如皋港务集团有限公司
5万吨级通用码头工程
项目可行性研究报告
（代项目建议书）
2005年9月
项目由香港金海岸投资建设发展有限公司投资。

香港金海岸投资建设发展有限公司主要从事港口、航空、道路、水电、能源、高科技领域的投资、融资。

1. 工程地理位置
拟建码头位于长江下游南通河段如皋沙群中汊水道北岸，江苏省如皋港经济开发区境内，已建皋张汽渡码头上游。

水路东距吴淞口约127km，西距南京市约239 km。

陆路距如皋市区约40 km，距南通市区约45km。

2. 建设规模
2.1 吞吐量、货种、流量和流向
根据业主提供的物料的吞吐量、货种、流量和流向表，本工程设计年吞吐量为123万吨，进出口物料种类、船型及运量见表2.1-1。

表2.1-1 吞吐量、货种、流量和流向
根据建设单位提供的资料、吞吐量情况，结合拟建码头处水深和水文情况，设计船型尺度见表2.2-1：
表2.2-1 设计代表船型主要尺度表
根据设计吞吐量为500万吨/年装卸任务，按照满足如皋港经济开发区码头总体规划，拟建码头位置确定长青沙岛皋张汽渡上游位置，本次建设规模为建设5万吨级通用码头1座。

泊位长度考虑同时停泊2艘1万吨级杂货船舶，并建设后方陆域配套设施。

3.建设的必要性
3．1如皋港经济开发区现状
江苏省如皋港经济开发区位于长江三角洲，上海经济圈的沿海开放城市南通市主城区西首，与上海、苏州、无锡隔江相望，属于上海组合港对外开放一类港口南通港口群，是国家一类对外开放口岸。

规划总面积120km2，近期开发面积64.8km2，港区面积20km2。

如皋港区位于长江中汊凹岸地段，拥有黄金深水岸线长达17km,水深-10米以上，深水贴岸，微冲不淤。

1999年开辟如皋港专用航道，港阔水深，水流平顺，能满足5万吨级以上海轮调头、航行、进港、停泊等作业，适合于布置大型船舶港区。

如皋港连接长江沿岸各大港口，出江入海通达世界各地；江阴、苏通长江大桥、区内皋张汽渡贯通大江南北；如皋港引河连接苏北河运网系；如港一级公路与宁通高速公路、204国道、盐通高速公路、沿江一级公路纵横交接；专用铁路支线连接新长、宁启铁路；上海、南通机场班机直达国内外主要城市。

如皋港开发区基础设施按照“七通一平”的标准建设，地块平整。

区内由华东电网供电，具备110KV变电所，形成双回路不间断供电系统；区内道路已形成网格化，均为高标准的水泥路面或沥青路面；区内设有电信局，可提供国际、国内电话、电传、传真、宽带等各类通信业务；区内设有自来水厂，直取长江水源，水质优良，日供水能力3万吨；雨水通过与道路建设同步进行的给排水系统直接排入长江，区内污水通过污水管网连接至区内污水处理中心，日处理能力4万吨；区内建有热电厂，为进区企业提供蒸汽服务。

如皋港开发区重点开发大吞吐量、大用水量、大用地量的项目，建设石油化工基地、精细化工基地、船舶修造基地、钢铁冶炼和机械加工基地、能源基地、休闲旅游娱乐保健基地、现代物流和仓储基地。

近年来已有一批国内外知名的公司落户开发区，如香港阳鸿石化有限公司、香港华大石化有限公司、澳门永晖控股集团、上海阳光集团等。

3．2 项目建设的必要性
如皋港经济开发区位于我国最发达的长江三角洲地带，基础工业特别发达，化工、机械、拆船等行业在开发区内已初具规模。

改善开发区的基础设施条件，提高开发区的投资环境，会促进开发区的招商引资工作。

目前，如皋港经济开发区内有阳鸿石化3万吨级、5万吨级码头各一座、东方石化5万吨级码头一座以及拟建的华大石化5万吨级码头一座、焯晟石化5万吨级码头一座，均为业主专用码头。

从进入和即将进入园区的企业对公共设施的要求来看，建设通用码头是十分必要的。

为了更充分发挥如皋港经济开发区的区位优势，利用其良好的外部环境和优越的自然环境，做好区内硬环境建设，夯实基础，为广大的投资商提供便捷的服务，如皋港经济开发区考虑战略长期规划，岸线利用在符合如皋港总体规划的前提下，拟建设两座5万吨级通用码头，其中一为散货码头，一为集装箱码头。

本工程为建设散货码头。

4. 建设条件综合分析
4．1 气象。