部位和关键焊缝。 ⑥ 尺寸检查。检查构架是否变形，测量构架一系弹簧座和
测试台支座间的间隙。测量转向架构架对角线尺寸是否满 足有关标准。
4.2.2 转向架构架检修规程及方法
构架的清洗
构架的检查
构架的修理
油漆与涂油
记录
构架附件 的检修
针对构架出现的变形、裂纹、腐蚀等损 伤应采用相应的方法进行修理。如果发 现转向架构架有焊接缺陷，则应按焊接 工艺进行修理，但不能在原部位进行重 复焊修。在定修以上的修程中，转向架 构架的主要焊接部件应进行电磁探伤。 如果采用焊接工艺修理转向架构架的零 部件，焊后必须回火。
4.1.2 转向架的分类
6. 按有无牵引传动装置分类
按有无牵引传动装置，转向架分为动车转向架和拖车转向架。 （1） 动车转向架（图4-7）。动车转向架是指装有牵引电动 机和减速机构，驱动车辆运行的转向架。动车转向架有两根 动力轴，每根轴上装有一组齿轮轴箱。图4-7动车转向架 （2） 拖车转向架（图4-8）。拖车转向架没有驱动电动机和 齿轮减速机构，未设置安装驱动电动机的电动机吊座。
转向架构架检修规程及方法
4.2.1 转向架构架检修的基础知识
构架分为动车用构架和拖车用构架，其结构的主干部分完全相同，如侧梁
和横梁所使用的无缝钢管的尺寸相同；主要区别是各自安装的设备有所不 同，如动车用构架带有电动机吊座、齿轮箱吊台等。两种构架都属于H型构 架，采用钢板焊接结构的箱形侧梁及与侧梁相贯通的无缝钢管横梁。为降 低质量，简化结构，构架设计具有以下特点。
构架的检查
构架的修理
油漆与涂油
记录
构架附件 的检修
构架常见的故障有变形、裂纹、腐蚀 等。 ① 目视检查。转向架分解后首先对构架进行目视检查，检查各悬
挂点、焊接点和焊缝有无裂纹、变形，焊缝是否良好；重点检查 牵引电动机悬挂座、牵引拉杆座、一系弹簧座等受力部位，要求 构架无裂纹、无腐蚀、无变形、无冲击损伤。 ② 内视镜聚光灯检查。采用内视镜聚光灯检查横梁是否腐蚀和有 无裂纹。 ③ 附加空气室漏泄试验。试验压力为600 kPa(最大试验压力为800 kPa)，保压时间为5 min，试验标准为不得有任何漏泄。
4.1.2 转向架的分类
4.1.2 转向架的分类
4. 按摇枕弹簧的横向跨距分类
按摇枕弹簧的横向跨距，转向架可分为以下几种： （1） 内侧悬挂转向架［图4-5（a）］。摇枕弹簧横向跨距小于构架两侧梁纵向中 心线距离。 （2） 外侧悬挂转向架［图4-5（b）］。摇枕弹簧横向跨距大于构架两侧梁纵向 中心线距离。 （3） 中心悬挂转向架［图4-5（c）］。摇枕弹簧横向跨距等于构架两侧梁纵向中 心线距离。
4.1.3 转向架的结构
1. 构架 构架是转向架的骨架，它将转向架的各个零部件组成一个整体，并 承受和传递各种力。它包括侧梁、横梁或端梁，以及各种相关设备 的安装或悬挂支座等。
2. 轮对 轮对直接向钢轨传递质量，通过轮轨间的黏着产生牵引力或制动力， 并通过车轮的回转实现车轮在钢轨上的平行移动。
4.1.3 转向架的结构
4.1.2 转向架的分类
3. 按轴箱定位形式分类
轴箱定位装置是指约束轮对轴箱与构架之间运动的机构。轴箱定位装置对转向架的横 向动力性能、曲线通过性能和抑制蛇形运动失稳起到重要的作用；它可以保证车辆在 通过曲线时具有良好的导向性能，减小轮缘与钢轨间的磨耗和噪声，确保车辆运行安 全和平稳。
