沥青混合料摊铺机及摊铺技术[来源：造价信息网| 作者：李一鸣等| 日期：2008年5月9日| 浏览627次] 【大中小】摘要：沥青混合料摊铺机是集机、电、液技术为一体，在筑路机械中技术含量最高的一种复杂设备；也是铺筑高等级公路沥青路面必不可少的重要工具。

本文简单地介绍了摊铺机的结构组成、工作原理、各结构参数的调整和选用以及在摊铺作业中应注意的事项等。

供有关技术人员和监理人员参考。

关键词：沥青混合料摊铺机摊铺作业摊铺基准1 前言修建高等级公路沥青路面，都必须用沥青混合料摊铺机(下简称摊铺机)进行沥青混合料的摊铺作业。

这不仅是因为它的摊铺速度快，更重要的是要保证路面的关键技术指标——平整度，非它莫属。

目前作业在我国高等级公路工地上的摊铺机，多为进口摊铺机，其中使用最多的是德国V;GELE和ABG两家公司的产品。

自称摊铺机整机技术世界领先的美国BLAW-KNOX公司产品，也已打入我国筑路市场。

据讲，仅近两年来已在我国销售了24台之多。

这些摊铺机性能优越，自动化程度很高，可谓之近代摊铺机。

近代摊铺机是集机、电、液技术为一体的非常复杂的机械，掌握它要涉及到多方面的专业知识，这对非筑路机械专业人员而言，并非易事。

然而对它有着一般的了解，却又是路面施工技术人员及监理人员应必备的知识之一，否则，很难把握路面施工管理和保证路面质量。

笔者在学习了有关摊铺机的诸多文献之后，结合沪宁高速公路南京段沥青路面的铺筑实践，就摊铺机的结构、基本工作原理和摊铺作业中的一些技术问题作一简单介绍，供有关技术人员参考。

2 摊铺机通常使用的近代摊铺机，尽管出自不同厂家，有着不同外形和各自的特点，但其基本结构和工作原理却大同小异。

2.1 结构组成近代摊铺机主要由发动机、传动系统、行走机构、供料系统、操纵控制系统、车架、调平大臂、熨平板以及自动调平系统等组成。

发动机是摊铺机的心脏，一切动力都来自于它，所以功率都很大。

如BLAW-KNOX公司的PF-510型摊铺机发动机的功率为129kW；V;GELE公司的S-2000型发动机功率为150kW。

它们大都为水冷式柴油发动机。

基于摊铺机总是在高温环境下工作的特点，近来采用风冷式柴油机的日渐增多。

为了不挡住驾驶员的视线和限制作业时整机重心过多的前后移动，发动机一般都是横向设置在整个摊铺机的中部。

传动系统是将发动机的动力通过机械或液压传动驱使摊铺机的行走机构、大臂及供料系统等产生动作的一种结构组合。

它主要由变速箱、分动箱、离合器、链条、液压泵、液压电动机、制动器等联合组成。

行走机构是指带动整机行驶的机构，通过机械传动带动履带或轮胎转动。

因此，摊铺机有履带式和轮胎式之分。

轮胎式转向灵活且连续，摊铺弯道时路表平整，但牵引力小；履带式接地面积大，比压小，牵引性能和通过性能都比轮胎式的好，但转向不灵活，铺弯道时路表易产生波纹，导致平整度欠佳。

