合同版本：2016年8月16日版
甲方合同编号: 乙方合同编号:
钢便桥施工合同
甲方: 乙方：浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司合同签订地点:合同签订日期: 二0 年月日
钢便桥施工合同
甲方: ________________________________________________
乙方： _________
根据_____________________________ 工程施工需要，甲方委托乙方承担本工程斜
坡钢便桥得材料组织、搭设、正常维修、拆除工作。
甲乙双方本着自愿互利、保质保量、按期完工得原则，经双方共同协商，根据《中华人民共与国合同法》与《建设工程施工合同协议条款》得相关规定及条款订立本合同，以供甲乙双方共同遵守。
第一条乙方资质及注册情况
资质证书号码: ________________________
发证机关: _________________
资质专业及等级：
特种工程（结构补强分项）专业承包不分等级；
桥梁工程专业承包贰级;
钢结构工程专业承包贰级;
营业执照注册号: __________________
有效期：2006年12月21日至2026年12月20日
第二条工程内容
合同所涉及得工程名称: ____________________________
合同施工地点: __________________________________
工程范围： _____________________________________
乙方应提供得工作内容：
一）结构物设计、材料组织、运输、安装、正常维修及拆除。
二）施工用各类吊机、打桩锤及为施工所用得其她机械设备进出场。
三）结构物与路基得连接段、混凝土桥台（及桥台下部得基础钢管桩）得材料及施工均由甲方负责，相关费用不包含在本合同得价款之中，施工过程中乙方有义务到场进行指导。第三条工程量及技术标准
暂定工程量为：斜坡栈桥设计平面尺寸为75ffi*4、5m、上部平台设计平面尺寸为
合计为427、5 nV,具体工程数量根据实际施工数量确定；
二）最大行车速度lOkm/h，纵向行车间距不小于15米；
三）设计验算荷载：1、轮式车辆：lOm'混凝土运输耀车通行，满栽后按4（）T计；
四）上述设计标准甲方已明确，如因甲方不正当使用（包括但不限于甲方施工设备型号
及施工荷载大于设计荷载、行车速度过快等）而造成得事故由甲方承担。第四条结构物合同使用期限
本合同结构物使用期为18个月内。超算叶间为乙方施工完成上报甲方验收之日起算；截止时间为乙方拆除完成之日止。
合同使用期限到期后甲方如果需要延期继续使用得，甲方须提前30天以“续租意向书”（附表五）书面形式通知乙方，乙方同意得双方签订继续使用补充合同。甲方如呆需要拆除结构物，须提前15天以“退场通知书”（附表四）书面形式通知乙方，乙方在接到甲方书面通知后，必需在15个工作日内组织人员设备进场拆除，不能影响甲方其它工程得施工。甲方未屐行书面拆除通知义务得，工程费用（包括继续使用费）计算至乙方实际全部拆除完毕之日。第五条承建费用
―）合同期单价：
钢便桥施工单价为￥2000、00元A T T,暂定总费用为￥855000、00元；大写：人民币捌拾伍万伍仟元搭。
合同总价计量方法:钢便桥合同总费用按照实际使用面积乘以合同单价计算。
二）上述合同单价为合同期内得综合单价，包含结构物构配件材料（横梁、纵梁、桥桩、桥面系等）使用费、搭设拆除、进出场地等费用。协议执行期间，不随结构物合同使用期得减短而调减单价，不随劳务、材料价格得上涨及国家政罠调整等因素调整单价。
三）合同约定使用叶间到期，甲方如需继续使用，经乙方同意得，按每月每平方米陆拾元（￥60、00元/肝、月）得单价签订继续使用补充合同。如果未签订续租协议，则继续使用费以本合同结算总金额为基础折算成每日使用费用标准计算继续使用费。
第六条项目负责人
一）甲方委派得项目负责人为___________ ,全权代表甲方履行本合同，负责审批乙
方报送得费用结算资料等文件，签发相关指令等，有权代表甲方签订相关补充合同。
二）乙方委派得项目负责人为____________ ,全权代表乙方履行本合同，全面负责
本合同执行中得有关技术、材料领取、劳务作业进度、现场管理、质量检验、安全生产、合同结算及受领合同价款等方面得工作。
第七条甲方权利及义务
一）享有结构物得使用权，没有所有权。结构物只限定在本工地使用，使用期间应保证结构物材料得完整性，不得对结构物进行销售、转让、转租、抵押或采取其她任何侵犯租赁物件所有权得行为。
