面粗糙度值RA在( )μm之间。

A、6.4～12.5B、1.6～3.2C、0.8～0.2D、0.025以下23. 车削光杠时，应使用( )支承，以增加工件刚性。

A、中心架B、跟刀架C、过渡套D、弹性顶尖24. 把零件按误差大小分为几组，使每组的误差范围缩小的方法是( )。

A、直接减小误差法B、误差转移法C、误差分组法D、误差平均法25. 在外圆磨床上磨削工件一般用( )装夹。

A、一夹一顶B、两顶尖C、三爪卡盘D、电磁吸盘26. 当( )时，可提高刀具寿命。

A、保持车刀锋利B、材料强度高C、高速切削D、前后角很大27. 细长轴的主要特点是( )。

A、弯曲变形大B、稳定性差C、刚性差D、弹性好28. C620-1型车床拖板箱内脱落蜗杆机构的作用主要是( )过载时起保护作用。

A、电动机B、自动走刀C、车螺纹D、车外圆29. 切削用量中对切削力影响最大的是：( )。

A、切削深度B、进给量C、切削速度D、影响相同30. 提高劳动生产率的目的是( )。

A、减轻工人劳动强度B、降低生产成本C、提高产量D、减少机动时间31. 车床操作过程中，( )。

A、短时间离开不用切断电源B、离开时间短不用停车C、卡盘扳手应随手取下D、卡盘停不稳可用手扶住32. 工序集中到极限时，把零件加工到图样规定的要求为( )工序。

A、一个B、二个C、三个D、多个33. 普通螺纹的牙顶应为( )形。

A、元弧B、尖C、削平D、凹面34. 偏心工件的加工原理是把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线( )。

A、重合B、垂直C、平行D、不重合35. 轴类零件用双中心孔定位，能消除( )个自由度。

A、三B、四C、五D、六36. 生产计划是企业( )的依据。

A、调配劳动力B、生产管理C、组织日常生产活动D、合理利用生产设备37. 生产技术三要素是指( )。

A、劳动力、劳动工具、劳动对象B、设计技术、工艺技术、管理技术C、人、财、物D、产品品种、质量、数量38. 用自定心卡盘装夹工件，当夹持部分较短时，限制了( )个自由度。

A、3B、2C、4D、539. 从一批制件的加工时间来看，若平行方式为T1，平行顺序移动方式为T2，顺序移动方式为T3，则有( )。

A、T1＞T2＞T3B、T1＜T2＜T3C、T2＞T1＞T3D、T3＞T1＞T240. 定位基准应从与( )有相对位置精度要求的表面中选择。

A、加工表面B、被加工表面C、已加工表面D、切削表面41. 梯形螺纹精车刀的纵向前角应取( )。

A、正值B、零值C、负值D、15°42. 法向直廊蜗杆又称为( )。

A、延长渐开线蜗杆B、渐开线蜗杆C、ZA蜗杆D、阿基米德螺蜗杆43. ( )机构用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。

A、变向B、变速C、操纵D、进给44. 精车多线螺纹时，要多次循环分线，其主要目的是( )。

A、消除赶刀产生的误B、提高尺寸精度C、减小表面粗糙度D、提高分线精度45. 车床主轴轴向窜动量超差，车削时会产生( )。

A、锥度B、端面平面度超差C、圆度超差D、螺距精度超差46. 四爪卡盘是( )夹具。

A、通用B、专用C、车床D、机床47. 在花盘角铁上加工工件时，转速如果太高，就会因( )的影响，使工件飞出，而发生事故。

A、切削力B、离心力C、夹紧力D、转矩48. CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有( )种。

A、四B、六C、三D、五49. 零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的( )称为加工精度。

A、误差大小B、偏离程度C、符合程度D、差别50. 普通麻花钻特点是( )。

A、棱边磨损小B、主切削刃长、切屑宽C、无横刃D、前角无变化51. 零件加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度称为( )A、加工误差B、加工精度C、尺寸误差D、几何精度52. 加工曲轴采用低速精车，以免( )的作用，使工件产生位移。

