1．每台机车每班可能运行次数：
γ＝60Tb/T平均次/班
式中：Tb一个工作班内的运输工作时间，Tb取5h；
T平均—机车的加权平均周期运行时间,T=32.8min；
θ——列车往返一个循环中的休止时间，min，取θ＝5min；
1．机车的加权平均周期运行时间：
T平均= +5=28.8+5=32.8min
所以：
式中：Vch机车长时制运行速度，Vch取12Km/h；
LT制动距离，运送物料时取40m；
按制动条件计算车组重量的最大值是：
式中：Qzh——重车组质量，t；
P——机车重量，t；
ψ——机车制动时粘着系数,取ψ=0.09;
Wzh—重列车运行的阻力系数，取0.009；
I——轨道的平均坡度，取i＝3‰；
b——列车制动时的加速度m/s2
由此：Qzh＝43.3（t）
3．列车中矿车数量的确定
式中：Qzhmin距三个约束条件确定的车组质量中最小者，t；
G、G0——分别为矿车的载重或自重，t；
所以：
取Z=7
根据以上计算，确定电机车挂运矸石车6车，每车载重1.8t
取Z=10
根据以上计算，确定电机车挂运煤车10辆，每车载重1t
四．14204运输顺槽年运量
三、142轨道平巷电机车选型计算：
根据142采区开采方案，确定在142采区轨道平巷辅助运输采用安全型蓄电池电机车组列运输。电机车型号为CTY5/6G型，轨距600mm,，粘着重量P=5t。
（一）蓄电池电机车型计算：
1．按电机车粘着重量计算：
以电机车在最困难的启动条件下启动时，车轮不打滑为计算依据。
Vzh列车的运行速度，Km/h，取6Km/h；
θ——列车往返一个循环中的休止时间，min，取θ＝5min；
所以：Qzh＝19.79（t）
3．按列车制动条件计算
根据《煤矿安全规程》，列车制动距离，制动时不得超过40m。在车组重量计算时，一般只按运送物料下坡制动不超过40m计算。
列车开始制动时速度等于长时速度，则制动时的减速度为：
全年运煤总量
=8.91万吨
14204工作面年产量为5.9万吨，
经计算电机车满足工作面的运输需要
Qzh≤
式中：P——机车粘着重量，5t；
Qzh——重车组质量；
ψ——机车粘着系数，启动ψ=0.09；
Wzh——重列车起动时的阻力系数，取0.0135；
i——轨道线路平均坡度，i=3‰；
a——列车起动时的加速度，a =0.03m/s2；
所以：Qzh＝17.7（t）
2．按牵引电动机允许温升条件计算
式中：Fch——电机车长时牵引力，2000N；
P——机车重量
α——电机车调车时的电能消耗系数，取1.25；
T——机车往返一次的运行时间，min；
θ——列车往返一个循环中的休止时间，min，取θ＝5min；
Wzh——重列车运行阻力系数，取0.009；
id——等阻力坡度一般为2‰-3‰，取2‰；
其中：
式中： 列车往返一次的运行时间，min；
L平均运距，Km，取1.08Km；