一、工程概况广州(庆丰)至清远(北江)高速公路扩建工程A-09合同段(RK44+324.152～K60+450)主要由原广清北段高速公路组成，起点位于位于清远市龙塘镇银盏天坪岭山体附近，距离天坪岭隧道广州端洞口约1.31km，与第八合同段终点相接；沿银盏平原、低缓丘陵区、龙塘河冲积平原、北江冲积平原北行，经清远市清城区龙塘镇，清远市清城区横荷街，终点位于清远西主线收费站前方约50m处，路线全长16.126km。
广清扩建预制场主要施工任务有：共有桥梁39座，共长3417.1m，预制空心板13m的47片，16m 的87片，20m的956片，25m的20片，预制实心板8m的21片，10m的66片，T梁104片，合计1301片。
采用架桥机安装梁的桥有：RK线天坪岭一桥、RK线天坪岭二桥、LK线天坪岭一桥、LK线天坪岭二桥、LK47+535大桥、LK48+176.5中桥、RK47+675大桥、K49+752.61三角岭大桥、K50+145.62分离式立交桥、K51+358.585中桥、K55+099.55大燕河大桥、K56+241.02中桥、K58+826.51分离式立交桥。
二、架桥机组成简介广清扩建工程A09标预制场预制梁架设采用一台由郑州宏远路桥设备有限公司生产的QJHYI100t-30m架桥机，设计起重能力为100T，架桥跨径30m。
架桥机由矩形桁架和支腿、行走结构、横移轨道以及天车卷扬机等组成。
1、架桥机拼装图12槽钢702200QJHYI100T-30m架桥机架图16#角钢300012槽钢520012工字钢每一米布置一根16角钢主桁架俯视图7010070主桁架侧面天车桁架侧面吊机及滑轮组重量：G1=2.5t天车横移轮箱重量：G2=1.5t单机起吊最大梁重量：G3=90/2=45t采用动力系数：α=1.1移动荷载总重量：P 总=（2.5+1.5+45）*1.1=53.9t天车担梁重： G3=2.8吨梁重：即30.7米梁最大总重84吨采用动力系数：α=1.1主桁架自重:q=0.60吨/米180天车桁架正面56013角钢水管12槽钢水管40（1）通过工地门机或起重机，将前支横移梁移到第一孔的桥台上。
（2）用同样的方式把中托横移梁连接后，放在距前端面200mm 左右，并与桥台平行，且两端出台部分必须保证1500mm ；桥台两端与横移梁底部应安放厚30-50mm 钢垫，使梁两端高出，其他部分不平时应加垫支撑，确保安全，然后把两组中托轮架连接，安装电机后吊放在横移梁上，用伸缩连接杆把两组中托轮架连接在一起穿入6个销轴，并用轮箱上的夹轨器与道轨锁紧。
（3）连接主梁：按照两组6节梁的序号A1、A2、A3、A4、A5、B1、B2、B3、B4、B5、依次连接，连接时应在每一节梁的下面两端处放置道木，便于安装四个支腿处导向框架和第二节的升降活动插入，插入到位置后，穿入销轴和销钉。
（4）将连接好的一组主梁用50T 的吊机一部，吊中间位置，使其平衡；前端放在中托轮上，后端用人力摆正后，在后支腿处搭建枕木，放稳后，用同样的方式吊装另一主梁。
（5）安装后横梁，与主梁通过M22×60的螺栓连接，安装前连接框架。
（6）安装前，后油缸和轮箱、电机，用伸缩连接杆把前轮箱连接在一起，穿入6个销轴；如果是箱梁，后支腿轮箱下，按双道梁中心距铺入道轨，夹板连接后，用25mm 左右的圆钢把两侧焊在梁片的钢筋上，把钢轨固定；如果是T 梁，后支腿轮箱与运梁平车同用一轨道。
（7）组装天车、安装电机：给每一台变速箱内加注齿轮油至油面，给每一齿轮处加注黄油。
然后用20T吊机把天车吊放在主梁架上。
（8）安装滑线架、钢丝绳、放电缆、连接电机、电器控制开关等。
（9）铺设运梁平车道轨，道轨位置：V型箱梁时，一般在单幅的中心箱梁上；T型梁时，一般在单幅的中间左右两个T型梁心上；按轨距利用25mm左右的圆钢，把内距顶牢，两侧焊在梁片的钢筋上，把钢轨固定；组装运梁平车、安装电机。
