定量式自动油脂润滑系统使用维护说明书目前我司设备的润滑系统有两种形式：稀油润滑和油脂润滑。
它们在使用上各有利弊。
稀油润滑可以容易地实现自动润滑，而且由于润滑油的流动性好，在润滑的同时还可以带出粉尘异物；但是也会带来润滑油滴流的问题，造成工件和加工环境的污染。
油脂润滑可以很好地避免润滑油滴流的问题，但不宜实现自动润滑。
现在推出了一种稀脂自动润滑系统，这种稀脂润滑系统使用的是00#极压锂基脂，它的流动性介于润滑油和普通锂基脂之间，既可以实现定时自动润滑，又不会发生润滑油的滴流现象，是一种比较理想的润滑系统。
由于自动脂润滑系统需要比较高的系统压力（最高压力可达10MPa），因此，该系统无论是油泵、油管还是计量件都与过去的稀油润滑系统有很大的区别。
下面就以CarverPMS_A TC_G（厂家：浙江流遍）为例，来介绍自动脂润滑系统的使用及维护，以便各部门及分公司进行维护保养工作。
一、系统的组成浙江流遍型自动油脂润滑系统主体采用的是DBS-J20-08D型电动卸压式油脂润滑泵(220V)和MG型定量加压式油脂分配器，并添加00#极压锂基脂。
它主要由油脂润滑泵组件、Y轴油脂分油器组件、机头油脂分油器组件、两根可拆卸式高压油管组成。
润滑系统安装到机床上后，各位置如下：润滑泵组件如图1所示，Y图1 浙江流遍型润滑泵组件安装位置 图2 浙江流遍型Y轴润滑油排安装位置轴润滑油排如图2所示，X和Z轴润滑油排如图3所示。
图3 浙江流遍型X和Z轴润滑油排安装位置二、分配器流量及加脂周期本系统采用的分配器是定量式分配器，在一个供油周期内(即通、断电一次)分配器仅排油一次，并与分配器的安装位置无关。
CarverPMS_A TC_G整个润滑系统总共有16个润滑点，其中12个导轨滑块润滑点，3个丝杠润滑点,1个刀库润滑点。
如图7、8所示，导轨滑块和刀库采用MG-05型定量加压式油脂分配器，泵油一次的油量为0.05ml；丝杠采用MG-10型定量加压式油脂分配器，泵油一次的油量为0.1ml。
故润滑油泵泵油一次的总流量为0.95ml。
在软件中，这两种机型的泵油频率都设置为：开机泵油一次，然后每隔8小时泵油一次。
注意：公司于2011.10.26下发关于推出机床全行程润滑功能的说明的技术通知单，在客户处全面推行机床全行程润滑保养工作。
这是在上述加油频率之外的额外给油，故在计算润滑泵加油周期时需特别考虑。
每家客户的保养频率和相关参数设置都不尽相同，有关详情，参看《机床自动运行功能说明20111026》。
浙江流遍润滑泵的容量为0.6L，在不考虑机床全行程润滑保养的前提下，按理论计算：若机床24小时运转，则润滑泵每隔6个月需添加一次润滑油脂；在考虑机床全行程润滑保养的前提下，加脂周期大概会缩短50%，甚至更多，但每家客户的具体情况有所差异，应自行予以注意。
当达到最低液位线时，机床会自动报警，提示添加润滑脂，添加方法见后面介绍。
图7 浙江流遍型Y轴润滑油排及分配器牌号 图8 浙江流遍型X轴、Z轴润滑油排及分配器牌号三、油脂润滑泵组件的结构、连线及加油方法1、油脂润滑泵组件的结构油脂润滑泵组件主要由润滑泵主体、滤油器、压力表、压力开关(24V电源)、接线盒、出油口等组成。
泵体上有放气阀、调压阀；滤油器上有加油口，如图11所示。
润滑泵电缆线与电控柜的连接都如图12所示。
高压油管与润滑泵的连接如图1所示。
图11 浙江流遍型润滑泵组件结构(最新) 图12 电缆线的连接2、添加油脂方法本润滑系统采用的润滑脂是00#极压锂基脂(推荐厂商：长城、美孚Mobil LUX EP 004)。
当润滑油泵内的油量低于最低液位线时，机床报警，此时需要给润滑泵添加润滑脂。
将手动加油枪的卡套插入加油口中，连接牢固后，按下加油枪即可把润滑脂打入润滑泵中，如图14、15所示。
注意：(1)、特别需要注意检查的是：把手动加油枪(型号为:SJB-50Z-A，可向总公司申请)内部都充满润滑脂后方可给润滑泵加脂，如图14所示。
不然有可能混入空气，导致系统压力建立不起来，使用机床时出现润滑油泵欠油报警的现象。
(2)、对于浙江流遍型润滑泵，润滑脂添加后，不可超出储油罐侧壁上的溢流孔。
由于其罐体是不透明的铝材质，不方便直接观察罐内的液位情况，可按如下方法检测：如图17所示，在润滑油泵不满时，指示按钮低于上表面；加油时，当指示按钮开始超出上表面，就需立即停止添加润滑脂，否则润滑脂会从溢流孔溢出。
注：润滑泵没油时，只能通过机床报警来获得指示。
(3)、添加润滑脂后，把加油口的护盖盖好。
(4)、另外还可以采用南京贝奇尔生产的MFP0.5J15-A2-N02型电动桶泵，进行电动加油，具体情况可以咨询南京贝奇尔。
图14 加油前油枪的检查 图15 润滑泵接口处连接加油枪后图16 为润滑泵添加00#极压锂基脂 图17润滑脂添加最高液位四、使用软件及参数设置使用油脂润滑系统的机型，需采用高于或等于7.16.09版的En3d软件。
