第一章 编制依据及说明
1.2.3：施工方案设计中列出的工、料、机具、设备等计划。仅 作为指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。 1.2.4：本施工方案经项目整体策划，上报中交第二公路工程局 有限公司总工办、监理、业主批复后生效，作为指导施工的主要文件。 施工中若有变化，立即报请项目总工改进，确保文件的符合性、适宜 性和有效性。
证所有施工设备能否满足要求，人员配备是否科学、合理。
目的二通过首件制，抓住首件工程的各项质量指标进行综合评
价，以指导后续施工。并且及时预防和改进施工过程中有可能发生的 质量问题。
目的三根据现场实际情况，本合同段13mT梁梁板架设首件工程
计划2014年xx月xx日—2014年xx月xx日进行施工。
13m预制T梁架设首件施工方案
目录
1 第一章 编制依据及说明 2 第二章 工程概况及特点 3 第三章 首件的选择及目的 4 第四章 施工总体部署 5 第五章 施工准备工作 6 第六章 主要工程施工工艺 7 第七章 质量保证措施 8 第八章 安全生产保证措施 9 第九章 文明施工及环保措施
第一章 编制依据及说明
第五章 施工准备工作
机具准备情况
序号 机械设备名称 规格型号
单位 数量 设备状况
1
吊车
徐工QYV70532
台
1
良好
2 轮胎式运载车
台
1
良好
3
电焊机
20KW
台
2
良好
4
枕木
若干
辅助设备如千斤顶、倒链、撬杠等设备均已按照要求配备
第五章 施工准备工作
序号
职位
人员准备情况
1 常务副经理
2
总工
3
副经理
4 工程部长
13m预制T梁架设施工流程
架梁前的 准备
吊车就位
梁板出场 前检测
运梁
梁板架设
第六章 主要工程施工工艺
施工前的准备工作
①：施工前，精确测量放样支座垫石纵、横轴线，并做好标记， 同时在预制场的存梁区将每片梁端进行标线处理，标线包括梁端纵轴 线等，根据梁板的编号和安装顺序转运T梁，尽量安排梁板从右到左 的安装顺序进行摆放，防止跨梁转移，尽量减小梁板吊装高度。 ②：吊装前先检查各项技术指标，如：T梁长度、高度、宽度、 顶、底板厚度，梁底钢板情况以及顶面混凝土凿毛是否符合规范要求， 预埋钢板底部清理干净等，盖梁（台帽）及支座垫石和T梁全面质量 检查合格并经监理工程师认可后，方可进行T梁吊装。 ③：根据路线设计纵断面图纸，首先对桥面的标高，梁顶标高、 支座标高进行全面复核，确认无误后进行永久支座的安装施工。本桥 0#、3#桥台采用GJZF4200*200*51型四氟滑板式橡胶支座36块、1#、 2#桥墩采用GJZ200*200*49型板式橡胶支座72块。
第五章 施工准备工作
作业条件准备 我标段已经做好施工现场的通水、通电和场地平 整。预制梁场至K156+979中桥的便道根据运梁情况已做了再次整修， 具备通行条件，按照标准化要求施工作业点已建造好生产生活等临时 用房等设施。吊车、运梁车等设备均已按照要求进场，各机械均已进 行了检查维修和保养，均运转正常。
编制依据
1.1.1：国家、交通运输部及有关部委的标准和规范。
JTG B01-2003---《公路技术标准》
JTG/T F50-2011---《公路桥涵施工技术规范》
JTG F80/1-2004---《公路工程质量检验评定标准》
JTJ076-95---《公路工程施工安全技术规程》
JTJ F80/1-2004---《公路工程质量检验评定标准》
交通运输部《高速公路施工标准化技术指南》
交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》
公路相关试验规程等现行的国家和安徽省相关设计、施工规范、质量标准
1.1.2：《工程建设施工企业质量管理规范》（GB50430-2007）及
ISO9001:2000的有关规范。
第一章 编制依据及说明
1.1.3：济南至祁门高速公路淮南至合肥段路基工程第八合同段 《两阶段施工图设计》。 1.1.4：本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多 年来参加高速公路建设所积累的施工经验，对施工现场勘察所获取的 资料。
5 试验主任
6 测量队长
7 质检部长
8 安全部长
9
技术员
10 实 验 员
姓名
职责 负责总体管理安排 负责技术指导和数据整理汇编 负责施工现场安排 负责施工现场安排及技术指导 负责试验相关工作 负责测量相关工作 负责质量管理工作 负责安全相关工作 负责现场生产、调配、技术等相关工作 负责混凝土试验相关工作
第二章 工程概况及特点
K156+979桥平面位于R=7000m的左偏圆曲线上，桥面横坡为双向 2%，纵断面位于R=14500m的竖曲线上；墩台径向布置。上部结构采用 预应力混凝土（后张）13m×3跨剪支T梁54片。
表2.1 主要技术指标（如下表所示）
类别 跨径（m） 预制梁长（m） 斜交角（°）
第四备工作
技术准备工作
5.1.1：认真学习合同文件、施工规范，熟悉设计图纸，进行现 场调查和核对。 5.1.2：组织技术人员进行图纸会审，复核设计图纸所给工程量 有无差异、施工技术方案是否符合实际情况等。检查混凝土结构尺寸 和预埋件位置，进行结构物端部凿毛的清洗工作和预埋件表面的清理。 5.1.3： 测量队已用全站仪放样支座垫石的纵、横轴线、0#、3# 桥台伸缩缝边线，复核支座垫石的高程并报监理工程师检验，确保测 量控制点准确无误。 5.1.4：项目部工地试验室的建设与认证：试验仪器进场后，及 时安装和调试，邀请当地计量部门进行检定。0#、3#台下钢板和支座 垫石采用的环氧砂浆的配合比已上报批复。
编制说明
1.2.1：项目部经过现场考查研究和分析，同时在综合考虑各种 自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实 际情况，编制了本合同段13m预制T梁梁板架设首件施工方案。 1.2.2：在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、规范 化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点 工程，并采工区划分的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可 行、机械车辆又能保障的施工组织方案。
安全环保准备 5.5.1：已编制了项目安全生产管理制度、安全检查制度，与项 目领导和施工作业队签订了安全生产责任书。 5.5.2：对所有生产管理人员、一线操作人员进行技术交底、安 全培训及教育。 5.5.3：针对参与本项目的特种作业人员（如吊车、龙门吊等） 资质审核及岗前培训。
第六章 主要工程施工工艺
13mT梁 13
12.96 0
桥面宽度（m）
2*13.375
梁间距（m）
1.534
梁高（m）
0.75
梁最大吊装重量（KN） 边梁：135.5；中梁：134.4
因本桥第一、三跨兼行人，地势平坦且跨径较小，因此我项目部 采用自行式吊机架设法对预制梁板进行安装。
第三章 首件的选定及目的
目的一 验证13mT梁架设首件施工方案可行性，通过首件制、验