航空等为主的现代交通网络体 系已基本形成,并还将在“十一 五”期间建设17 条高速公路、 十大铁路工程和咸阳国际机场 二期改扩建工程,届时陕西的现 代交通网络体系将更加完善、 合理。
西禹高速公路阎良至禹门口段路线全长176.89公里，工程总投资
59.2亿元。2001年9月29日开工，2005年11月27日通车。是迄今为止 陕西省一次性建成通车里程最长，一次性利用外资额度最大的公路建 设项目。由陕西高速集团西禹公司组织建设。
2. 观念陈旧、自我封闭,造成物流专业化水 平较低。
部分企业固守传统的思维定式,追求大而全、小而全,不愿将 物流业务委托给专业性企业完成,造成低水平的重复建设, 流通成本居高不下,第三方大型龙头物流专业企业难以形 成,参与国际竞争的主体实力无法增强。据中国仓储协会 调查,2006 年全国虽然有57 %的生产企业和38 %的商业 企业表示有意寻找物流服务供应商,但只有29 %的生产企 业希望物流企业提供物流总代理服务,而希望物流企业提 供物流总代理服务的商业企业居然没有一家。
近十年来,陕西省工农业生产快速 发展,物流量大幅度增加,物流服务 市场需求快速增长,软、硬件环境 日益改善,以电子计算机技术、网
络技术为代表的先进适用技术不断 普及,极大地推动了现代物流业的 发展。
一些传统物流企业和商业批发零售企业如中储物
流、贝斯特货运中心、陕西邮政物流中心、西安
亚欧货运中心、咸阳新阳光农副产品交易中心等 都对原有的购、销网络进行改造和完善,提升和强 化了服务社会的功能;特别是新兴商业业态(如连锁 业、大型综合超市、货运代理企业等)发挥其信息 传递快、网点分布广的优势,利用建立配送中心拓 展了服务范围,现代物流产业良好的外部环境和内 在的发展动力已经形成,建立以陕西为核心的西部 地区区域性物流服务体系的时机已经成熟。
要 基 本 建 成 以 西 安 为
陕西物流存在的一些问题
n 条块分割,自成体系 n 观念陈旧，自我封闭 n 设备老化，技术落后 n 人才缺乏
1.条块分割,自成体系,传统的行业管理制 约着现代物流业的规模发展
受长期计划经济的影响,运输、仓储、内贸、外贸等都 自成体系,家家有仓库,行行搞运输,还没有形成社 会化的供应链条,全社会物流没有成为一个整体。 物流业涉及国民经济的多个部门,其行政管理工作 也散落在经贸、交通、铁路、民航、外经贸、海 关等众多部门。传统“条块分割”的管理体制,以 及来自部门的利益保护,使现代物流业的发展面临 诸多障碍。在这样的体制与机制下也很难发展跨 部门的综合性物流服务,无法实现商流、物流、资 金流和信息流的高效运作。物流被分割成多个部 门管理,物流体系的内在联系被人为地分割,造成了 物流资源重组和整合困难,物流设施社会服务水平 不高。
其次,陕西具有成为西北现
代物流核心的内生动力。 “十一五”时期,陕西年均 增长速度将超过11 % ,到 2010 年经济总量将超过 6000 亿元,能源化工、装备
制造、高新技术、农副产
品等优势特色产业将得到 长足的发展,为陕西现代物
流业发展提供了强大的内 在动力。
2010
,
% , 870 , 15 %
业 的 社 会 化 、 专 业 化 和 国 际 化
竞 争 力 的 大 型 物 流 企 业
努 力 提
,
第 三 方 物 流
积 极 培 育 和 发 展 具 Nhomakorabea沟 通 南 北 的 重 要 物 流 集 散 地
大
,
物 流 体 系
把 陕 西 建 成 我 国 承 东
鸡 、 榆 林 、 汉 中 、 安 康 为 节 点
,
年 年 底
西禹高速公路起于晋陕交界的韩城市禹门口，途 径韩城市、合阳县、澄城县、蒲城县、富平县、 西安市阎良区，与已建成的西安至阎良高速公路 相接，是陕西通往华北、西南的交通大动脉。西 禹高速公路采用平原微丘区高速公路标准，设计 行车速度为120公里/小时，路基宽度28米，4车道， 全立交，全封闭，控制出入，并有较完善的交通 安全、管理服务设施及收费系统。路线所经区域 属渭北黑腰带区域，能源矿产资源丰富，合阳、 澄城、蒲城、富平是陕西粮食、棉花的生产大县 和苹果、酥梨等水果基地，龙门、党家村民居、 大禹寺、普照寺、司马迁祠等是著名的旅游胜地。
首先,地理位置优势。陕西是西 北其他4 省通往西南、中原、华 北、华东和华中的门户,在全国 经济总体布局上具有承东启西、 联接南北的重要战略地位。
西安是新欧亚大陆桥陇海线上 最大的中心城市,历史上就是我 国“丝绸之路”的发源地,现代 交通网络体系已基本形成,有条 件成为我国西北最大的商品流
通中心与物资集散地。目前以 西安为中心的铁路、高速公路、
Thank you!
3-4
上 下
省 生
的
左
水 平
高 物
有 较
力 发
启 西
的 现
枢 纽
到
降产 右。流 强展、代宝
个 百 分 点 。
; ,
18
23 %
总 值 的 比 例 在 目 前
的 基 础
左 右 。 全 社 会 物 流 总 费 用 占 全
达 到
亿 元 占 全 省 生 产 总 值
全 省 物 流 业 增 加 值 年 均 递 增