供料系统是由链式刮板输送器和螺旋分料器两部分组成，每台摊铺机上都装备两套，且对称于机身纵轴左右配置，并能左右独立驱动和控制。

同一侧的链式括板输送器和螺旋分料器由一个传动装置控制，二者总是同步工作。

操纵控制系统是指对摊铺机各部件动作起控制作用的系统。

它包括对履带或轮胎的行走、转向、变速和刹车的操纵；对送料、分料和料斗两翼合拢的控制以及对熨平板升降、延伸的操纵等等。

车架是连接前后桥、固定绝大部分部件的刚性架子。

它相当于汽车的底盘。

每台摊铺机都有两只调平大臂，简称大臂。

它们分别位于主机两侧对称布置，形如人的双臂。

每个大臂的前端与主机上的找平液压缸铰接(称为牵引点)，后端与熨平板相连。

通过找平液压缸的伸缩，带动牵引点上下移动，大臂前端亦随之上下移动，因大臂后端与熨平板相连，故熨平板亦跟着转动。

熨平板位于摊铺机的最后端，是直接完成混合料的摊铺、初步振实和抹平的装置。

它除板体外，还包括拱度调节装置、振捣器、振动器和加热系统等。

熨平板有单层式与双层式之分。

单层式熨平板仅在全宽范围内呈固定连接的一块板；双层式熨平板在长度方向(摊铺机前进方向)前后配置着两排大板。

大型摊铺机多采用单层式熨平板。

因为它结构简单，刚度大且便于总体布置。

在摊铺较宽的路面时，可在基本熨平板两侧借助螺栓或楔形锁把不同宽度的延伸熨平板固定上去。

用它铺筑的混合料在全宽范围内，初始压实度均匀一致。

沪宁高速公路南京段中央分隔带一侧沥青面层宽11.05m，就是用这种加宽了的单层熨平板一次性铺筑的，收到了良好的效果。

双层式熨平板的最大优点是，在宽度方向上能自动伸长或缩短。

当摊铺层宽度有变化时，无须停机另外加装或拆卸延伸熨平板。

同时，在最小摊铺宽度(基本熨平板的宽度)时，摊铺层将受到两次压实，所以混合料的初始压实度较高；但在摊铺较宽的路面时，由于延伸熨平板与基本熨平板间有一重合段，在该处的混合料要受到两次振实，而非重合处仅受到一次振实，因此，在摊铺层的全宽范围内初始压实度就不均匀；又因基本熨平板与延伸熨平板离螺旋分料器的距离不等，故而挡料板前的堆料高度就不一致，这都将影响摊铺层的质量和压实路面的平整度。

自动调平系统是由传感器、调节器、电磁换向阀及支承件等组成。

通过这套系统更加完善摊铺机的调平功能。

2.2 工作原理这里不拟详细讨论诸如履带、螺旋分料器、料斗两翼等是如何动作的，而是把摊铺机为什么具有自动调平功能作为讨论重点。

人们把摊铺机的调平大臂与熨平板的联合称为摊铺机的工作装置。

通过该装置完成沥青混合料的摊铺与初步振实。

工作装置形如图1，简化后其工作原理示于图2。

调平大臂通过牵引点与主机铰接在一起，另一端与熨平板相连。

在作业时，熨平板的全部重量和大臂的部分重量都压在新铺的混合料上。

主机通过牵引点、大臂带动熨平板前进。

此时熨平板宛如一块滑雪板在混合料表面上滑行。

所谓“动熨平板”即由此得名。

图1 摊铺机的工作装置图2 工作装置原理示意图由图2可见，若旋动厚度调节螺杆，让熨平板的后方向下移动时，熨平板底面与其运动方向间便产生一个仰角α(称为工作角)。

当α角一经固定，整个工作装置便成为一个刚性系统此时，若位于摊铺机履带或轮胎下面的已铺层(或称下卧层)绝对平整，混合料均匀一致，摊铺机以恒速前进，则作用于熨平板上的各个力相互平衡(即熨平板的重力Q与板底混合料对熨平板浮力的垂直分力N相等；牵引力S与混合料对熨平板底面的摩擦力T相等)，熨平板将在相对于下卧层一定的垂直高度(即摊铺层厚度)上运动，不会上下浮动。

因此摊铺层表面平整，且始终维持同一厚度。

当再次旋转厚度调节螺杆，让工作角α增加，此时，熨平板受的阻力(浮力)必然增加，其垂直分力亦相应增加，这时N＞Q，熨平板势必被抬高，摊铺层加厚。

因牵引点O的高度并未改变，所以熨平板的抬高相当于工作装置绕O点逆时针转了一个角度，这样一来，工作角α随之减小，直到重新达到新的平衡状态。

同理，当旋转厚度调节螺杆让工作角α减小时，熨平板必然下降，摊铺层跟着变薄。

由此看来，熨平板工作角的变化，决定着摊铺层的厚度的变化，亦即欲调整摊铺层厚度，可借调整熨平板的工作角来实现。

由图2还可看出，当改变牵引点O的高度时，熨平板的工作角α亦随着改变。

因之，摊铺层厚度亦产生变化。

在实际摊铺作业中，下卧层(如路面基层)表面不可能是理想的平面，因此，摊铺机行驶在上面必然会上下浮动和左右摆动，与主机铰接着的大臂牵引点位置将不断变化，熨平板工作角亦跟着变化，所以摊铺层厚度也变化，这将导致压实后路表面平整度的降低。