二）统筹安排、协调解决非乙方独立使用得生产、生活临时设施、工作用水、用电及作业场地，及叶确认乙方提供得结构物设计方案，确保乙方进场施工前，现场具备全部施工条件，
包括征地、水运、航道、海事及林业等有关部门得施工许可证明及施工便道得可靠、顺畅。如果因上述原因引起乙方人员设备停工、误工，甲方给予乙方施工人员及机械窝工补偿。
三）乙方将结构物架设施工完毕，以“完工报验单”（附表二）书面形式通知甲方验收，甲方须在3天内对该结构物进行验收并给乙方出具验收合格单，如果甲方逾期未组织人员验收或实际使用则视为合格，甲方披自使用造成得一切事故由甲方负责。
四）甲方在使用结构物期间需在适当位置设置安全标识与警示牌，提示行人、行车、行船注意安全。
五）严格按照设计及使用注意事项之要求使用乙方交付得结构物，不能违规使用, 否则由此造成得一切损失由甲方自己负责。
六）结构物使用期间，安排安检人员对结构物进行日常巡检，发现结构物损坏情况后，及时下发“维修通知单''（附表三）与损坏位置影像资料，通知乙方进行维修。
七）甲方在结构物拆除前，需统筹协调解决结构物拆除过程中可能遇到得阻挠等问题，确保乙方在结构物拆除及退场过程中不受到阻挠与干扰。因甲方协调解决不及时而引起乙方在结构物拆除及退场过程中遇到阻挠，无法正常顺利拆除时，则甲方承担未拆除结构物延长期得租费与误工费用。
八）负责结构物拆除后得复耕、河道清理等后续工作，并承担相关费用。
九）按本合同约定得时间向乙方支付工程款项。
第八条乙方权利及义务
一）结构物材料得所有权属于乙方，并全额享有结构物得保险理赔费用，保险理赔费
用不足部分乙方有权向甲方追偿。
二）向甲方提供真实、合法得资质证书等，接受甲方及有关部门得监督与检查，与现
场其她单位与人员协调配合。
三）需对结构物得设计质量及施工质量安全负责。
四）组织身体健康得熟练工人投入工作，合理安排作业计划，投入足够得人力、物力，保证工期。
五）认真执行安全技术规范，严格遵守安全制度，落实安全措施，确保作业安全；加强现场管理，严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫等有关部门对作业现场得管理规定，文明作业。
六）按甲方要求做好材料机具堆放、生活区管理及自身责任区治安保卫等工作，妥善
保管、合理使用甲方提供或租赁给乙方使用得机具、周转材料及其她设施。
七）须对员工进行文明施工、安?全防护、环境保护及技术技能等方面得教育培训。
八）结构物施工结束，以“完工报验单”（附表二）书面形式通知甲方验收。
九）接到甲方得“维修通知单”（附表三）后，在72小时内到达现场进行勘察。
十）甲方未能按期支付工程款，有权停止或拆除甲方使用结构物，由此引超得损失与责任由甲方承担。
第九条合同款结算与支付
一）结构物架设施工完毕，甲方应在2夭内对结构物组织验收，否则乙方可视为验收合格。经甲方验收合格或实际投入使用后15夭内，甲方向乙方支付结算工程款得80%.剩余得全部余款在钢栈桥架设完成后得3个月内付清。
二）若甲方未能按上述条款支付工程价款，逾期应按照每天万分之五得利率支付延付工程款得利息。
第十条税金、保险
一）本合同价款包含稅金，税率为3%,发票形式为增值稅普通发票。
二）本合同工程建筑工程一切险、第三者责任险、人身意外伤害险由甲方统一办理，并负担不少于本合同工程款总金额1、5倍得保额费用，受益人为乙方，如呆甲方未对乙方得结构物进行保险一切责任由甲方承担。其她保险如工伤事故险、施工设备险由乙方自行办理并负担费用，施工期间发生得乙方人员得工伤、乙方施工设备损坏由乙方自行理赔，甲方不承担责任与费用。
第十一条其她约定
一）双方稅务信息：
甲方:________________________________________
开户银行:___________________________________
公司账号:___________________________________
纳稅人识别码（稅号）：______________________
乙方：浙江兴土桥梁临叶钢结构工程有限公司
开户银行:___________
公司账号:___________
纳稅人识别码（税号）：
二）双方送达信息：
（1）甲方:_________
姓名：
身份证号:
送达详细地址: ______
电子邮箱: _____
联系电话: _____
（2）乙方: ____
姓名： ________
送达详细地址:.
