2018年智能交通系统集成行业分析报告
2018年4月
目录
一、行业管理 (6)
1、行业主管单位和监管体制 (6)
（1）主管部门 (6)
（2）行业协会 (6)
①中国智能交通协会 (6)
②中国公路学会 (7)
③中国公路建设行业协会 (7)
④中国电子信息行业联合会 (7)
2、主要法规和政策 (7)
二、智能交通行业需求背景 (9)
1、高速公路通车里程增长迅速，但人工收费模式落后导致效率低下 (9)
2、汽车数量持续增加，给我国交通系统造成巨大压力 (10)
3、交通拥堵、环境污染等问题日益严峻 (10)
三、行业上下游产业链情况 (11)
四、行业市场容量 (13)
1、高速公路 (13)
2、城市道路交通 (14)
五、行业发展趋势 (15)
1、综合交通智能化协同与服务 (16)
2、交通运输系统安全运行智能化保障 (16)
3、智能交通系统技术体系和标准化体系的完善 (16)
4、合作式智能交通和自动驾驶将成为智能交通的重点 (17)
5、智能交通产业生态圈的跨界融合 (18)
六、影响行业发展的因素 (19)
1、有利因素 (19)
（1）国家政策扶持 (19)
（2）智能交通系统对“改善环境、节约能源”意义重大 (19)
（3）城市化进程持续加速，对智能交通需求日益增加 (19)
（4）汽车保有量快速增加，智能交通系统对交通安全有重要意义 (20)
（5）科技进步与创新促进行业的发展 (20)
2、不利因素 (20)
（1）宏观调控的不确定性 (20)
（2）行业标准不统一 (21)
七、行业周期性、区域性和季节性 (21)
八、行业竞争格局 (22)
1、亿阳信通 (22)
2、皖通科技 (23)
3、联诚科技 (23)
4、科润智能 (24)
5、上海电科智能系统股份有限公司 (24)
九、进入行业的主要壁垒 (24)
1、技术壁垒 (24)
2、项目经验壁垒 (25)
3、资质准入壁垒 (25)
4、人才壁垒 (25)
5、资金壁垒 (26)
十、行业风险特征 (26)
1、市场竞争风险 (26)
2、技术变革风险 (27)
3、国家政策变动风险 (27)
智能交通指以先进的交通信息系统为基础，将信息采集技术、数据通信技术、自动控制技术以及计算机处理技术等有效的运用于整个运输管理体系，使人、车、路密切配合，和谐统一，建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确和高效的运输综合管理系统。

智能交通系统产品是发挥道路设施交通功能的主要辅助管理系统，是对道路实施现代化管理的主要工具。

智能交通系统主要由联网监控系统、收费管理、通信系统、供配电等子系统构成，各子系统之间与系统内部通信网络链接，由软件和策略方进行统一调度。

智能交通系统具有以下两个特征：一是着眼于交通信息的广泛应用与服务，二是着眼于提高既有交通设施的运行效率。

与一般技术系统相比，智能交通系统建设过程中的整体性要求更加严格。

这种整体性体现在：1、跨行业特点：智能交通系统建设涉及众多行业领域，是社会广泛参与的复杂巨型系统工程，从而造成复杂的行业间协调问题；2、技术领域特点：智能交通系统综合了交通工程、信息工程、控制工程、通信技术、计算机技术等众多科学领域的成果，需要众多领域的技术人员共同协作；3、共同参与特点：政府、企业、科研单位及高等院校共同参与，恰当的角色定位和任务分担是系统有效展开的重要前提条件；4、高技术、可信赖的特点：智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”。