但是，由于大臂较长，加之熨平板自重很大，惯性十足，牵引点细微的位置变化要传到熨平板需要一定的时间，实验证明，大约在摊铺机行驶过5倍于调平大臂长度的距离后，这个传递才能全部完成。

在正常施工条件下，下卧层的平整度不可能太差，亦即其表面起伏变化的波长不可能太大，在未完成这一传递前，牵引点可能又早已回到了原来的高度位置，对熨平板的影响不是太大，故在很大程度上保证了摊铺层表面的平整，所以摊铺机的这种工作装置起到了“滤波”的作用。

有人对摊铺机的自动调平工作原理形象地比作放风筝。

风筝相当于浮动熨平板，风筝线相当于调平大臂，人手握线处相当于大臂的牵引点，人及人的行走相当于摊铺机及整机的行走，气流对风筝的浮力相当于混合料对熨平板的浮力。

当风筝放到一定高度人恒速前进时，若风力不变，风筝将维持在一定的高度上，即使地面略有不平，也不致显著引起风筝的高低。

这就是浮动熨平板的特点，也是摊铺机能自动调平的结构原因。

3 摊铺技术3.1 摊铺机结构参数的调整与选用这里，所谓摊铺机结构参数是指熨平板的宽度、拱度、工作角，螺旋分料器的长度、位置，振捣器和振动器的振幅、频率等。

同一台摊铺机当选用了不同的结构参数时，所铺筑出摊铺层的性质就不一样，合理地调整与选用各结构参数值，是保证摊铺层均匀一致、平整密实的重要前提。

3.1.1 熨平板宽度的调整与选用每种型号的摊铺机其熨平板都有一个基本宽度，也就是最小宽度。

这个基本宽度，小型机约2m，大型机略大于3m。

若摊铺层的宽度小于熨平板的基本宽度，则很难摊铺；若大于基本宽度，则可借加宽熨平板的办法摊铺。

加宽不是无限制的，目前见到的摊铺机其熨平板最大加宽达12m，路面再宽，只好采用纵向接缝的办法分次摊铺，或采用多台摊铺机呈梯队形同时作业。

加宽熨平板的方法，前已述及，即单层式熨平板采用拼接法，双层式熨平板采用液压法。

这里着重指出的是，当使用具有单层式熨平板，且单机作业，路面宽度又很大于熨平板加宽后的最大宽度时，如何组合熨平板的宽度。

这时，组合的原则是，在该组合宽度下铺成的路面纵缝最少，且剩下的最后一道铺幅要略大于熨平板基本宽度。

这样，既能保证路面质量，又能节省工时，还避免了因剩下的最后一幅太窄不得不用人工摊铺的缺点。

在遵从上述原则组合熨平板宽度时，还应顾及到纵向接缝最好能位于路面的纵向标志线上，尽量不要设在主车道的中间位置。

此外，加宽熨平板时还要遵从对称原则，即组合后的熨平板要尽量对称于摊铺机的纵轴。

否则，将因摊铺机左右阻力不等而易自行走偏，为维持其沿路线方向前进，驾驶员不得不频繁操纵，从而殃及摊铺层的平整。

在进行多层路面施工时，摊铺机熨平板宽度的组合还应注意要避免上下层间纵缝的重合。

3.1.2 熨平板工作角的调整与选用已如前述，在摊铺机供料充足保证恒速前进，且混合料性质不变的前提下，熨平板工作角一旦固定，摊铺层厚度就固定下来。

也就是说，欲铺一定厚度的摊铺层，熨平板须具有一定的工作角。

工作角的取值，一般都是通过试铺确定下来。

试铺时先在摊铺机熨平板下垫木板。

木板长约为熨平板的长度，宽度取20～30cm，厚度为路面该层设计厚度乘以所用沥青混合料的松铺系数(松铺系数应在试铺中确定，此时可根据有关规范推荐的数值结合以往经验暂定下来)。

每节熨平板下最好都垫一块这样的木板，或至少在板宽三分点处各放一块。