编 号：SJG09-015版本号：00广日电梯曳引机系列抱闸说明书编 制 何清荣校 对 谭峥嵘标准化 周德颀审 定 尹政批 准广州广日电梯工业有限公司2009年11月更改文件号 签字 日期 更改文件号 签字 日期目 次1 前言 (2)2 维护及注意事项 (2)3 使用工具 (2)4 抱闸拆卸前的准备工作 (2)4 广日电机无齿轮永磁同步曳引机调整 (3)5 KDS无齿轮永磁同步曳引机调整 (6)6 家用电梯永磁同步曳引机调整 (8)7 TJ系列曳引机调整 (12)1、 前言广州广日电梯工业有限公司生产的电梯根据各种不同的产品系列选用不同类型的曳引机作为拖动系统，每种曳引机的抱闸系统的技术要求都不尽相同，在日常的安装、维护保养过程中都要求对抱闸系统进行维护及调整，为方便日常工作特收集现时较为常用的曳引机资料编写此书作为参考。

2、 日常维护和注意事项（一） 日常维护1. 保持机房的清洁和干燥；2. 保持曳引机表面的清洁；3. 保持经常性的监察，主要监察抱闸灵活性、闸瓦磨损情况，曳引轮磨损情况，轴承工作情况等，必要时更换磨损及损坏的部件。

4. 制动臂各转动关节处每月注油一次。

5. 轴承也可以通过前后盖的油杯定期进行润滑（至少一年注油一次）。

（二） 注意事项1.定期检查曳引机各部分工况。

尤其注意电磁制动器及电机异常高温情况，如发现请及时与厂家联系解决。

2.轴承部件如需加油应通过加油孔采用黄油枪进行注油（润滑脂牌号：美孚MP2复合锂基润滑脂）每一年补充一次油脂。

3.保持制动瓦与制动轮之间清洁，不能沾有油污和其他杂质，以免引起制动系统制动力的下降。

3、 使用工具工具及材料名称 序号 规格 数量 说明开口扳手 1 17﹟~19﹟22﹟~24﹟ 1-2把活动扳手 2 10﹟ 2把内六角扳手 3 4﹟~10﹟ 1套直尺 4 150mm 1把十字螺丝刀 5 6﹟ 1把一字螺丝刀 6 6﹟ 1把数字万用表 7 1个塞尺 8 0.05~1mm 1套4、 抱闸系统拆卸前的准备工作（一）.永磁同步曳引机的拆装必须由经过培训的专业人员进行。

（二）.将轿厢置于顶层，对重用适当的木方顶住，在首层及顶层厅外放置“电梯维修、暂停使用”警示标志。

（三）.将电梯电源切断后锁住开关把手，挂上“有人工作，禁止合闸”的警示标志牌，防止其他人员误操作送电。

5、 广日电机无齿轮永磁同步曳引机调整（一）、产品结构及工作原理我公司生产的无齿轮同步电梯曳引机，主要由永磁同步电动机、曳引轮及制动系统组成。

永磁同步电动机采用高性能永磁材料和特殊的电机结构设计，使其具有低速、大转矩特性。

曳引轮与抱闸轮为同轴固定连接，并直接安装在电动机的轴伸端；由电磁制动器、抱闸轮、抱闸臂和闸瓦等组成曳引机的制动系统。

曳引机工作原理是电动机动力由轴伸端通过曳引轮输出扭矩，再通过曳引轮和钢丝绳的摩擦来带动电梯轿厢的运行。

当电梯停止运行时则由常闭制动器通过闸瓦刹住抱闸轮，从而保持轿厢静止不动。

（二）、曳引机抱闸拆卸1. 如图一所示，利用活动扳手卡在制动臂顶杆上的平切位置上，将制动臂顶杆松开（见图二），把顶杆与弹簧、标尺从制动臂中取出，将拆下的制动臂及调节螺杆小心摆放在地上（如图三所示），调节螺杆上的锁紧螺母位置先可以不动；检查制动臂的闸瓦磨损情况，闸瓦厚度如小于3.5mm需进行更换。

2.将抱闸动作检测开关连接线拆除；用内六角扳手将抱闸磁芯盖板松开，如图四所示，将抱闸磁芯小心取出（见图五），用干净抹布进行清洁；重复上述工作将另一侧的制动臂及磁芯拆除清洁。