电子邮箱: _____
联系电话: _____
第十二条违约责任
一） 当发生下列情况之一时，甲方应承担违约责任： 1、 不按约定支付乙方工程款，包括继续使用费。
2、 不屐行或不按约定履行合同义务得其她情况。
二） 当发生下列情况之一时，乙方应承担违约责任：
1、 未按合同约定完成本合同约定得工作内容；
2、 不屐行或不按约定履行合同得其她义务得其她情况。
三） 一方违约后，另一方要求违约方继续履行合同时，违约方承担上述违约责任 后仍应继续履行合同；否则，另一方有权终止合同并由违约方赔偿损失。
四） 任一方违反本合同条款，以致她方蒙受损失时，受损方可按照合同法得规定 要求损害方赔偿损失，赔偿仅以可举证得直接损失为限，不包括流失得或预期得利益, 以及任何其她连带性或间接性得损失。
第十三条争议解决
如双方产生争议纠纷，均可向各自所在地人民法院提起诉讼解决。
第十四条不可抗力
一） 本合同中不可抗力就是指：1）、自然灾害；2）、政府行为，如征收、征用；3）、 社会异常事件，如罢工、骚乱等。
二） 不可抗力事件发生后，甲方应立即通知乙方，并采取措施，尽力减少损失。
3、 因不可抗力导致得费用与延误得工作时间由双方按合同法得规定分担。
第十五条合同解除
一） 双方协商一致，可以解除合同。
二） 如因不可抗力致使本合同无法屐行，或因一方违约或业主原因造成工程停建 或缓建，致使合同无法屐行得，双方可以解除合同。
第十六条合同终止
本合同自双方履行完合同全部义务、乙方结构物拆除退场、相关工程款项结清 后终止。 第十七条合同份数
本合同正本四份.甲方执二份.乙方执二份。 第十八条合同生效
联系传真: 身份证号:
联系传真:
本合同自双方签字盖章后生效。
附件：
附件1:甲乙双方主要负责人及联系方式
附件2:合同执行期间常用表格
（此页无正文）
甲方:
法定代表人或委托代理人:
单位地址:
签订0期: 乙方：浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司（公幸）
法定代表人或委托代理人:
单位地址:浙江省嘉兴市洪兴路999号苏银国际大厦WF
签订日期:
附件仁甲乙双方主要负责人及联系方式
附件2:合同执行期间常用表格
附表一:进场通知单
浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司:
根据与贵公司于年_月_日签订得合同书■与本项目实际施工要求。请贵公司于年—月—日务必到场对钢便桥进行施工。并在双方约定得时间内完成便桥贯通?确保本项目得正常进行。
（甲方）（盖章）
日期:
附表二:完工报验单
根据年—月—日签订得钢便桥租赁合同书.便桥施工方案图及贵方于年—月—日签发得钢便桥施工进场通知书。我公司经过合理安排、精心施工，现已完成钢便桥施工。
报请贵方验收?以便贵方使用。
_______________________ （签字/盖章）
浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司
日期:
附表三:维修通知单
浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司：贵公司在我项目钢便桥施工存在以下间题:
请贵公司在协议要求时间内派人到现场进行维修，以免影响正常使用。（甲方）（盖章）
日期:
附表四：退场通知单
浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司：
根据____ 年—月—日签订得钢便桥租赁协议书及贵方于—年—月—日所签
得钢便桥竣工报验单。我公司将于 _______ 年—月—日要求拆除钢便桥。
__________ （盖章）
日期:
附表五:续租意向书
浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司：
本公司与贵公司签订钢便桥租赁期快到，现因本项目还需使用钢便桥,特发此单联系签订续租协议一事。
（甲方）
（盖章）
日期:
编号：AQ-BH-09102 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钢便桥安全专项施工方案Special safety construction scheme for steel temporary bridge
