主跨628m，2001
2006-2-21
44
南京长江三桥
主跨2604068-m2-2，1 钢桥塔，2005年10月通车
45
苏通长江大桥
主跨1088m，在建
2006-2-21
46
武汉天兴洲公铁两用长江大桥
是国内继武汉、南京、九江、芜湖长江大桥之后的第五座公铁两用长江大 桥，也是国内最大的公铁两用大桥 大桥设计为主跨504米双塔双索面斜拉桥，公路桥面以上塔高123米。正桥长 4657米，公路6车道、铁路4线（设计时速200km），桥面全宽27米 工程2004年动工，工期4年半，估算工程总投资约110亿元。
2006-2-21
5
国内的几座连续刚构公路桥
广东洛溪大桥，1988年，主跨180m
云南元江大桥，2003年，主跨265m
黄石2长00江6-2大-21桥，1995年，主跨245m
虎门大桥辅航道桥，1997年，主跨270m6
国内的几座连续刚构铁路桥
攀钢二期工程金沙江铁路大 桥，1995年，主跨168m
2006-2-21
9
体外预应力
2006-2-21
特点－减小截面尺寸；提高混凝 土浇筑质量；无须预留孔道，减 少孔道压浆等工序；施工方便迅 速，钢束便于更换；钢束线形容 易调整，减小预应力损失；但其 对力筋防护和结构构造等的要求 较高，抗腐蚀、耐疲劳性能有待 提高。
10
大跨混凝土梁桥的长期挠度问题
悬臂浇注法的特点：全桥整体受力性好，可以方便的调整浇注标高，提 高施工精度，但工期较长。
2006-2-21
12
采用吊机的悬臂拼装法
佛开高速公路九江大桥，预应力混凝土连续梁，分跨50＋100＋ 2×160＋100＋50m，国内排名第二，1996年建成，悬臂拼装施工， 右图为节段预制现场
悬拼特点：进度快；制梁质量好；混凝土收缩徐变小；线形容易控 制；适合于多跨施工
宁波大榭岛跨海大桥，170m，铁路单线， 公铁两用桥，2001年
南昆铁路板其二号桥，1996年，主跨72m
2006-2-21
南昆铁路清水河桥， 1996年，主跨1278m
介于先张法和后张法之间的预应力张拉技术
由乌克兰的工程师发明
新的预应力工艺是在浇注砼尚未凝固的时 候施加预应力，砼在压力的情况下固结。 这种施加预应力需要用特殊的可滑动的模 板即能把压力传给砼的装置。
17
按承重结构所用材料划分的设计方法
同一设计：承重结构采用的钢材通常为同一型号， 这是常见情况
混合设计（Mixed Design）：承重结构采用的钢材 等级不同，如日本1988年建成的与岛公铁两用连 续钢桁梁桥，其在支点附件的上下弦杆采用HT780 钢，临近的部分弦杆采用HT690钢，其余杆件则采 用强度更低的钢材；正在建造的重庆朝天门大桥， 其主桁结构分别采用Q420qD和Q370qD，钢桥面 板、桥面系和联结系则采用Q345qD
22
重庆朝天门大桥，在建，552m
宜万2铁00路6-2万-21州长江大桥，主跨360m的单拱连续钢桁梁，02年12月开工，2005年6月2合3 龙
国内的几座钢筋混凝土拱桥
宜宾小南门大 桥，中承式混凝 土提篮拱桥，跨 度240m， 1990 年建成，时称“亚 洲第一大中承式 钢混拱桥”
劲性骨架法施工
不足：刚度较小，容易振动
2006-2-21
35
我国悬索桥的主要特点
混凝土索塔；（倾向于采用）扁平钢箱 梁；垂直吊索； PS法(预制平行丝股法) 主梁主要为钢箱梁
2006-2-21
36
桥例：我国的几座悬索桥
汕头海湾大桥，452m，1995 西陵长江大桥，900m，1996
重庆鹅公岩大桥，560m，2001 厦门海沧大桥，648m，1999
2006-2-21
万州长江大桥
1:10全桥模型试验
27
钢管混凝土拱桥
四川旺苍东河大桥，跨度115m， 1990，第一座钢管混凝土系杆拱桥
2006-2-柳21 州市文惠大桥，跨度3×180m，1994，第一座中承式钢管混凝土拱桥 28
钢管混凝土拱桥（续）
宜宾戎州大桥，跨度260m，缆索，2004年
100mm），厚板焊接 构造：栓焊连接，桁梁桥整体节点 制造：计算机辅助制造(CAM)，计算机一体化制造
(CIM) ，无余量切割，反变形焊接，激光装配等
钢板梁和钢箱梁桥
材料：高性能钢 构造：正交异性板，全焊结构
应用：国内钢桁梁桥多用于大跨度铁路桥，钢板 梁桥多用于中小跨度铁路桥，箱梁现多用于大跨 公路悬索桥和斜拉桥的加劲梁（包括钢拱桥）
悬臂施工 分段缆索吊装 转体法 劲性骨架法 上述方法的综合运用
