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汽车发动机构造与维修》课件讲解

3、材料: 铝合金:质量小 导热性好;灰铸铁
A 刚度和强度应足够大,传力可靠。
活塞应 具备的 特点
B 导热性能好,耐高压、高温、磨损 C 质量较小,尽可能减少往复惯性力 D 耐热的活塞顶及弹性的活塞裙
E 活塞与气缸壁间有较小的摩擦系数
4、结构
(1)活塞顶部
功用:是燃烧室的组成部分,主要作用承受气体压力。
(2)活塞头部
位置:第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。
头部
工作条件最
恶劣,应离
顶部远些。
作用: 1、安装活塞环、与活塞环一起密封气缸、
2、防止可燃混合气漏到曲轴箱内,
3、将顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁。
(3)活塞裙部
位置:从油环槽下端面起至活塞最下端的部分,包括销座孔。 作用:对活塞在气缸内的往复运动起导向作用,并承受侧压力 ,
顶部:构成燃烧室, 承受气体压力。
头部:安装活塞环,制 作较厚。
裙部:导向,传力。承 受侧压力销座孔 处制有加强筋。
(1)活塞顶部
结构简单、制造容 易、受热面积小、 应力分布较均匀,
多用在汽油上。
凸起呈球状、顶部 强度高,起导向作 用、有利于改善换 气过程。
凹坑的形状、位置必 须有利于可燃混合气 的燃烧;防止碰气门。
防治破坏油膜。
裙 部
(3)活塞的变形及采取的相应措施 a、变形原因:热膨胀、侧压力和气体压力。
5、为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密 封和运动间隙,制造活塞是通常采取下列结构措施:
(1)预先做成阶梯形、锥形
活塞沿高度方向的温度 很不均匀,活塞的温度是上 部高、下部低,膨胀量也相 应是上部大、下部小。为了 使工作时活塞上下直径趋于 相等,即为圆柱形,就必须 预先把活塞制成上小下大的 阶梯形、锥形。
《汽车发动机构造与维修》课件
内蒙古煤炭技术学校
第二章 曲柄连杆机构的 构造与维修
第一节 曲柄连杆机构的构造与工作原理
活塞连杆组
气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓
连杆轴瓦
连杆盖
一、活 塞
1、功用:承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲轴
旋转。
2、工作环境:高温、散热条件差;顶部工作温度高达600~ 700K,且分布不均匀;高速, 承受很大的惯性力。活塞顶部 承受最高可达3~5MPa(汽油机)的压力,使之变形,破坏 配合联结。
其特点为
• a 密封好:第一密封面,靠径向力,因衬簧 长大于刮片长而产生径向力。

第二密封面,靠轴向力,因衬簧和钢
片总厚度大于环槽高而产生轴向力。
• b 无侧隙,不窜油。
• c 刮油能力强:因钢片薄,对缸壁比压大。
• d 上下片可分别动作,适应性好。
• e 回油能力强。
油环的刮油作用
油环的刮油作用
切口 气环
气环的密封原理:
将1~3道气环的切口相互错开形成“迷宫式”封气装置。
活塞环的间隙: Δ1为端隙 Δ2为侧隙 Δ3为背隙
气环断面形状:
形状
特点
矩形环 结构简单、制造方便、易于生产、应 用面广
扭曲环
断面不对称,受力不平衡,使活塞环 扭曲
锥面环
减少了环与气缸壁的接触面,提高了 表面接触压力,有利于磨合和密封。
(2)预先做成椭圆形
椭圆的长轴方向与销座垂直,短轴方向沿销座方向。这 样活塞工作时趋近正圆。
(3)活塞裙部开槽
横向绝热槽 纵向膨胀槽
减少裙部受热 有的兼作油环回油孔 留有膨胀余地 活塞强度降低
绝热槽
膨胀槽
(4)为了减小铝合金 活塞裙部的热膨胀量, 有些汽油机活塞在活塞 裙部或销座内嵌入钢片。
恒范钢片式活塞的 结构特点就是这样的, 由于恒范钢为含镍 33%~36%的低碳铁镍合 金,其膨胀系数仅为铝 合金的1/10,而销座通 过恒范钢片与裙部相连, 牵制了裙部的热膨胀变 形量。
6、活塞在工作时的保护措施
(1)在活塞裙部表面涂保护层,可改善铝合金活塞的磨合性; 主要有铅、锡、石墨、磷保护层等。
(2)在安装活塞销时,使活塞销偏置某一方向装,以减少换向 时的敲击声,且使裙部减小磨损; 有的汽油机上,活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面
的,向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1~2mm。
小结
活塞制成上小下大的锥形
活塞 (铝合金)
防冷敲热拉措施
活塞裙部呈椭圆形 活塞裙部开槽

销座孔处铸入防胀钢片




气环 活塞环
油环
梯形环 加工困难,精度要求高
示意图
桶面环 外圆为凸圆弧形
(2)油环
种类
普通油环
组合式环
刮油片


1) 整体式 其外圆上切有环形槽,槽底开有回油用的小孔或窄槽。
2) 组合式:由上下刮油片和产生径向、轴向弹力的衬簧组 成。
1-钢片;2-衬簧;3-径向衬簧;4-轴向衬簧;5-活塞
偏置销座 1、定义:活塞销座朝向承受作功侧压力的一面(图 示左侧)偏移1mm~2mm。 2、作用:减轻活塞换向时对气缸壁的敲击
二 活塞环
是具有弹性的开口环,分为气环和油环。 工作条件: 高温、高压、高速、极难润滑。 平均寿命: 6万公里 材料:合金铸铁或球墨铸铁(有时表面涂有保护层)
(1)气环
作用:保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并把活 塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,再由冷却水将其 带走。
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