起重机（单梁）安装工程
使用单位：施工单位：合同号：产品型号：生产令号：
北京北****有限公司
经与_________________________________________ 签订合同，我公司
承担该工程中，起重机设备的制造、安装合同，特制订施工方案如下: 一、人员组织情况：
我公司具有北京市质量技术监督局下发的《北京市起重机械安装、修理改造》资格证书。

具有国家质量技术监督局下发《全国工业产品生产许可证》“通过桥式起重机QD5-20t”资格证书。

为了更好的完成该项工程。

我公司在
制造、安装全过程前进行了周密的策划，组织制造施工、安装人员选派。

多年具有较丰富经验的人员构成安装队伍，将以较高的队伍员工素质，较好较快的工作质量，安全可靠的工作保证完成此项任务。

（人员上岗证另附）。

二、技术要求
承担该项工程的电动单梁起重机（台）的安装任务，其型号
为____________ , __________ 我公司在安装过程中将依据：国家起重
机安装规范要求做好安装工作。

三、安装工艺
）、引用标准．
GB3811－83 《起重机设计规范》
GB6067－85 《起重机安全规程》
JB/T1306－94 《电动单梁起重机》
GB 10183－88 《桥（门）式起重机制造和轨道安装公差》
JBJ31－96 《起重设备安装及验收规范》
G8J232— 82《电气装置安装工程施工及验收规范》
二）起吊方式
吊机起吊
三）安装过程
（一）开箱检查
起重机安装前应按照设备说明书（图纸）或随机文件对起重机机开箱检查。

着重检查以下内容：
1 ．按装箱单清查零部件是否齐全。

2 ．检测外观质量，主要包括：
（1）焊缝外观质量，即焊缝表面不得有飞溅、焊瘤、气孔等缺
陷。

（2）面漆质量，即面漆应均匀、细致、光亮、完整、色泽一致，不得有粗糙不平、漏漆、针孔流挂等缺陷。

（3）结构件外表面不得有凹坑等缺陷。

机电设备应无变形、损伤和锈蚀。

钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、纽结、列
嘴和松散现象。

3 ．按图纸对各部分结构外形尺寸进行复查，超差的零部件不能
进行组装。

4．开箱检查后，应由专人认真填写《开箱检查记录》，并由供货方
和验货方签字认可。

(二)．轨道梁检查测量。

(1)梁的中心线位置对设计定位轴线的偏差w 5mm
( 2) 梁顶面标高对设计标高的偏差+10~-5mm
(三)．轨道的安装
1 ．安装前对轨道按如下要求进行检查：
(l )钢轨铺设前，应对钢轨的端面。

直线度和扭曲度进行检查，合格后方可铺设。

(2)吊装轨道前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。

2 ．轨道的安装
(1) 上轨道，根据现场情况用吊机或手拉葫芦将轨道吊上轨道梁。

(2) 上螺栓，压板，调直固定。

3 ．轨道的测量
(1)轨道实际中心线对吊车梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm 且不应大于吊车梁腹板厚度的一半。

2)轨道实际中心线对安装基准线的水平位置偏差不应大于
3mm
(3)起重机轨道跨度S的极限偏差△ S不得超过下列数值：
S v lOm △S=± 3mm w土10mm
S> 10m △S=±[3 + 0.25(S-10) ] mm&最大不应超过土
15mm。

(4)轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为土10mm理论高度可以是水平的也可以是理论的上拱曲线，两根轨道的高度差最大10mm，沿长度方
向在垂直平面内的弯曲，每2 米测量长度内不得大于2 mm。

(5)在轨道的总长度内，侧向极限偏差为土10mm沿长度方向在水平平面内的弯曲，每2 米测量长度内不得大于土1 mm。

(6)轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度为1/1000
(7)两平行轨道的接头位置错开量 >车轮的基距
(8)轨道接头高低差及侧向错位w 1mm
(9)轨道接头的间隙w 2mm
(10)方钢和工字钢
轨道的横向倾斜度w轨道的1/100 4．安装大车止挡。

根据现场情况将大车止挡焊接在合适位置
(四)安全滑线的安装
1 ．检查安全滑线是否符合要求，合格证，附件是否齐全。

2．安装吊架。

3．上滑线。

4．固定调直。

五)起重机现场组装。