无支架施工要点：一是增加拉索，使拱圈能够悬 拼；二是及早让部分材料成圈（拱），使其具有 承受随后增加的材料重量的能力。
2006-2-21
31
施工图片
卢浦大桥悬臂施工
2006-2-21
傍花大桥悬臂施工
32
钢管混凝土拱桥施工宜宾戎州大桥缆索吊装施工
在同样配筋率情况下，可提高梁的承载力 25-34%、柱的承载力75%。抗裂度不变。
已在重达30吨的桥梁构件中使用。
2006-2-21
8
真空管道压浆与钢筋防腐
常规后张预应力靠碱性混凝土防腐，一旦 碱性环境破坏，预应力就会腐蚀 常规管道压浆的普遍问题：不密实 真空管道压浆可基本解决密实度问题，但 对管道材料有特殊要求 钢筋涂层材料：环氧树脂、锌、油脂、腊 和塑料等
讲座内容
1. 概述 2. 梁桥 3. 拱桥 4. 悬索桥 5. 斜拉桥 6. 跨海湾桥梁 7. 其他桥型 8. 桥梁结构设计理论的发展 9. 21世纪桥梁展望
2006-2-21
2
1、概述
对跨度的定义
桥涵分类
多孔跨径总长L(m)
单孔跨径LK(m)
特大桥 大桥
L＞1000
100≤L≤1000
LK ＞150
主要设计方法：同一设计，混合设计，混杂设计
2006-2-21
16
国内的几座连续钢桁梁桥（公铁两用）
钱塘江桥， 16×65.84m， 1937，1947
武汉长江大桥，128m，1957 南京长江大桥，168m，1968
九江长200江6-2大-21桥，216m，1992
芜湖长江大桥，312m，2000
2006-2-21
47
结合梁斜拉桥
南浦大桥，主跨423m， 1991年
杨浦大桥，主跨602m， 1993年
2006-2-21
福建青州闽江大桥，主跨605m， 20004年8
香港汲水门大桥，公铁两 用，主跨430m，1997年
2006-2-21
25
国内的几座钢筋混凝土拱桥（续）
贵州剑河桥，桁架拱，主跨150m，85年建成
贵州江界河桥，组合桁架拱， 主跨330m，悬臂施工，1995
广西邕200宁6-2邕-21江大桥，钢筋混凝土拱，主跨312m，劲性骨架法，1996年建成
26
世界上跨度 最大的钢筋 混凝土拱 桥，主跨 420m 采用劲性骨 架（含钢管 混凝土）和 缆索吊装方 法施工 1997年建成
上海卢浦大桥，主跨550m，2003 云南小湾大桥，主跨130m，2002
厦门2钟006宅-2-2湾1 大桥，主跨208m，2004
上海卢浦大桥，主跨550m，220103
新型的系杆钢拱桥
重庆菜园坝大桥，主跨420m，在建
广州新光大桥，主跨428m，在建
2006-2-21
美国Alsea海湾钢拱桥，主跨137.16m，1991
近10多年来，我国相当多的大跨梁桥在通车 2～5年后出现持续下挠和跨中底板开裂的现 象（黄石长江大桥：32cm；虎门大桥辅航 道桥：20cm）。
2006-2-21
11
采用挂篮的悬臂浇注法
渝黔高速二期河耳沟连续刚构大桥，跨径：122+210+122m，2004年 建成，悬臂浇筑施工，左图为挂篮节段浇筑施工，右图为合拢后全桥。
贵州水柏铁路北盘江铁路大桥， 轨底到峡谷底深达280m，跨度 236m，转体，2001年
武汉2江00汉6-2三-21桥，跨度280m，2001年
广州丫髻沙珠江大桥，跨度360m，202090年
巫山长江大05年
拱桥的施工方法
有支（拱）架施工 无支架施工
40≤LK≤150
中桥 小桥 涵洞
30＜L ＜100
8≤L≤30
20≤LK ＜40 5≤LK ＜20
LK ＜5
公路桥梁与铁路桥梁
公铁两用桥
结合各类桥型介绍技术发展趋势和特点
桥长（铁路） L＞500
100≤L≤500
20＜L ＜100
L≤30
2006-2-21
3
2、梁桥
z 预应力混凝土梁桥
¾ 自20世纪70年代起，大跨连续梁应用更为普遍，并出现 了连续刚构桥型，T型刚构桥被逐步淘汰
宜昌黄柏河大桥转体施工 广州2丫00髻6-2沙-21大桥转体施工
混凝土 拱圈预 制分段 吊33装
万州长江大桥施工
2006-2-21
34
4、悬索桥
最早的大跨度桥型，保持桥梁跨度记录的 桥型 与其他桥型相比，悬索桥的优势是：
材料用量和加劲梁截面型式，不随跨度增加而 有大的改变
构件设计方面，承重结构在尺寸方面不受限制 大缆受力形式为受拉，可充分发挥材料能力 施工方面，大缆是现成的悬吊式脚手架
2006-2-21
37
桥例：我国的几座悬索桥 宜昌长江大桥，960m，2001
虎门大桥，888m，1997
2006-2-21
38
江阴长江大桥
13852m006，-2-121999