中国电波传播研究所
道路病害
沥青层 碎石 砂土 空洞
土基
水管
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道路病害
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道路病害
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报表生成
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数据库管理
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目录
概述 系统结构及工作原理 工程检测案例
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目录
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概述 系统结构及工作原理 工程检测案例

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数据采集和解释
结论
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系统结构及工作原理
智能道路雷达检测车
硬件
1、工程检测 、多通道雷达系统 、数据采集软件
3、 、路况视频信息系统 、路面图像处理软件 24小时响应
软件
服务
2、用户量身定制 、病害照相信息系统 、雷达信号处理软件
塌陷和空洞增多 GPR技术使用广泛
?
2008 2009 2010 2011 2012
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概述
公路事业长足发展 检测和养护任务重
塌陷和空洞增多 GPR技术使用广泛
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概述
公路事业长足发展 检测和养护任务重
塌陷和空洞增多 GPR技术使用广泛 ?
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概述
公路事业长足发展 检测和养护任务重
塌陷和空洞增多 GPR技术使用广泛
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概述
公路事业长足发展 检测和养护任务重
塌陷和空洞增多 GPR技术使用广泛
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概述
高速采集
精准定位
多通道
全断面检测
智能道路雷达检测车采用多通道天线阵技术， 高精度定位系 统，和视频对照系统，能覆盖整个路面宽度，进行高速采集。 通过后处理软件和数据库管理系统能够对整个城市的公路进行 网络级普查，通过雷达数据和图像判别相结合，结果更加地准确。
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欢迎到青考察
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① ② ③ ④ ⑥
工控机（视频照相） ⑤ ③ ④ ⑤ ⑥
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尾部储物空间
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六通道雷达系统
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雷达检测数据
GPS
DMI信息
决策者
路面高清图像
道路路况 病害信息
前视路况视频
数据库服务器 查询终端
侧视路况视频
GIS 激光断面仪数据 查询终端 中国电波传播研究所
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数据采集和解释
结论
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结论
探地雷达是公路检测和养护的主要手段之一， 在城市道路塌 陷灾害普查探测中是首选技术。 传统的人工或机动车拖拽的单天线雷达，由于速度慢，效率低 下，探测断面窄，因此不能有效覆盖整个道路，容易造成地下异常
目标的遗漏；同时在精确定位和对病害复测上有一定的困难。
概述 系统结构及工作原理 工程检测案例
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数据采集和解释
结论
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准备工作
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主控采集界面
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数据整理
走向 中山 广场
起点
中山广场 友好广场
终点
友好广场 昆明街
长度（m）
260 300
1车道 标记 文件名
1 中山路1 中山路2
昆明街
青泥街 友好街
4、数据的解释和分析 、集成定位系统 、数据库管理软件
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警示灯 后悬挂设备监视镜头
距离测量传感器 底基层病害探测天线(三副) 地基深层病害探测天线
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右视高清晰摄像机 GPS天线
高速高清晰线扫 描照相机 前视高清晰摄像机
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车内结构
① ②
雷达图像监视器 照相视频监视器 工控机（雷达） 多通道雷达主机 综合电源管理
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工程案例
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工程案例
疑似空洞
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工程案例
管线周围疏松
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工程案例
管线周围疏松富含水
对福州28条道路进行检测
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工程案例
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工程案例
管线周围疏松富含水
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工程案例
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目录
目录
概述 系统结构及工作原理 工程检测案例
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数据采集和解释
结论
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工程案例
检测公里数
260
170 100 30 40 100
哈尔滨
太原
青岛
西安
大连
福州
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工程案例
青岛流亭机场道面检测
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工程案例
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工程案例
哈尔滨红军纪念塔附近路段探测场景
探地雷达技术交流会
智能道路雷达检测车 介绍及应用
报告人：施兴华
2013年9月
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概述 系统结构及工作原理 工程检测案例
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数据采集和解释
结论
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概述
中国公路总里程（万公里）
423.8 410.6 400.08 386.1 373.3
公路事业长足发展 检测和养护任务重
青泥街
友好街 崇山街 五惠路 民航大厦
200
270 250
中山路3
中山路4 中山路5 中山路6
星海 广场
崇山街
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雷达数据处理
层厚曲线的生成 公路病害的识别和解释
报表生成
数据库管理
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层厚数据
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道路病害
脱空 空洞 破碎及疏松 富水 沉降