3.检查制动线圈内部结构的磨损情况并进行清洁，正常可以看见磁芯的动作痕迹，若痕迹过深而引致抱闸动作不畅顺时应更换抱闸系统，包括制动线圈及磁芯。

图一图二图三图四图五闸瓦平面接触后，搬动螺钉9转30°角即可，即螺钉9与闸瓦11接触即可，然后用螺母10锁紧螺钉9。

4. 开闸间隙的调整先将电磁铁的动铁心推到内侧，使圆螺母紧贴在制动器的端盖上，松开锁紧螺母3，转动螺钉4，使螺钉4 的顶端与撞帽2之间保证1∼1.5mm的间隙，给制动器上电，开闸后观察闸瓦11与制动轮两弧面的间隙，保证闸瓦弧面下端与制动轮的弧面间隙为0.3mm，原则上保证闸瓦与制动轮开闸不产生摩擦为宜，间隙越小越好。

当开闸间隙过大时，应转动螺钉4向外移动，使螺钉4与撞帽之间的间隙增大，反之使间隙减小。

调整到合适位置时，用螺母3 将螺钉4锁紧。

5. 开闸同步性的调整观察两制动臂开闸闭合时的快慢统一性，当一侧慢另一侧快时，若制动力矩足够，慢的一侧应减小压力，反之，快的一侧应增加压力，边调整边观察，直到同步。

调整同步开始时应计好标尺位置，调好后核算制动力矩，均满足后，将螺母7与螺母8锁紧。

调整结束后，检查一遍有互联锁紧关系的部件是否锁紧，并进行制动力实验或电梯静载实验。

6．制动器活动铁芯与抱闸制动臂顶杆螺母应有2.5毫米的间隙，抱闸活动铁芯的设计总行程要有5mm，实际使用行程在3mm左右。

6、 KDS无齿轮永磁同步曳引机调整（一） 磁力器松闸行程的调整在断电状态下，将磁力器动心轴(18)向里推，直到推不动为止。

旋动松闸螺栓(14)，使松闸螺栓(14)与磁力器输出轴(18)之间的间隙2.5mm左右(用塞尺测量)。

该尺寸即为制动器的预留空行程。

磁力器设计行程为5mm。

磁力器有效行程=设计行程-预留空行程（二） 松闸间隙调整通电松闸或手动松闸，用塞尺测量摩擦片(6)与制动轮之间的间隙Δ，应在0.05～0.2mm，此值宜尽量小或以不摩擦制动轮为好,如果间隙过大上闸噪声会变大。

如果间隙过小，摩擦片摩擦制动轮，应将松闸螺栓(14)向制动臂内侧旋转压进磁力器输出轴(18)；反之则向外旋转松闸螺栓(14)。

每次转动角度不超过30度，直至摩擦片(6)刚好不摩擦制动轮。

调整到两侧间隙一致后，锁紧螺母(15)。

（三） 制动瓦调整在制动瓦完全与制动轮贴合后，调整螺栓（7），使之轻微接触制动瓦（3），在通电松闸或手动松闸时，检测制动瓦与制动轮之间的间隙，应上下均匀，调好后，锁紧螺母（8）。

（四） 制动力和松闸同步性的调整1、制动力的调整松开螺母(15)，旋出螺栓(14)，松开螺母(8)，在制动瓦完全贴合制动轮时，调整螺栓(7)使之轻微接触制动瓦并使螺栓(14)不得压紧磁力器输出轴(18)。

参照制动臂上的弹簧压缩后长度与力矩对应表旋进制动杆(13)或旋进制动杆上的弹簧外侧螺母压缩弹簧，使之产生所需的制动力。

或者用力矩测量装置(如用扭矩扳手按照曳引机所需的制动力矩)测量扭矩，这时制动器两边的制动弹簧长度应相等。

在制动力矩调整到满足要求后，在力矩标尺(10)、制动杆(13)和弹簧座(11)的接触部位用红漆点住做标记。

制动器活动铁芯与抱闸制动臂顶杆螺母应有2.5毫米的间隙，抱闸活动铁芯的设计总行程要有5mm，实际使用行程在3mm左右2、上闸同步性的调整观察两侧制动臂上闸时的同步性：上闸时，如两侧不同步，在制动力足够的前提下，慢的一侧应增大弹簧压力而快的一侧则应减小弹簧压力，直到同步；调整完毕后，应核算制动力距。

