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课程设计---绞车传动装置设计

机械设计基础课程设计设计计算说明书题目:绞车传动装置院系:电气学院专业:机电一体化姓名:保华亮班级:机电1020班指导教师:马志诚二零一一年十二月目录前言…………………………………………………………一、拟定传动装置的传动方案………………………………二、电动机的选择……………………………………………三、传动装置运动及动力参数计算…………………………四、轴的计算…………………………………………………五、滚动轴承的选择及设计计算……………………………六、键连接的选择和计算…………………………………七、联轴器的选择…………………………………………八、减速器附件的选择……………………………………九、润滑和密封……………………………………………参考文献…………………………………………………前言:1、传动方案简图:1——电动机;2——联轴器;3——斜齿圆柱齿轮减速器;4——开式齿轮;5——卷筒2、工作情况:间歇工作,载荷平稳,传动可逆转,启动载荷为名义载荷的倍。

传动比误差为±5%。

每隔2min工作一次,停机5min,工作年限为10年,两班制。

3、原始数据:卷筒圆周力F=12000N,卷筒转速n=35r/min,卷筒直径D=400mm4、设计内容:1)拟定传动装置的传动方案2)电动机的选择3)传动装置的运动参数和动力参数的计算4)传动件及轴的设计计算5)轴承、键的选择和校核计算机及减速器润滑和密封的选择6)减速器的结构及附件设计7)绘制减速器装配图、零件图8)编写设计计算说明书5、设计任务:1)绘制减速器装配图一张;2)零件工作图1至3张;3)设计计算说明书一份。

6、设计进度:第一阶段:拟定和讨论传动方案;选择电动机;传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配;计算各轴的功率、转矩和转速。

第二阶段:传动零件及轴的设计计算。

第三阶段:设计及绘制减速器装配图。

第四阶段:零件工作图的绘制。

第五阶段:编制设计说明书。

一、拟定传动装置的传动方案:由题目所知传动机构类型变位齿轮减速器。

故只要对本传动机构进行分析认证。

本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两个齿轮浸油深度可以大体相同,结构较复杂;轴向尺寸大,中间轴较短,刚度好,中间轴承润滑较容易。

二、电动机的选择:1、选择电动机的型号本减速器在常温下连续工作,载荷平稳,对启动无特殊要求,但工作环境灰尘较多,故选用Y型三相笼型感应电动机,封闭式结构,电压为380V。

2、确定电动机功率工作机所需的电动机输出功率为:Pd=Pw∕ηP w=Fv∕1000ηw所以P d= Fv∕1000η·ηwη·ηw=η联·η齿·η3轴承·η卷筒·η开齿=хххх=n w=60х1000v∕πDv= n w·πD∕(60х1000)=35хх400∕(60х1000)=0.73m∕s所以P d= Fv∕1000ηηw=12000х∕(1000х)=按推荐的合理传动比范围,取开式齿轮传动比i=3~5,故电动机转速的可选范围为:n´d=i´d·n w=(3~5)х350r∕min=(1050~1750)r∕min 因载荷平稳,电动机的额定功率P ed大于P d即可,符合这一范围的同步转速有750r∕min、1000r∕min、1500r∕min、3000r ∕min,再根据计算出的容量,由文献1附录8附表查出有四种适用的电动机型号,其技术参数的比较情况见下表:综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量以及开式齿轮传动和减速器的传动比,比较四个方案可知:选定电动机型号为Y160M-4,所选电动机的额定功率P ed=11kw,满载转速n m=1460r ∕min,总传动比适中,传动装置结构比较紧凑。

3、计算传动装置的总传动比及分配各级传动比。

(1)、传动装置的总传动比总传动比为:i总=n m╱n w=970╱35=(2)、分配各级传动比根据文献2表推荐传动比的范围,选取开式齿轮传动的传动比i1=4,则一级斜齿圆柱齿轮减速器的传动比为:i2=i总╱i1=╱4=3、计算传动装置的运动参数和动力参数。

0轴——电动机轴:P0=P d=(kw)n0=n w=970(r╱min)T0=9550 P0╱n0=9550×╱970=(N·m)1轴——减速器高速轴:P1= P0·η1=×=(kw)n1=n0╱i1=970(r╱min)T1=9550 P1╱n1=9550×╱970=(N·m)2轴——减速器低速轴:P2= P1·η1·η2=××=(kw)n2= n1╱i2=(r╱min)T2=9550 P2╱n2=9550×╱=(N·m)3轴——开式齿轮轴:P3= P2·η2·η3=××=(kw)n3= n2╱i3=(r╱min)T3=9550 P3╱n3=9550×╱=(N·m)4轴——卷筒轴:P4= P3·η4·η3=××=(kw)n4= n3 =(r╱min)T4=9550 P4╱n4=9550×╱=(N·m)将计算的运动参数和动力参数列于表2中。