钢便桥安全专项施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 一、施工安全实施 1、安全组织机构 为确保安全目标的实现，成立由项目经理为组长，项目总工为副组长，有关部门负责人组成的安全领导小组，实行统一领导，分级管理，以施工安全，人身安全，设备安全为首要职责，层层签订安全生产责任状，提高预测预防能力，消除事故隐患，实现安全生产。 领导小组组长：马成兵（项目经理） 领导小组副组长：胡五一（总工） 成员：汪飞汪海波梁显振王世宏杨烁吴义祥朱洪征夏辉 2、安全实施方案 A.临时用电 1）.安全用电管理制度
①凡使用和操作电动机械的人员，必须进行安全用电的技术培训教育，了解机电、设备常识，掌握机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。 ②必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作，操作电焊机、卷扬机、搅拌机必须持证上岗。 ③电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员使用，并向操作人员进行技术交底。 ④操作人员相对稳定，不得任意更换，以保证高效和安全生产。 ⑤用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品，电工要持证上岗。 2）.安全用电措施 ①.所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。 ②.多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构，进线及负荷回路均应标明名称，闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁，钥匙由专职电工保管。 ③.开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷。
. . 目录 1 编制依据 (3) 2 工程概况 (3) 3 技术规范依据 (3) 4 技术指标 (3) 5 设计要点 (3) 6 施工要点 (3) 7 施工方案 (6) 7.1 设计概述 (7) 7.2 施工流程 (7) 7.3 主要施工方法 (7) 7.3.1 施工准备 (7) 7.3.2 钻孔桩施工 (8) 7.3.3 台帽施工 (10) 7.3.4 桥面铺装 (11) 7.3.5 护栏安装 (11) 8 施工计划 (12) 8.1 项目经理部管理网络 (12) 8.2 人员组织 (13) 8.3 机具设备配置 (13) 9 工程质量、技术、安全及环境等保证措施 (14) 9.1 钻孔质量保证措施 (14) 9.2 钢筋笼质量保证措施 (14) 9.3 混凝土质量保证措施 (14) 9.4 安全保证措施 (15) 9.5 环境保护措施 (15) 9.5.1 废浆废水处理 (15) 9.5.2 预防噪音污染措施 (15) 9.5.3 预防尘土污染措施 (16)
. . 9.5.4 预防地表水和地下水污染的措施 (16) 9.5.5 弃碴和建筑垃圾处理 (16) 9.5.6 施工质量管理程序 (16) 10 工程排水和防洪方案 (17)
. 1、编制依据 1、三星（中国）半导体有限公司中国西安X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目二期）地形图 2、三星（中国）半导体有限公司中国西安X2-PJT新建工程（12英寸闪存芯片项目二期）岩土工程勘察报告书。 2、工程概况 本次设计项目为钢梁便桥，项目位置位于三星厂区内，根据九冶施工单位施工组织方案，需设置5处钢便桥临时工程，桥位分别位于PCU1、PCU1、PCU2、PCU3、PCU4、PCU5区。上部结构为六四式军用战备钢梁，桥面板采用成品钢桥面板（工字钢及钢板组合），下部为桩基础。 3、技术规范依据 1、《公路工程技术标准》 2、《公路桥涵设计通用规范》 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 4、《公路圬工桥涵设计规范》 5、《公路桥涵地基与基础设计规范》 6、《公路涵洞设计细则》 7、《公路工程水文勘测设计规范》 8、《公路桥梁抗震设计细则》 9、《公路工程抗震设计规范》 10、《混凝土结构耐久性设计规范》 11、《公路钢结构桥梁设计规范》 12、《钢结构焊接规范》 13、《公路桥梁施工设计规范》 4、技术指标 1、公路等级：施工便道 2、设计速度：5KM/H .