按轴箱定位形式，转向架可分为拉板式定位转向架［图4-2（a）］、拉杆式定位转向 架［图4-2（b）］、转臂式定位转向架（图43）、层叠式橡胶弹簧定位（“八”字形 或“人”字形橡胶定位）转向架（图4-4）、干摩擦式导柱式定位转向架、导框式定位 转向架。
4.2.2 转向架构架检修规程及方法
1. 日检 在运营过程中，车辆转向架构架的日检主要是通过目视检查来完成的。日检 的检查内容及步骤相对定修和架修简单。用目测的方式检查构架内外侧、牵 引电动机悬挂座、牵引拉杆座，要求构架无裂纹，无锈蚀，无冲击损伤，附 件完好。转向架构架日检检修规程如表4-1所示。
城市轨道交通车辆检修
项目4 城轨车辆转向架检修
任务4.1 认知车辆转向架 任务4.2 转向架构架的检修 任务4.3 轮对轴箱系统的检修 任务4.4 弹性悬挂装置的检修
任务4.5 抗侧滚扭杆及减振器的检修 任务4.6 驱动装置的检修 任务4.7 中央牵引装置的检修
教学目标
知识目标
能力目标
（1） 了解转向架及各部分的作用、结构、组 （1） 识别各部件的故障现象。
3. 轴箱、轴端装置
轴箱是联系构架与轮对的活动关 节，它除保证轮对完成回转运动 外，还能使轮对适应线路不平顺 等条件，相对构架上下、左右和 前后运动。为了实现不同的功能 （ATP测速、防滑测速、接地回流 等），在车轴端部安装不同的轴 端装置。轴箱根据所安装的设备 不同而定义不同的名字，如ATP测 速轴箱、防滑测速轴箱、接地回 流轴箱和普通轴箱（未安装任何 其他设备），如图4-10所示。
4.1.3 转向架的结构
7. 牵引传动装置
牵引传动装置包括牵引电动 机、联轴节、齿轮箱。其主 要作用是产生和传递牵引力， 由牵引电动机产生牵引力， 通过联轴节将牵引力传递给 齿轮箱，由齿轮箱带动轮对 转动，使车辆运行。两种转 向架的牵引传动装置如图414所示。
任务4.2 转向架构架的检修
转向架构架检修的基础知识
4.2.2 转向架构架检修规程及方法
2. 架修、大修
定期架修、大修时需对构架进行清洗，对各部位进行有重点的详细检查。
构架的清洗
构架的检查
构架的修理
油漆与涂油
记录
构架附件 的检修
用抹布和清洁剂彻底清洗构架 表面的污垢，并晾干或烘干， 便于构架的进一步检修。
4.2.2 转向架构架检修规程及方法
构架的清洗
4.1.3 转向架的结构
5. 单元制动装置
为了使车辆在规定的距离内停车，车辆必须安装制动装置，其作用是传递制动缸 产生的制动力或单元制动机产生的制动力，使闸瓦与轮对之间产生的转向架的内 摩擦力转换成轮轨间的外摩擦力，从而使车辆承受前进方向上的阻力，并产生制 动效果。
6. 牵引装置
车体和转向架之间纵向（驱动方向）作用力的传 递是通过牵引装置（图4-13）来实现的。牵引装 置由连杆组装、牵引座、中心销等组成。车体与 转向架间的连接装置实际上就是二系悬挂系统， 主要包括各种形式的旁承、弹性侧挡和各种减振 器等（有的车辆还有抗侧滚扭杆装置）。
4.2.2 转向架构架检修规程及方法
构架的清洗
构架的检查
构架的修理
油漆与涂油
记录
构架附件 的检修