A、径向力B、重力C、切削力D、离心力53. 零件的( )包括尺寸精度、几何形状精度和相互位置精度。

A、加工精度B、经济精度C、表面精度D、精度54. 用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒锥，则由于中心架中心偏向( )所造成的。

A、操作者一方B、操作者对方C、尾座D、主轴55. 在C6140车床上，车精密螺纹，应将( )离合器接通。

A、M3B、M4C、M5D、M3、M4、M556. 车削细长轴时，使用弹性顶尖是为了解决工件( )。

A、加工精度B、热变形伸长C、刚性D、振动57. 花盘，角铁的定位基准面的形位公差，要( )工件形位公差的1/2。

A、大于B、等于C、小于D、不等于58. 专用夹具适用于( )。

A、新品试制B、单件小批生产C、大批，大量生产D、一般生产59. 车刀的进给方向是由( )机构控制的。

A、进给B、变速C、变向D、操纵60. 传动比准确的离合器是( )离合器。

A、摩擦片式B、超越C、安全D、牙嵌式二、判断题(第61题～第100题。

将判断结果填入括号中。

正确的填“√”，错误的填“×”。

每题1分，满分40分。

)61. ( )外螺纹的规定画法是牙顶(大径)及螺纹终止线用粗实线表示。

62. ( )吊运重物不得从任何人头顶通过，吊臂下严禁站人。

63. ( )车削外径100mm，模数为8mm的公制蜗杆，其周节为25.12mm。

64. ( )互锁机构的作用是保证开合螺母合上后，机动进给不能接通，反之，机动进给接通时，开合螺母能合上。

65. ( )所加工的毛坯，半成品和成品分开，并按次序整齐排列。

66. ( )操纵机构的作用是变速、变向。

67. ( )使用机械可转位车刀，可减少辅助时间。

68. ( )车薄壁工件时，不能把工件夹紧，否则工件容易变形。

69. ( )在三爪卡盘上车削偏心工件，试切削后，垫片厚度的修正值是k＝1.5Δe。

70. ( )使用心轴，定位套和V形铁定位时，由于工件定位基准面和定位元件的制造误差以及轴与孔之间的间隙存在，使工件产生定位误差。

71. ( )提高职工素质是提高劳动生产率的重要保证。

72. ( )车细长轴时，为了减小切削力和切削热，应该选择较大的前角。

73. ( )由于枪孔钻的刀尖偏一边，刀头刚进入工件时，刀杆会产生扭动，因此必须使用导向套。

74. ( )图样上的锥度应根据给定尺寸作出，作图时首先要在圆锥轴线上根据锥度比作出直角三角形。

75. ( )生产过程包括基本生产过程，辅助生产过程和生产服务过程三部分。

76. ( )总余量是指零件从毛坯变为成品整个加工过程中某一表面所切除金属层的总厚度。

77. ( )标注形位公差时，如果其箭头与尺寸线对齐，则被测要素是中心要素。

78. ( )由于试切法的加工精度较高，所以主要用于大量生产。

79. ( )用百分表测得某偏心件最大与最小值的差为4.12毫米，该值即为实际偏心距。

80. ( )镗床特别适宜加工孔距精度和相对位置精度要求很高的孔系。

81. ( )左右切削法和斜进法不易产生扎刀现象。

82. ( )封闭环是当各尺寸确定后最终产生的一个环。

83. ( )用厚度较厚的螺纹样板测具有纵向前角的车刀的刀尖角时，样板应平行于车刀切削刃放置。

84. ( )在CA6140车床上，车削每英寸一牙的英制螺纹，利用车床的扩大螺距系统，将原车削每英寸16牙的传动比增大16倍，即可车削每英寸1牙的螺纹。

85. ( )对夹紧装置的基本要求中"正"是指夹紧后，应保证工件在加工过程中的位置不发生变化。

86. ( )生产场地应有足够的照明，每台机床应有适宜的局部照明。