对于润滑泵的控制参数，由机床附件2里面的润滑泵控制器设置，具体设置如下：类型B，泵油时间间隔为480分钟，每次泵油时间为30秒，油泵压强保持时间为5秒，如图18所示。
图18 润滑泵的控制参数(修改参数用路径：1、主界面--设置-- 设备参数设置-- 附件2-- 润滑油泵控制器查看参数用路径：2、加工界面--其他功能--系统信息--附件2-- 润滑油泵控制器)五、使用过程中的故障及排除方法此润滑系统具有实时监测的功能，因此在使用时最多的故障就是监测报警。
油脂润滑系统中使用了一个压力检测传感器和一个液位传感器，两者串联起来，共同使用一个信号，它们负责实时检测系统工作时的压力和油泵液位，如果系统压力不能建立(未检测到系统压力升到4MPa)或液位过低，加工界面都会弹出警告对话框，并暂停加工过程，如图19所示(电控柜开始上电时润滑泵会启动一次，最好在此时观察、判断)。
点击“确定”按钮后，机床可以继续加工，但在机床连续运转且加工间隔8小时后，再次对系统压力进行检测，如果压力不够，还会弹出警告对话框，并暂停加工。
如果此时勾选F1，则在此运行期间不再检查润滑油泵的压力。
系统压力方面和油泵液位方面的故障都会弹出警告对话框，但对话框中未列出全部故障原因，故需参考下面分析的故障原因，来进行排除。
图19 润滑油欠油报警对话框系统弹出润滑油泵欠油警告对话框的原因见下表：编号报警信息报警原因基本现象解决方法1 润滑油泵欠油润滑泵电源线未插泵不转，表无压力把电源线接到电控柜2 润滑油泵欠油润滑油泵油量不足泵转，表无压力进行加油3 润滑油泵欠油润滑泵及管路内混入空气泵转，表无压力通过放气孔放气4 润滑油泵欠油管路未连接牢固泵转，无压力管路漏油紧固漏油处接头5 润滑油泵欠油压力开关损坏或连线错误泵转，表压力正常更换润滑泵6 润滑油泵欠油润滑泵内部零件内有碎屑多次放气后仍无压力由厂家维修针对以上的原因，首先确认润滑泵内是否有油，确认后，按如下详细解决办法处理(建议按此顺序进行检修)：a)对于未接电源引起的，把电源线插到电控柜上；b)对于由于空气混入引起的，要对润滑泵进行放气，气体排净后系统压力才能建立(压力表指针最大指示压力：6-10MPa)。
放气方法：✧进入JDTest调试程序，点击界面底部“IO信号模块”按钮如图20，弹出IO测试模块窗口，在界面右下部的F9扩展信号引脚1上勾选，如图21，则当电控柜开启时，电控柜强制给润滑泵上电，取消勾选则润滑泵断电；在界面左下部的F8扩展信号引脚4上勾选，选择常开信号，则此信号指示压力开关的通断信号，润滑泵刚开始上电时，此信号的指示灯为绿色，当系统压力超过4MPa时，指示灯变为红色(可以以此作为系统压力调试是否合格的判断标准)，如图22。
✧在泵运行时按住放气阀，让润滑油脂和气体从针孔中排出，然后松开，稍停几秒钟，如果压力还是没有建立起来(指示灯还是绿色)，则重复这项操作，直至压力建立，指示灯变为红色(对于这个过程的时间长短，因不同机床而不同。
如果稍微有点空气，则只需一两次即可；如果进入的空气较多，可能需要好几次，甚至十几次，需耐心操作)。
如图23、24所示。
✧退出JDTest程序，重新进入En3d，进入加工界面，使电控柜上电，确保系统无报警。
如果还是报警重复以上操作。
c)对于由于管路漏油引起的，检查管路，重新紧固漏油处接头。
d)对于由于油量不足引起的，按前面第三节所讲的方法进行加油。
确保不把空气打入润滑泵(不然会导致第二类原因引起的润滑油报警)e)对于由于压力开关损坏或连线错误引起的，主要表现如下：压力表在润滑泵上电后，能够正常的从0上升到4MPa，并能继续上升一段压力，最高压力达到6-10MPa，但在JDTest中F8扩展信号引脚4上的指示灯在这个过程中一直为绿色(状态一直如图15所示)。
出现这种故障的比例很小，如果发生则需由我公司专业人员予以解决或申请直接更换润滑泵组件。
f)有些浙江流遍润滑泵在进行前述操作都不能建立压力时，可考虑以下原因：浙江流遍的润滑泵在加工制造过程中，存在碎屑(铝屑和铜屑)清理不干净的情况。
就是这些碎屑导致在总公司安装调试时检验合格，但到客户处出现压力建立不起来的问题。
清理掉这些碎屑后，润滑泵的压力就可建立起来。
如碰到此类问题可向总公司索取：《浙江流遍压力建立不起来的油脂润滑泵维修说明--1.0》图20 JDTest主界面图21 IO测试模块窗口界面图22 压力检测元件检测到系统升到4MPa图23 浙江流遍型润滑泵放气方法还可能出现的故障是：系统压力没有太大问题，但是润滑泵、油排、管路等的连接处有漏油、渗油现象。
对于这种情况，只需把漏油处的连接件再次紧固即可。
此外，分公司在维修维护时，如果有问题请及时联系总公司。