第六章 海洋法
一、海洋法的概述
、海洋法的概念 关于各种海域的法律地位和 各国在海洋从事航行、资源开发 和利用、海洋科研及海洋环境保 护的原则、规则和制度的总称。
世界海洋的分布
、海洋法的历史发展
古 代：海洋是共有之物。 中世纪：瓜分海洋。 近 代：海洋自由 现 代：划分不同的海域
、海洋法的编纂
从领海基线量起，到大陆边的外缘的 距离不到海里，则扩展到海里的距离 ；
从领海基线量起,超过海里，一般不应 超过 海里，或不超过海水米等深线以外海 里。
、大陆架的法律制度
沿海国为勘探、开发大陆架自然 资源的目的，对大陆架行使主权 权利。这种权利是固有的。
沿海国对大陆架上的人工岛屿、 设施和其他结构享有专属权利。
外国非军用船舶有无害通过权利，外国军 用船舶通过，须经中国政府批准；
外国船舶通过中国领海须遵守中国法律；
中国政府可制定相关的法律；
外国航空器未经允许，不得进入我国领海 上空；
在毗连区内，对违反安全、海关、财政、 卫生或出入境管理的法律的行为行使管辖 权。
五、专属经济区 ()
、专属经济区概念
八、群岛水域
（）
指群岛国用连接其最外缘岛屿的直
线作为群岛直线基线，由该基线所 包围的海域。
限制：
、基线所包围的区域内，水面
积和陆地面积比例为到 : ；
：基线长度的限制。
“群岛水道”与无害通过权。
群岛国可划定连接群岛最外缘各岛和各 干礁的最外缘各点的直线群岛基线
➢ 水陆面积1：1～➢9：1
适用范围： （）连接领海与公海或专属经 济区的海峡； （）一国陆地和岛屿形成的海 峡，且岛屿向海的方向有航道可 通行的；
过境通行与无害通过区别：
、过境者有所不同，过境通行适用于以 所有船舶和飞机，无害通过主要适用于 非军用船舶。
、权利义务有所不同，沿岸国对适用无 害通过的海峡拥有比过境通行制度的海 峡有更广泛的管辖权。
You Know, The More Powerful You Will Be
结束语
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
Please Criticize And Guide The Shortcomings
讲师：XXXXXX XX年XX月XX日
、公海上的管辖权
（）船旗国管辖； （）对下列罪行实行普遍管辖： 海盗行为、贩奴行为、贩毒行为、 非法广播。
公海上的管辖方式：
登临权 （ ）； 紧追权 （ ）.
十、国际海底区域 （）
国家管辖范围以外的海床和洋 底及其底土 。
国际海底区域及其资源是人类 的共同继承财产（ ）。
写在最后
经常不断地学习,你就什么都知道。你知道得越多,你就越有力量 Study Constantly, And You Will Know Everything. The More
其他国家的权利：
在专属经济区内享有航行和飞越 的自由、铺设海底电缆和管道的 自由，以及与这些自由有关的其 他符合国际法的用途。
但应遵守沿海国的法律规章。
六、大陆架 （）
、大陆架的概念
沿海国的大陆架包括其领海 以外依其陆地领土的全部自然延 伸，扩展到大陆边外缘的海底区 域的海床和底土。
、大陆架的宽度
外国船舶未经允许不得进入一国 内水。
例外：外国遇难船舶；
有条约义务。
三、领海（ ）
、领海的概念 沿海国陆地领土和内水以外邻接的，处于其主 权之下的一定宽度的海域。 领海的宽度，从领海基线量起不超过海里。
、领海的法律地位
领海是国家领土的组成部分， 沿海国对领海行使主权，其主要表 现为：
（）对领海的属地优越权； （）对领海资源开发利用的专 属权利； （）对领海上空的专属管辖权。
海里以外大陆架资源开发，须向 国际海底管理局缴纳一定费用。
、大陆架的划界
自然延伸原则； 公平原则； 等距离原则。
七、用于国际航行的海峡 （）
、过境通行制度 （） 适用范围：两端连接公海或专属经济区 的海峡。 内容：在上述海峡所有船舶或飞机享有 继续不停和迅速过境为目的的航行自由和 飞越自由。
、无害通过制度
九、公海（ ）
、公海的概念 公海是不包括在国家的专属 经济区、领海或内水或群岛国的 群岛水域以内的全部海域。 与传统公海概念不同（领海 之外就是公海）。
、公海的法律地位
公海自由原则公海法律制度 的基础。
公海对所有国家开放，任何 国家不得将公海的任何部分置于 其主权之下。
、公海的法律制度
（）航行自由； （）在公海的捕鱼自由； （）铺设海底电缆和管道的自由 ； （）在公海上有飞越自由； （）建造国际法所容许的人工岛屿和 其他设施的自由； （）科学研究自由 。
沿海国对仅仅通过其领海的外国船舶上 的民事案件，通常采取不干涉态度。
四、毗连区 ( ）
领海之外毗连领海，国家为了对 海关、财政、卫生、移民等类事 项行使必要管制而划定的海域。 毗连区从测定领海宽度之基线量 起不超过海里。
源于早期英国的“游弋法”。
我国的领海和毗连区制度：
领海宽度为海里，采用直线基线法划定；
、领海的法律制度
（）无害通过权
() 指外国船舶在不损害沿岸国的和平、良好秩序或安全下 穿越一国领海。 多数国家主张无害通过权只适用于商船，军舰不能享有 无害通过权。
（）领海内的司法管辖
根据属地优越权，各国对本国领海内发 生的犯罪行为，有权管辖。但实践中, 各国 大都从罪行是否涉及本国的安全和利益考虑 是否管辖。
联合国主持下的编纂： 年第一次海洋法会议，形成了四个
公约； 年第二次海洋法会议； 年第三次海洋法会议，签署了《联
合国海洋法公约》。
二、内水（ ）
、领海基线（） 陆地和内水同领海、毗连区、专属经 济区和大陆架的分界线。包括正常基线和 直线基线。
、内水的概念和法律地位
指一国领海基线以内的一切水域， 是国家领土的组成部分，国家对 其拥有完全的、排他的主权。
指沿海国在其领海以外邻接 其领海的一个区域，专属经济区 从测算领海宽度的基线量起，不 应超过 海里。
、专属经济区内的法律制度
沿海国权利：
在人工岛屿、进行海洋 科学研究和保护海洋环境的管辖 权。
这种权利取决于宣告。
人 工 岛
屿