目录第一章概论 (1)第一节项目名称及承办单位 (1)第二节工作依据及范围 (1)第三节建设单位概况 (2)第四节研究结论 (3)第二章项目背景及建设必要性 (6)第一节项目背景 (6)第二节我国汽车销售流通体系发展选择 (8)第三节项目建设的必要性 (13)第四节某某市场分析 (17)第三章建设条件与建设选址 (18)第一节建设地址 (18)第二节建某某区概况............. 错误!未定义书签。

第三节建设条件 (18)第四章工程建设方案 (20)第一节建设规模 (20)第二节服务流程 (20)第三节主要设备选型 (21)第四节土建工程 (21)第五节总图布置及公用配套工程 (24)第五章环境保护 (30)第一节设计依据及原则 (30)第二节施工期环境影响及治理措施 (31)第三节运营期环境影响及治理措施 (35)第四节结论 (36)第六章节能 (36)第一节编制原则及依据 (36)第二节能耗分析 (37)第三节节能措施 (37)第四节结论 (39)第七章职业安全卫生与消防 (39)第一节职业安全卫生 (39)第二节消防 (43)第八章项目实施计划与工程管理 (44)第一节实施进度计划 (44)第二节工程管理 (45)第三节项目招标方案 (46)第九章组织管理与劳动定员 (49)第十章投资估算与资金筹措 (50)第一节估算依据及说明 (50)第二节投资估算与资金筹措 (51)第十一章效益分析 (54)第十二章附件1、设备清单表2、法定代表人身份证3、国家工商行政管理文件（授权委托书）4、4S店用地平面图5、某某汽车4S店平面图第一章概论第一节项目名称及承办单位一、项目名称某某汽车4S店二、项目建设性质新建三、项目建设单位某某汽车4S店四、报告编制单位第二节工作依据及范围一、工作依据1 、《产业结构调整指导目录》2 、《投资项目可行性研究指南》3 、《建设项目经济评价方法与参数》4 、建设单位提供的有关资料5 、有关部门提供的资料和证明等二、可行性研究范围1 、建设背景及必要性2 、建设条件与建设地址3 、建设内容及设计方案4 、环境保护5 、节能6 、项目实施计划与工程管理7 、组织管理与劳动定员8 、投资估算与资金筹措9 、项目经济效益分析第三节建设单位概况某某汽车4S店是某某一家发展较快的民营工程公司，目前公司拥有各型号小车16台，重型汽车4台。

公司经过几年的快速发展，具备了一定的实力。

拟建设的汽车4S 店系中国长城集团在某某市唯一的经销代理商。

中国长城汽车集团有限公司（以下简称中国长城集团）总部坐落于河北某某市，是国内主要的汽车生产基地，也是我国汽车工业的摇篮。

中国长城集团在产品开发创新上下功夫，提高产品的科技含量、创新水平和竞争能力，充分利用自身技术优势，广泛吸纳世界重卡先进技术，坚持自主设计、自主开发，努力创新，全力打造自己的产品优势，在整车开发的同时开发了具有世界水平的单级驱动桥、缓速器及重卡盘式制动器等重要总成，并在特种车、专用车等方面不断实现新的突破，现拥有各类车型80 多个，成为国内驱动形式最全型号的汽车销售企业。

第四节研究结论该项目属于商业服务业，项目的建设符合国务院《产业结构调整指导目录（2010 年本）) ）中第一大类鼓励类第29 项“现代物流业”第7条“仓储和转运设施设备、运输工业、物流器具的标准化改造”中现代物流服务体系建设的要求。

一、建设规模该项目拟总用地60亩,建设用地面积40000㎡,总建筑面积28000㎡，主要是集整车销售、维修服务、零配件供应、信息反馈、售后服务汽车停放五位一体的特许销售服务店。

新购置电脑检测仪、举升机、大梁矫正仪、发动机分析仪等设备20 台。

二、建设地址该项目建设地点位于某某市西城办。

该地块符合《某某市城市总体规划》和《某某市工某某区发展总体规划》，基础设施配套完善，交通、通迅等条件便捷，地理位置十分优越，是开发建设的理想地段。

三、劳动定员该项目需工作人员300人。

其中管理人员40 人，销售人员25 人，维修人员215 人，其它人员20 人。

四、项目实施进度该项目建设期8 个月，工程计划于xxxx 年2 月份开工建设，计划到xxxx 年10 月份全部完成并竣工验收，投入运营使用。

五、投资估算该项目总投资估算为6000万元，其中，固定资产投资4227 万元，流动资金3000万元。

固定资产投资中建筑工程投资2867 万元，设备（材料）购置及安装费1360 万元，其他费用572 万元，预备费181 万元，该项目建设资本金为3150 万元。

六、资金筹措该项目建设资金由建设单位自筹解决。

七、主要技术经济指标第二章项目背景及建设必要性第一节项目背景自改革开放以来，我国经济增长快速，综合国力显著加强，人民群众生活质量得到大幅度改善，在满足物质产品要求的基础上，对物质文化产品的需求日益迫切，势必推动了服务业的发展和建设。

国务院在国发〔2007 〕7 号文《关于加快发展服务业的若干意见》中明确指出“服务业是国民经济的重要组成部分，服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。

我国正处于全面建设小康社会和工业化某某镇某某市场化、国际化加速发展时期，已初步具备支撑经济又好又快发展的诸多条件。

加快发展服务业，提高服务业在三次产业结构中的比重，尽快使服务业成为国民经济的主导产业，是推进经济结构调整、加快转变经济增长方式的必由之路，是有效缓解能源资源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要，是适应对外开放新形势、实现综合国力整体跃升的有效途径。