后支腿前支腿中支腿架桥机拼装图1主桁架后支腿前支腿中支腿架桥机拼装图2主桁架后支腿前支腿中支腿主桁架后支腿前支腿中支腿（）（）（）（）（）架桥机拼装图3架桥机拼装图42、空载试验空载工况下在主桁架两端、跨中、L/4处布置挠度测点，观测、记录。
开动天车来回运行三遍，观察轨道是否平顺和整机空载运行的变形情况；用精密水准仪测量，观测A、B、C、D（1/4）、E、F（1/2）、G、H（3/4）、I、J点原始高程(见下图)。
3、悬臂状态试验前后天车移至后支腿处，收起前支腿，观测A至J点高程；三、T梁吊装1、T梁运输（1）机具设备主要设备分为二类：移梁、运梁设备和起吊安装设备。
移梁、运梁设备包括：门式起重机、运梁车等。
起吊安装设备为架桥机。
（2）预制场T梁的装车封完锚的预制梁采用门式起重机直接起吊移至运梁车上,移梁操作步骤如下:①拆除T梁两端底座活动块;②安装兜底吊吊装装置；③预紧，拆除T梁两侧临时支撑，两端同时起吊；④下放T梁，就位于运梁车上，在运梁车与底座处垫上5cm厚的木板，同时在梁两侧用斜撑方木将T梁与运梁车支撑固定。
两台门式起重机在横移过程中必须基本同步，由专人统一指挥。
（3）运输运梁车直接将T梁运至吊装现场，运梁过程中由专人负责押运。
2、T梁吊装准备（1）吊装机械30mT梁吊装采用定型QJHYI100t-30m型架桥机,主要技术指标为：架桥机外型尺寸52×6.5×4（m）、设计最大起重量100t、架设桥梁跨径δ30m。
（2）架桥机拼装、试运行及验收①测量定位及场地平整：拼装预留场地长度80m，以保证拼装时的工作面，场地要求平顺并有足够承载能力。
测定纵向运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
②架桥机组拼安装：组装顺序：测量定位→安装前、中、后支腿→平衡对称拼装两侧主梁（同时加临时支承）→安装前、后联系框架，临时支撑→安装中后顶高支腿→铺纵向轨道→起吊小车、液压系统、操作台，接通电源→初步运行检查调试。
安装主梁时，两侧主梁临时支承不少于三处。
③架桥机试运行：架桥机拼装完成后，要进行一次全面检查。
★检查各联结部位是否联结牢固；★检查液压系统各部位有否漏油现象；★检查电器接线是否正确；★检查各机械及结构部份是否有卡滞现象；★检查各转动部位润滑情况；★检查油箱内油是否满足规定要求，并试运行液压系统。
做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：将两起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求；如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各机构至正常，可以做吊重试验。
吊重必须在规定的范围内。
亦可用一片混凝土梁作吊重。
允许起吊小车吊重反复行走2-3次。
完成上述空载和加载试验后，检查各机械、机构、液压及电器部份有否异常。
（3）T梁吊装施工工艺①架桥机纵向空载前移就位A、纵移顺序：测量定位，铺设延伸轨道→中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿下落，中支腿落在纵向钢轨上→顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上→起吊小车移至后支腿处做配重→收起前支腿→移位前安全检查→整机纵向运行到位→落下前支腿（铺横向钢轨）→顶升中顶高支腿（铺横向钢轨），中支腿落在横向钢轨上→起升后顶高支腿（铺横向钢轨）→后支腿提升转向落在横向钢轨上→全面试运行安全检查。
