---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 《全新版大学英语阅读教程4(高级本)》课文翻译
《全新版大学英语阅读教程 4（高级本）》 ------普通高等教育“十五”国家级规划教材译文（部分） 1.The Campers at Kitty Hawk 在这篇文章中，John Dos Passos 运用散文和诗歌两种文学形式，讲述了莱特兄弟制造的世界上第一架飞机，这是人类历史上最重要的里程碑之一。

他还描述了杰出的莱特兄弟的生活，他们去 kitty Hawk 不是为了野营，而是去完成一个听起来不可能的事情。

1903 年 12 月 17 日,住在俄亥俄州代顿市霍桑街一幢木头房子里的兄弟联合会主教、曾任《宗教嘹望》报编辑的莱特先生收到了他的儿子威尔伯和奥维尔发来的电报。

他们两个突发奇想, 去北卡罗来纳州海岸沙丘上的一个小宿营地度假 ,给自己匆忙赶制的滑翔机做一些修补。

电文：周四早成功四次飞行，在 21mile/hour 从水平面起飞，仅靠引擎力量启动，平均 31mile/hour 最长 57 秒。

数字有点出入，因为电报员误读了奥维夫的潦字。

但事实并没改变，来自 dayton，俄亥俄州的两个单车修理工设计，建造，并试飞了一架真正的飞机。

电机预热几分钟后，我松了拉住飞机在跑道的绳，飞机迎风冲去。

韦伯扶着机翼跑以保持机身的平衡，以免跑出跑道。

不像 14 号那天，今天电机平静的向前稳行，直面 27M/H 的风。

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韦伯一直扶着它直到它跑了 40 英尺后起飞。

一个救命的摄影师拍下了它离地两英尺的一幕。

它当时刚飞到跑道尾部，飞行过程上下摇摆既不稳定，归因于空气的不平稳和驾驭经验的不足。

一个猛扎结束了它 120 英尺的飞行旅程。

它飞了 12 秒，但这是人类飞行史上第一次带人的，全程自力飞行的，过程没有减速的，且最后落点与起点等高的飞行。

晚些时候飞机遇上阵风，打了个翻，撞个粉碎，差点杀了那想把它拉下来的海防巡警。

这很不幸，但兄弟俩太高兴了，并不在意。

他们证明了那该死的东西能飞。

当所有这些尘埃落定，我们马上打包行李回家，因为我们知道飞行器时代已经到来。

他们返回家乡过圣诞。

他们的家乡位于俄亥俄州的 Dayton。

他们 70 年代出生于此。

他们家从 1840 年就搬到这阿巴拉契亚山脉西面。

在这里兄弟俩上语法学校，高中，父亲的教堂，打棒球，曲棍球，玩双杠，荡秋千，买报纸，用零星物品造印制机，像其他男孩一样打临时工赚钱。

当地人说那时主教花了 50 美分买了只直升机玩具，由弹性带驱动，可以在空中盘旋。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 正是这东西让兄弟俩迷上了飞行。

他们没有像其他伙伴一样结婚，而是待在家里，忙前忙后地做一些小件印刷、单车修理的活维持生计，同时熬夜学习空气动力学的书。

他们依然是虔诚的教徒，他们的修车生意也很好。

他们信誉也很好。

他们在 dayton 很受欢迎。

那时候，飞行器是哲学家中的大笑话。

朗尼和赞纽特的失败实验成为了“我早说过啦”式的笑柄。

兄弟俩的问题是要找到一个没有庸俗嘲笑的偏僻地方。

可是他们口袋没钱。

他们是脚踏实地的技工；需要什么就造什么出来。

他们在不经意间发现了吉蒂霍克。

吉蒂霍克是向南往阿尔伯马尔湾哈特拉斯角近海方向延伸的大沙丘和沙岸,那是一片辽阔的海滩,空荡荡的,只有一个海岸警卫队的哨卡,几间渔家小棚屋。

.沙丘后面马唐草丛中藏着成群的蚊子, 头顶上是飞翔的海鸥和向下俯冲捕食的燕鸥。

傍晚,鱼鹰和鹤拍打着翅膀飞过盐沼, 有时, 莱特兄弟的目光追随着空中翱翔的鹰，一
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如几个世纪前,为了领悟飞行的原理,列昂纳多睁大锐利的双眸。

兄弟俩在四英里长的装点着玉米小屋的沙岸上建起他们的帐篷和那滑翔机遮篷。

他们花了很久时间收拾那些工具杂物。

夏天这里热的像火烧，蚊子多的像鬼一样，但那里没有其他人打扰。

他们知道松沙是理想的降落地表。

有一种由块平板和一块机尾组成的滑翔机。

通过摆动机尾，可以控制飞行中的倾斜和起起落落。

他们学会了飞行。

一次他们成功盘旋了几秒，甚至在上升气流中高飞了一阵，他们觉得是时候将马达装到这双翼机上了。

他们在 dayton 见了第一个风洞并在里面实验他们的模型。

风洞这发明是他们对飞行学的重大贡献。

他们无法吸引任何汽油引擎制造商为他们建造引擎，所以他们只好自己造。

他们做到了：自 1903 年圣诞，他们不再单为兴趣而干这行了，他们放弃了他们的单车生意，启用一个老奶牛场练习飞行，整天除了试飞就是改良工作。

同时他们又担心专利权，剽窃等种种问题。

他们尽力说服政府官员，搞明白那些流利的晦涩的律师语言。

两年里他们搞出了一只一次绕过牛场飞 24 英里的飞机。

---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 开车往来于城市之间的人们从田野边儿上经过,听到老式的莱特发动机发出嘈杂的砰砰声,都惊奇地把脖子伸出窗外张望。

他们看到白色的双翼飞机像一对摞在一起的熨衣板一样在空中嘎嘎嘎足足飞了 50 英尺。

随着飞行时间的延长,莱特兄弟找到了赞助人,官司缠身,他们每晚躺在床上不能入睡、仿佛听见数百万美元在哀嗥,这比吉蒂霍克的蚊子还要烦人。

1907 年他们去了巴黎，穿上西装和丝帽，学会了给侍应生小费，与政府官员高谈阔论，习惯了达官贵人们佩戴的金色穗带，约会的推迟，短尖髯，善于交际的政客。

有趣的是，他们在杜伊勒利花园玩竹蜻蜓。

他们开始公演飞行，虽然在福特迈尔遇上了第一次致命错误，但他们继续向圣彼得堡，巴黎，柏林进发。

在波城，他们受到极大欢迎，那个甚至不收他们的钱。

西班牙阿方索和他们握手并在机上照相留念。

爱德华观摩了一次飞行，王储则坚持要坐上去飞一趟。

各种奖牌下雨般飞来。

他们受到沙皇、意大利国王的祝贺，收到社会攀登者及天主教的名衔。

因维护世界和平而接受社会的勋章。

飞行成为了时下热门运动。

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但兄弟俩似乎并未受到那些装饰品，织物，金牌，豪华马车的游行等等的多大影响。

他们依然是踏踏实实的技师，且坚持亲自上阵，甚至加汽油也不许别人代劳。

1911 年他们带上新的滑翔机回到 Kitty hawk 的小沙丘，奥维夫在空中飞了 9 分钟，这在无马达纪录上保持了相当长一段时间。

同一年韦伯在 Day。