加快发展服务业，形成较为完备的服务业体系，提供满足人民群众物质文化生活需要的丰富产品，并成为吸某某乡新增就业的主要渠道，也是解决民生问题、促进社会和谐、全面建设小康社会的内在要求。

为此，必须从贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想的高度，把加快发展服务业作为一项重大而长期的战略任务抓紧抓好。

”目前某某省服务业发展相对滞后，发展载体不强是重要原因之一。

只有加大对服务经济．总量规模大、发展速度某某市（某某区）的培育力度，并充分发挥其示范效应，使有条某某市（某某区）率先形成以服务经济为主的产业结构，才能扩某某省服务业总量、提高其比重和发展速度，加快产业结构的转换与升级；只有加某某区位优势明显、发展特色鲜明的重点服务某某区的培育力度，并充分发挥其集聚效应，才能形成一大批服务业某某区、重点某某区和特某某区，从根本上改变服务业布局分散的状况；只有加大对具有知名品牌某某市场竞争力的大型服务企业的培育力度，并充分发挥其带动效应，才能大大增强服务业发展的生机与活力，走出一条依靠大企业、大集团带动中小企业发展的新路子，促某某省服务业上规模、上层次、上水平。

某某市在历届党委、政府的正确领导下某某市建设有了突飞猛进的发展某某市国民经济保持了快速连续增长的势头某某乡面貌发生了巨大的变化，综合经济实力显著增强。

为进一步加某某市经济发展步伐，实现某某市经济的超常规、跨越式发某某县某某县政府高度重某某区的建设发展，某某市的建设发展制定了一系列优惠政策，加大招商引资力度，优化投资环境，加快某某市的发展速度。

随着某某工业经济快速发展某某市的规划建设，吸引了大量外地客商前来经商置业投资发展，伊晓荣作为外地人看重了某某发展机遇。

良好的投资环境，便利的交通、通讯条件成为他们谋求长远发展的重要因素。

面对新形某某市某某市政府解放思想、与时俱进、开拓创新、真抓实干，按照“大众化、规模化、规范化、现代化”的发展目标，加大基础设施投入力度，并根某某市总体规划加某某市的建设，尤其是工某某区的建设，吸引大批企业某某区进行投资兴业。

因此，为了推某某市经济的持续、健康、稳定的发展，加某某区经济建设步伐，根某某市建设．总体规划要求，确定开发建设某某市汽车4S 店，由某某汽车4S店负责组织实施。

第二节我国汽车销售流通体系发展选择一、汽车生产企业销售流通的几种模式通过多年的试验与摸索，我国主要汽车生产企业建立的销售流通体系几经变化与改进，就目前来看，我国主要汽车生产企业的销售流通体系大致可划分的三种模式：第一种是某某区销售代理为主的模式。

这一模式的特点是：汽车生产企业（企业集团）建立自己的独资销售公司或合资公司，以这些公司作为销售的主要渠道来代理销售企业产品。

上海汽车工业．总公司生产的桑塔纳轿车，其销售体系采取这一模式，天津汽车工业集团有限公司的产品销售体系与此相类似。

第二种是以联营、联合销售公司联销为主的模式。

这一模式的特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己的独资公司，而是生产企业提供厂名（商誉）、周转车，或在经销价格上给予优惠，与原流通企业组成联营、联合经销公司，联合销售厂家汽车。

目前，一汽、东风汽车公司的汽车销售体系属于这一种模式。

第三种是以特约经销公司专营为主的模式。

这一模式的特点是生产企业与流通企业没有资金合作的关系，通过提供优惠的汽车经销价和货款结算方式，将流通企业确定为生产企业的特约经销公司。

经营方式采取联合销售，这一模式以北京吉普汽车有限公司的销售流通体制为代表。

除上述三种模式之外，上海通用汽车有限公司的销售网络采用“通用土星”的销售模式，即上海通用公司直接与各地的经销商打交道，取消中间的批发环节。

从发展趋势来看，广州本田汽车公司、上海汽车工业销售总公司（桑车）、一汽集团公司均采用此种模式，这种模式也必将成为各主机厂销售的首选模式川传统的销售流通模式：生产厂家销售流通到代理商，代理商销售某某区分销商，再经过零售商销售到直接顾客（最终顾客），其中代理商某某区分销商又可以被中间分销商所取代由其销售给零售商，而后由后者销售给最终用户从而完成整个销售链( 2 ）新兴的销售代理模式：汽车生产厂家直接在各某某区开设特许经销商，由特许经销商将产品销售给直接用户。

从这两种模式来看，我国传统的销售流通模式由于流通层次过多，从而造成价格混乱，同时，流通成本过大。

而新型的销售流通模式，由于中间层次少，流通成本相对下降，信息的传达也快，生产厂家更易于控制中间销售环节。

二、未来汽车生产企业销售体系演变的1 、以企业集团（生产企业）为主导的发展模式关于今后我国汽车销售流通体系的发展模式，必须按照《汽车工业产业政策》精神，参考国际上成功经验与作法，以某某市场经济运行规律来建设现代化营销体系。

中国汽车销售流通体系的基本框架，总的说应是按照汽车工业产业政策的要求，以汽车生产企业为中心建立“总分销商—某某区分销商——零售——顾客”的销售体制，其中典型模式有两种：一是企业集团建立统一的“集团销售公司（总分销商）某某区分销商→经销店”的销售网络；二是部分企业建立“企业销售部（总分销商）→独立某某区分销商→经销店”的销售网络。