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课件 3.1.2 纽约的发展和辐射功能-高中地理选择性必修2(新教材同步课件)


知识海洋
纽约的辐射功能
波士顿
巴尔的摩 华盛顿
纽约 费城
纽约具有综合性的城市职能,对周边地区、 “波士华城市带”、美国乃至世界都有辐射带动作用。
知识海洋
纽约的辐射功能—对周边地区的影响
依托高速公路和轨道交 通,纽约与周边地区的人员 往来和物资流通更加便捷, 带动纽约周边许多中小城市 的发展,形成60多个具有竞 争力的卫星城市。
“波士华城市带”各城市之间的年航空客流量
知识海洋
纽约的辐射功能——对城市带的影响
主要城市 纽约
波士顿
费城 巴尔的摩 华盛顿
金 融 业 、 高 科 技 产 健 康 服 务 国防工业、 金 融 业 、
主导产业
商 贸 服 务 业 、 建 筑 业 、 制 药 有色金属冶 商 业 服 务 业 、 文 化 业 、 金 融 业 、 设 备 炼工业、服 业 、 休 闲
两侧集聚,并产生新的增长点。 ➢ 点轴贯通,就形成点轴系统。点轴开发可以理解为从发达区域大大小
小的经济中心(点)沿交通线路向不发达区域纵深地发展推移。
知识海洋
我国的区域发展—中国空间发展“点轴”结构模式
沈阳 北京
成都
济南 合肥 徐州
岳阳
九江
江阴
重庆
芜湖
长沙
南昌
我国以沿海开放城市为点、以沿海为轴线的沿海经济带 广州
武汉城市圈
1. 武汉对黄冈的辐射作用是如何体现的? 2. 黄冈发展电子电器产业的区位优势是什么? 3. 武汉城市圈对武汉自身发展的意义是什么?
知识海洋
我国的区域发展—中国空间发展“点轴”结构模式
经济中心总是首先集中在少数条件较好的区位,成斑点状分布。 这种经济中心既可称为区域增长极,也是点轴开发模式的点。随着经济 的发展,经济中心逐渐增加,点与点之间,由于生产要素交换需要交通 线路以及动力供应线、水源供应线等,相互连接起来这就是轴线。 【作用】 ➢ 轴线一经形成,对人口、产业也具有吸引力,吸引人口、产业向轴线
○城市 -瀑布 运河
【解析】 伊利运河的建立,使五大湖的水运与纽约港连通,成为纽约州通航运河系统的主要水道,促进了
五大湖和纽约的经济联系;同时该运河的开通使纽约城市的服务范围扩大,即港口腹地扩大;据材料 可知,也促使纽约城市人口迅速增长,城市化进程加快,使纽约迅速发展成为全国最大的港口和城市。 同时伊利运河的开凿对美国东部经济及【答案】A
纽约的发展历程 纽约辐射作用的影响 中国空间结构发展模式
对周边地区的影响 对城市带的影响 对美国的影响 对世界的影响 “点轴”模式
城市的辐射功能 纽约的发展和辐射功能
新课导入
帝国大厦
这 是
自由女神






如果你爱她,请送她去纽约,因为那里是天堂; 如果你恨她,请送她去纽约,因为那里是地狱。
知识海洋
纽约的发展
知识海洋
1492年:重要港口之一,形成纽约的前身。

约 历
1825年:伊利运河开通,港口条件得天独厚,

成为第一大港。
无锡 杭州
和以长江沿岸开放城市为点、以长江为轴线的长江经济
带,是我国经济发展迅速、经济实力强大的区域。
南宁
大连 天津 青岛 连云港
上海
宁波 深圳 北海
应用探究
【例】郑州是中原城市群核心城市,它与开封市兰考县相比( ) A. 服务范围大 B. 门槛人口低 C. 城市等级低 D. 职能种类少 【答案】 A
产业
服务业 制造业 务业
娱乐业
纽约与其他城市之间通过便利的高速公路和航空线路紧密联系,
各城市分工协作形成了以金融、贸易等服务业为主导,同时,又形
成了各具特色的产业体系。
学科网原创
知识海洋
纽约的辐射功能——对美国的影响
纽约港
纽约肯尼迪国际机场
纽约通过便利的公路、铁路和航空等完善的交通运输网, 以及发达的信息网络,促进了人才、商贸活动、信息等在全国 范围内的流动,成为美国最具影响力的城市。


20年代初:联合国总部(1950年)的建设奠定 了纽约的政治影响。
应用探究
【思考】 1825年建成的伊利运河,沟通了五大 湖和哈德逊河,为内地的产品输出提供了 一条便捷的通道。1820年纽约人口为12.4 万,到了1860年,这个数字变成了108万。 伊利运河的修建对纽约腹地的扩展有何作 用?
知识海洋
纽约的辐射功能——对世界的影响
联合国大厦
纽约华尔街
纽约是全球的物流枢纽和信息中心,发挥着国际政 治、经济、金融、文化中心等多种职能。
大都会博物馆
纽约百老汇
知识海洋
我国的区域发展是怎样的?
分析武汉的城市辐射功能
知识海洋
武汉对周边城市有辐射作用。例如,黄冈紧邻武汉,与武汉之间有城际铁路和 高速公路相连,农业、教育品牌优势明显,已与武汉市共建了“中国光谷黄冈产业 园”等区域产业互动融合示范区,依托武汉的光电子产业品牌和产业发展优势,结 合黄冈市区资源和产业基础,主要发展汽车零部件、电子电器、高端装备制造等产 业集群和现代服务业。
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