锁紧所有紧固件。

然后进行制动力试或电梯静载试验。

如试验不合格，则应重新调整。

3、制动速度的调整对于配带过激磁整流器的制动器，在制动力矩满足要求的情况下，在停车时若有倒车现象，且调整变频器不能解决问题时，可将激磁整流器接线端子上3、4上闸速度选择线拆除，上闸速度会加快,但噪声会增大.(注：上闸速度有两种：激磁整流器接线端子上、短接时为慢速上闸,上闸噪声小,反之则为快速上闸,上闸噪声大.)（五） 故障排除和维护1、如发现磁力器过热，（1）检查线圈是否匝间短路，确认后，请更换磁力器。

（2）检查控制柜中有关继电器触点有无或烧坏现象，如有，应及时处理。

2、抱闸控制器正常工作时，绿灯(工作指示灯)亮。

如果磁力器发生匝间短路、击穿或短路连接而产生过流，则控制器红灯（故障指示灯）亮，控制器会自动切断电源，自动上闸，控制器会在解除短路故障后，自动恢复工作。

若经确定为匝间短路时,请更换磁力器.3、定期对磁力器进行通电检查，观察磁力器输出轴活动是否自如，是否有卡阻现象。

如有，应拆检维修(松开松闸螺栓、卸下轴帽、旋下螺钉(34)，即可打开磁力器端盖)。

拆修时，应清理动铁心和磁力器输出轴的摩擦副，加涂二硫化钼润滑后再装配。

4、每年至少对磁力器拆解检修一次。

拆解方法同上(第3条)。

5、定期检查制动器上闸时间和制动弹簧是否松动或断裂，若弹簧松动，请压缩弹簧到要求的长度。

若断裂，应更换弹簧。

检修后，锁紧螺母(27)并点漆作标记6、更换减震垫当磁力器的使用次数超过万次或噪声变大时,应更换减震垫.更换方法是:卸下螺钉将护套连同挡板胶垫取出（顶板仍在轴上）,更换减震垫即可。

(注:减震垫为专用部件，如需购买请向广日公司查询)7、 定期检查摩擦片(6)与制动轮之间的间隙,如有拖闸(即摩擦制动轮)现象则应松开锁紧螺母(15),将松闸螺栓(14)向里旋转一定角度,该间隙应为0.05~0.2mm,如果间隙过大,上闸噪声会变大,应将螺栓(14)依次向外旋转30度角,使间隙小至不拖闸为宜. 调好后,锁紧螺母(15)并点红漆作标记.8 、应定期检查松闸螺栓(14)与磁力器输出轴(18)之间的间隙△, 在断点上闸后,将磁力器输出轴向里推至电磁铁最里边, 用塞尺检查该间隙, 此值应<0.5mm。

9、当摩擦片厚度小于3mm时, 应及时更换.10、通电后磁力器打不开时, 应检查弹簧是否太紧以及控制柜中有关制动器电路中的继电器触点有无粘连、烧坏或虚接，如有, 应及时处理粘连或烧坏的触点.11、当磁力器噪声较大时, 应调整制动轮与摩擦片之间的间隙至最小(不拖闸为宜). 对使用或检修后1年以上的磁力器, 如调整后间隙到最小后, 噪声仍不能满足要求时, 请松开螺钉(24), 更换减震垫(22). 注意: 切勿松动螺钉(20)!7、家用电梯永磁同步曳引机调整公司采用的“平板电磁块式制动器”类型产品，主要应用于家用电梯永磁同步主机的抱闸及Min扶梯有齿同步电机的抱闸中，该曳引机使用平板电磁块式制动器，符合EN·81国际标准要求的技术指标，并且具有：易于调试、便于维护、温升低、制动力大、自重轻、体积小、环保节能等诸多优点，其制动间隙可以按实际运行状况进行调整。

（一）、结构：1、每台曳引机上设两套平板电磁块式制动器，在曳引机的制动轮两边各有一套平板电磁块式制动器，其结构如图一所示。

2、每套平板电磁式制动器分别由定磁块、动磁块及松闸扳手三大部分组成，三者通过动磁块的释放螺杆连为一体。

（1）、定磁块由一个磁线圈、6条弹簧组成（各条弹簧高度及弹力一致）；（2）、动磁块由磁板闸瓦、闸瓦释放螺杆组成。

（3）、松闸装置是由松闸手柄、回力弹簧组成。