表2 计算所得运动参数和动力参数三、传动装置运动及动力参数计算(一)、一级斜齿圆柱齿轮的设计1、选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用45刚调质,硬度为220~250HBS大齿轮选用45刚正火,硬度为170~210HBS选择齿轮精度为8级2、校核齿根弯曲疲劳强度按斜齿轮传动的设计公式可得:m n≥[KT1cos2βY F Y S╱(Φd Z21[σF])]1╱3确定相关参数和系数:(1)转矩:T1=9550 P0╱n0=9550×╱970=(N·m)(2)载荷系数K:根据查表4-7,取K=(3)齿数Z1、齿宽系数Φd和螺旋角β取Z1=20,则Z2=I·Z1=×20= 取圆整Z2=138初选螺旋角β=14º当量齿数Z V为:Z V1=Z V╱cos3β=20╱cos314=≈22 Z V2=Z V╱cos3β=138╱cos314=≈151查表得齿形系数Y F1= Y F2=查表得应力修正系数Y S1= Y S2=选取Φd=(4)许用弯曲应力[σF]由图4-23查σFlim1,小齿轮按调制刚查取,大齿轮按正火刚查取,得σFlim1=210 MPa σFlim2=190 MPa查表得 S F=N1=60njL h=60×1460×1×8×10×300×25%=×108 N2= N1╱i =×108╱4=×108查图4-25得 Y NT1= Y NT2=1由公式[σF]1= Y NT1·σFlim1╱S F得[σF]1= Y NT1·σFlim1╱S F=210╱=162MPa[σF]2= Y NT2·σFlim1╱S F=190╱=146MPaY F1·Y S1╱[σF]1=×╱162=Y F2·Y S2╱[σF]2=×╱146=代入数据,解得m n≥a=4(20+138)╱(2×cos14)=325.77mm取a=326mm(5)确定螺旋角为:β=arccosm1(Z1+ Z2)╱2a=arccos2×(20+138)╱326=14º8ˊ2ˊˊ此值与初选β值相差不大,故不必重新计算。

3、校核齿面接触疲劳强度σH=(KT(u+1)╱bd2u)1╱2≤[σH]确定相关参数和系数:(1)分度圆直径d:d1= m n·Z1╱cosβ=4×20╱cos14º8ˊ2ˊˊ=82.5mmd2= m n·Z2╱cosβ=4×138╱cos14º8ˊ2ˊˊ=571.3mm (2)齿宽b=Φd·d1=×=66mm取b2=70mm,b1=75mm(3)齿数比 u=I=4(4)许用接触应力[σH]由图4-23查得σHlim1=560MPa σHlim2=530MPa查图4-24得 S H=1查得 Z NT1=1,Z NT2=由公式[σH]1= Z NT1·σHlim1╱S H1得:[σH]1= Z NT1·σHlim1╱S H1=1×560=560MPa [σH]2= Z NT2·σHlim2╱S H2=×530=561MPa 由表4-8查得弹性系数 Z E=(MPa)1╱2故σH==×(6)验算齿轮圆周速度Vv=πd1n1╱(60×1000)=××970╱(60×1000)=4.19m ╱s由文献1表知选8级精度是合适的。

(二)、开式齿轮的设计1、选择齿轮材料及精度等级小齿轮选用45刚调质,硬度为220~250HBS大齿轮选用45刚正火,硬度为170~210HBS选择齿轮精度为8级,要求齿面促成的Ra≤~μm2、按齿面接触疲劳强度校核因两齿轮均为钢质齿轮,求出d1的值,确定相关参数和系数:(1)转矩:T3=9550 P3╱n3=9550×╱=(N·m)(2)载荷系数K,根据查表4-7,取K=(3)齿数Z1和齿宽系数Φd小齿轮齿数Z1取为25,则大齿轮齿数为100.因单级齿轮传动为对称布置,而齿轮齿面又为软齿面,选取Φd=1.(4)许用接触应力[σH]由图4-22查得σHlim1=560MPa σHlim2=530MPa S H=1N1=60njL h=60×1460×1×8×10×300×25%=×108N2= N1╱i =×108╱4=×108由图4-24查得 Z NT1=1,Z NT2=由公式[σH]1= Z NT1·σHlim1╱S H1得:[σH]1= Z NT1·σHlim1╱S H1=1×560=560MPa[σH]2= Z NT2·σHlim2╱S H2=×530=562MPa故 d1≥[KT1( u+1)╱Φd u[σH]2]1╱3=×[×105×5╱(1×4×5602)=58.3mmm= d1╱Z1=╱25=2.33mm由表4-2取标准模数 m=2.5mm3、计算主要尺寸:d1= m Z1=×25=62.5mmd2= m Z2=×100=250mmb=Φd·d1=62.5mm经圆整后取 b2=65mm ,b1= b2+5=70mma=1/2×m(Z1+ Z2)=156.25mm4、按齿根弯曲疲劳强度校核:由4-10得出σF,如σF≤[σF],则校核合格。

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