B、架桥机纵向移位时，两起吊小车运行到位后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向运行失稳。
C、提升前支腿，并把横向运行钢轨（其中一段）用手拉葫芦吊挂在前支腿上（其余横向钢轨小车转运）。
D、架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次安全试运行检查。
螺栓、销子是否牢固；电器线路是否正确；电线是否破损和挤压；液压系统是否正常；轨道接头是否平顺；支垫是否平稳和轨距是否正确等。
架桥机要进行空载运行检验，特别横向运行前检查轨道情况。
架桥机运转情况正常后，才能进行T梁安装作业。
②架桥机安装T梁运行操作A、T梁安装操作程序待安装的T梁采用拖动式运梁平车由预制场运送到架桥机后部主梁内。
中梁安装：运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前后小车起吊梁→前后小车将梁纵向运行到前跨位置→下落梁并脱开→完成中梁就位安装。
边梁安装：运梁轨道延伸铺轨，喂梁→前后小车起吊梁→前后小车将梁纵向运行到前跨位→下落梁到距支座5cm（应保持梁的稳定）→整机携梁横移至距边梁最近的一片梁位落梁→改用边梁挂架吊起边梁→整机携梁横移至边梁位置下落就位→完成边梁就位安装。
T梁安装顺序：加宽桥共四片梁，先安装加宽桥外侧三片梁。
每片梁就位时要在两端设临时支撑，使大梁保持垂直中心和稳定，防止倾覆位移。
第二片梁就位后除临时支撑外，迅速将横隔梁两头钢筋进行焊接，增强稳固性。
B、架桥机纵向跨墩移动纵向跨孔移动前，需要安排操作人员定岗、定位工作，不得分散精力，擅离职守。
纵向跨孔移动架桥机时，应注意前支腿悬臂挠度不超过正常值（如超值必须查明原因）；后顶高支腿处的起吊小车与主梁固定好，严防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。
架桥机跨孔移动到位后，作好支撑工作，禁止非工作人员在架桥机上行走，架桥机在非工作时间，首先清理架桥机上的杂物，防止在轨道内掉落任何物品，并派专人负责看守，关闭紧急闸钮，切断电源，支好行走系统三角垫，拉好前支风缆风绳，使架桥机在万无一失的状态下静止。
每次在架桥机纵向行走前，每孔要求除横隔板钢筋全部焊接完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇筑完毕达到设计要求强度方可纵向行走。
四、空心板吊装1、吊装准备（1）吊装机械30mT梁吊装采用定型QJHYI100t-30m型架桥机,主要技术指标为：架桥机外型尺寸54×7.5×8（m）、设计最大起重量100t、架设桥梁跨径δ20m。
（2）架桥机拼装、试运行及验收①测量定位及场地平整：拼装预留场地长度80m，以保证拼装时的工作面，场地要求平顺并有足够承载能力。
测定纵向运行轨道中心线及前、中、后支腿位置。
②架桥机组拼安装组装顺序：测量定位→安装前、中、后支腿→平衡对称拼装两侧主梁（同时加临时支承）→安装前、后联系框架，临时支撑→安装中后顶高支腿→铺纵向轨道→起吊小车、液压系统、操作台，接通电源→初步运行检查调试。
安装主梁时，两侧主梁临时支承不少于三处。
③架桥机试运行：架桥机拼装完成后，要进行一次全面检查。
★检查各联结部位是否联结牢固；★检查液压系统各部位有否漏油现象；★检查电器接线是否正确；★检查各机械及结构部份是否有卡滞现象；★检查各转动部位润滑情况；★检查油箱内油是否满足规定要求，并试运行液压系统。
做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行：将两起吊小车后退至后支腿附近，收起前支腿，测量主梁悬臂端挠度，是否满足要求；如果满足要求，将前支腿落下就位，调整各机构至正常，可以做吊重试验。