④ 堵塞器（孔塞）检查。 a.目视检查所有转向架构架的开口是否堵塞。 b.如果塞子损坏，在重新封堵之前，应该排出所有残留水。 c.在安装时，如果怀疑塞子有问题，应该更换塞子。 ⑤ 构架探伤。对构架进行无损探伤，检查构架的重点受力
4. 悬挂装置
（2） 二系悬挂装置（车架/体 与转向架间的连接装置）。二 系悬挂装置用来传递车体与转 向架间的垂向力和水平力，使 转向架在车辆通过曲线时能相 对车体回转，并进一步减缓车 体与转向架间的冲击振动，同 时必须保证转向架安定，如图 4-12所示。它包括二系弹簧、 各方向减振器、抗侧滚装置和 牵引装置等。
成及类型。
（2） 掌握各部件的检修方法。
（2） 熟悉转向架构架、轮对轴箱系统、弹性
悬挂装置、驱动装置、中央牵引装置等部件的
损坏形式。
任务4.1 认知车辆转向架
转向架概述 转向架的分类 转向架的结构
4.1.1 转向架概述
转向架是轨道交通车辆最重要的组成部件之一，它的结构是否合理，直 接影响车辆的行车安全和运行品质，以及乘客的乘座舒适度。转向架是 支承车体并保持车辆沿着轨道走行的走行装置。为了保证轨道车辆的曲 线通过性，在车体和转向架之间设有心盘或回转轴，转向架可以绕心盘 或回转轴相对车转动。由于车辆在线路上运行，通过道岔、弯道或车辆 加速、减速时会产生各种冲击和振动，影响乘座舒适度和车辆运行中的 安全，因此在转向架上设有弹簧减振装置和制动装置。转向架还应保证 车辆以最小的阻力在轨道上安全、平稳、高速地运行，顺利地通过道岔 及曲线，并保持摩擦制动作用，保证列车正常减速和停车。
2. 按弹簧装置形式（悬挂方式）分类
按弹簧装置形式（悬挂方式），转向架可分为一系悬挂转向架和二系悬挂转向架。 （1） 一系悬挂转向架。一系悬挂转向架是指仅在轮对轴箱与构架间，或者仅在构 架与车体间有弹簧的转向架，如图4-1（a）所示。它适用于中、低速车辆。 （2） 二系悬挂转向架。二系悬挂转向架是指除在轮对轴箱与构架间有弹簧减振装 置外，还在构架与车体间设置第二系悬挂弹簧的转向架。高速机车车辆通常采用二 系悬挂转向架，如图4-1（b）所示。
4.1.3 转向架的结构
4. 悬挂装置 悬挂装置分为一系悬挂装置和二系悬挂装置。
（1） 一系悬挂装置（弹簧悬挂装 置）。一系悬挂装置用来保证一定 的轴重分配，缓和线路不平顺对车 辆造成的冲击，并保证车辆运行的 平稳性，如图4-11所示。它包括轴 箱弹簧、垂向减振器和轴箱定位装 置等。
4.1.3 转向架的结构
4.1.2 转向架的分类
动车转向架与拖车转向架有明显的区 别。
拖车转向架包括六大部分，分别是转 向架构架、一系悬挂装置、二系悬挂 装置、牵引装置、轮对和基础制动装 置。
动车转向架除了有上述六大部分，还 包括齿轮箱、齿式联轴节、牵引电动 机。
4.1.3 转向架的结构
下面将以动车转向架为例介绍转向架的结构。常见动车转向架的结构如图49所示。
4.1.2 转向架的分类
5. 按车体与转向架之间荷载的传递方式分类
按车体与转向架之间荷载的传递方式，转向架可分为以下几种： （1） 心盘集中承载转向架［图4-6（a）］。车体上的全部质量通过前后两 个心盘分别传递给前后转向架的两个下心盘。 （2） 非心盘承载转向架［图4-6（b）］。旁承承载，弹簧承载。 （3） 心盘部分承载转向架［图4-6（c）］。旁承、心盘按一定比例承载。