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麦弗逊式独立悬架拆装与调整(经典)


④按照与拆卸相反Biblioteka 顺序安装减振器。四、 主要技术要求及注意事项
1.操作时注意专用工具的使用; 2.安装时,所有螺栓和螺母的紧固力矩应符合规定。 3.所有自锁螺母,必须更换新件。
五、思考题
1.麦弗逊式悬架的组成和特点? 2.在拆装悬架时,应注意哪些检修内容?叙述拆装过程。
图 15-6 拆卸横向稳定杆
图 15-7 拉出传动轴
图 15-8 旋下活塞杆螺母
⑵副车架、下摇臂和横向稳定杆拆装 拆卸 ①拧下副车架与车身固定的前支承橡胶垫螺栓(拧紧力矩70 N·m),拆下副车架下摇臂与横 向稳定汗组合件。 ②拧松下摇臂与副车架连接橡胶轴承的连接螺栓的紧回螺母(拧紧力60N·m),拆卸下摇臂。 ③拧松横向稳定杆与下摇臂连接螺栓的紧同螺母,并且拆下固定 在副车架上的支架螺栓 (拧紧力矩25N•m),拆下横向稳定杆。 ④用专用工具压出副车架前后4个橡胶支承,如图15-9和图15-10所示。 ⑤ 用 专 用 工 具 压 出 下 摇臂两端的橡胶轴承,如图15-11所示。
④拧紧固定下摇臂与副车架的连接螺栓螺母(拧紧力矩60N·m)。 ⑤发动机悬架安装之后,发动机悬架内部要用防腐剂进行处理。 ⑥副车架安装在固定的车身上,其固定螺栓按车辆行驶方向拧紧顺序为后左、后右、前左、 前右,拧紧力矩为70N·m。 ⑦安装之后,副车架内部必须进行防腐处理。如果要装一个新的 副车架,在前悬架下摇臂 安装之后,在新的副车架内部必须用防护蜡进行处理。 注意:凡是用过的自锁螺母,必须全部更换新件,不允许反复使用 拆下的旧螺母。有规定拧 紧力矩的螺母,必须按规定值拧紧,不得过紧或过松。 ⑶减振器的检查和更换 在车辆行驶过程中,如减振器发出异常的响声, 则说明该减振器 已损坏,必须更换。一般减振器是 不进行修理的,如有很小的渗油现象不必调换,如 漏油多,可通过拉伸和压缩减振器来检查渗油现象。 漏出的减振器油不能再加入减振器内重新使用,漏 油的减振器不能再使用。' 更换减振器的方法如下: ①用拉具压住弹簧座圈,压缩压紧弹簧,如图 15-15所示。如果没有专 用工具v.A.G1403,可用专 用工具 VW340代替。 ②松开开槽螺母,放松弹簧,可以用扳手A阻止 活塞杆的转动,以便松开 螺母,如图15-16所示。 ③拆卸减振器,如图15-17所示。
前悬架总成安装的顺序与拆卸时相反。 但在安装时应注意以下事项: ①不允许对前悬架总成进行焊接或整形处理,不合格的零部件总成应进行更换。 ②安装传动轴时,应擦净传动轴与花键齿面上的油污,去除防护剂的残留物。在外万向节 (RF节)花键齿面上涂上一圈5mm宽的防护剂D6,然后进行传动轴装配,如图6-12所示。涂防护剂 D6的传动轴安装后应停车60min,然后才可使用。
1.实训内容 ⑴前悬架总成拆装; ⑵副车架、下摇臂和横向稳定杆拆装; ⑶减振器的检查和更换。 2.操作步骤 ⑴前悬架总成拆装 前悬架总成的分解图如图15-1、15-2所示。 ①取下车轮装饰罩;旋下轮毂与传动轴的紧固螺母(拧紧力矩230N•m,如图15-3所示。注意: 车轮必须着地。 ②卸下垫圈,拧松车轮紧固螺母(拧紧力矩110 N•m),拆下车轮。 ③旋下制动钳紧固螺栓(拧紧力矩70 N•m),如图15-4所示。取 下制动盘。 ④取下制动软管支架,并用铁丝将制动钳固定在车身上(如图15-4中上部箭头所示)。注意: 不要损坏制动软管。 ⑤拧下球头销紧固螺栓(如图15-4中下部箭头所示)。 ⑥压下转向横拉杆接头(拧紧力矩30 N•m),如图15-5所示。 ⑦拧下横向稳定杆的紧固螺栓(拧紧力矩25 N•m),如图15-6所示。 ⑧拆下传动轴(VL节)与轮载的固定螺母。 ⑨向下欺压前悬架下摇臂,从车轮轴承壳内拉出传动轴;或利用 两个固定车轮凸缘上的蝶、 孔,将压力装置V. A. G1389固定在轮载上,用液压装置从轮载中拉出传动轴,如图15-7所示。 拆下传动轴后,卸下压力装置。 ⑩取下盖子,支撑减振器支柱下部或者沿反方向固定。旋下活塞杆的螺母,用内六角扳手阻 止活塞杆的转动,如图15-8所示。
实训十 二:麦弗逊式独立悬架的拆装与调整
一、实训目的及要求
1.了解弹性元件、减振器的结构及工作情况; 2.掌握独立悬架的拆装; 3.掌握常见轿车前悬架的正确拆装。
二、实训仪器设备
1.麦弗逊式独立悬架一套或轿车一辆; 2.弹性元件和减振器若干套; 3.拆装工作台若干张、举升器、常用、专业工具若干套。
三、实训内容与操作步骤
安 装
① 用 专 用 工 具 压 人 下摇臂橡胶轴承,如图15-12所不。
②用专用工具压人副车架前后端4个橡胶支承,如图15-13和图15-14所示。 ③安装横向稳定杆,其正确位置是弯管向下弯曲。
如果安装位置不留出适当的余量,那么卡箍就很难装在橡胶垫支 座上。正确的安装方法是 先装上较松的卡箍,然后进行短距离试车,这时橡胶支座就会自动滑入规定的位置,然后用25N •m的力矩固定螺栓。进一步进行调整时应将车辆开到举升台上,然后紧固稳定杆。
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