国道569曼德拉至大通公路克图至大通段路面工程 钢便桥施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 克图至大通路面工程KD-LM1标项目部 二〇一八年五月二日 目录 第一章工程概况 (3) 第一节工程概述 (3) 第二节钢便桥设计 (4) 一、使用要求 (4) 二、结构布置 (4) 第三节受力验算 (5) 一、荷载分析 (5) 二、结构强度检算 (7) 三、桥墩、桥台基础设计 (9) 第二章施工安排 (11) 第一节主要工程管理目标 (11) 一、工期目标 (11) 二、质量目标 (11) 三、安全管理目标 (11) 四、环境保护管理目标 (12) 第二节总体组织安排 (12) 一、项目管理组织机构 (12)
二、项目人员配置 (12) 第三节总体施工安排 (13) 第四节施工进度计划 (14) 第三章施工准备 (14) 第一节技术准备 (14) 第二节现场准备 (15) 第三节人力、材料及设备资源准备 (16) 第四章施工方法 (18) 第一节钢便桥施工工艺流程 (18) 第五章主要工程保证措施 (22) 第一节安全保证措施 (22) 第二节质量保证措施 (25) 第三节文明施工环境保护措施 (26) 第一章工程概况 第一节工程概述 国道569曼德拉至大通公路克图至大通段KD-LM1合同段按双向四车 道一级公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主线全长34.516Km。公路设计速度为100Km/h，路基宽度26m，分离式路基为13m。我单位需要在新民沟村搬迁 旧址建设3号水稳拌合站，现有便桥限重30吨，不能满足我单位运输车 辆通行。为保证场地施工期间材料的运输，需要横跨东峡河，在克大公路 主线K114处建造临时钢便桥。 本次施工钢便桥共1座，桥面净宽6.3m，桥总长12m，桥面面积75.6m2。钢便桥上部采用双层工字钢（横向、纵向布置），上层工字钢采用20b工 字钢，间距25cm,下层工字钢为主要受理梁，采用45b工字钢进行焊接， 每6米为一跨，设计为两跨，桥面铺装采用1cm厚的防滑钢板，下部结构
钢结构工程施工合同 甲方（发包方）： 法定代表人： 地址： 联系方式： 乙方（承包方）： 法定代表人： 地址： 联系方式： 上述各方经平等自愿协商，签订本合同以共同遵守。 为明确甲、乙双方在施工过程中的权利义务，促使双方相互创造条件，搞好配合协作，根据《中华人民共和国经济合同法》，国家工商管理局和建设部颁发的（GF-2013-0201），《建设工程施工合同示范文本》，并结合本工程的具体情况，双方经充分协商，签订本合同，共同遵守。 一、工程名称：；建设地点：。 二、工程概况 本工程为个部分，钢架采 用钢梁，采 用；钢架采用钢 梁，采用；钢架采 用，外封。
三、承包范围 1、（按图纸设计及有关规范施工）。 2、施工工具由乙方自备（包括电焊机、切割砂轮机、氧焊器具、砂轮片等在内）。 3、质量等级：合格。 四、工程造价 1、钢架按元/m2按实结算，暂定面积 为。按结算，暂定面积为。 2、工程造价暂定为：人民币（大写）（￥元）。 3、计算方式：按平面尺寸计算；按立面进行计算；施工过程中如有增、减变更者，验收后全部按实结算。 五、设计、生产、安装工期 从合同签订之日起总体工期为天，单体工期为天。 六、工期顺延 1、以下原因造成竣工日期拖延、工期顺延。 （1）工程量变化； （2）非乙方原因停水、停电造成停工持续六小时； （3）甲方不能按约定时间交出施工场地、清除障碍物、疏通进场道。 （4）甲方资金不足，导致停工、窝工； 2、上述情况发生两天内，乙方就延误的内容和因此发生的经济支出，向甲方提出书面报告。甲方代表在收到报告叁天内经有关部门确认、答复。 3、非本条1列出的各种原因，工程未按合同工期竣工，乙方承担违约责任。 七、安全施工
合同版本：2016年8月16日版 甲方合同编号: 乙方合同编号: 钢便桥施工合同 甲方: 乙方：浙江兴土桥梁临时钢结构工程有限公司合同签订地点:合同签订日期: 二0 年月日
钢便桥施工合同 甲方: ________________________________________________ 乙方： _________ 根据_____________________________ 工程施工需要，甲方委托乙方承担本工程斜 坡钢便桥得材料组织、搭设、正常维修、拆除工作。 甲乙双方本着自愿互利、保质保量、按期完工得原则，经双方共同协商，根据《中华人民共与国合同法》与《建设工程施工合同协议条款》得相关规定及条款订立本合同，以供甲乙双方共同遵守。 第一条乙方资质及注册情况 资质证书号码: ________________________ 发证机关: _________________ 资质专业及等级： 特种工程（结构补强分项）专业承包不分等级； 桥梁工程专业承包贰级; 钢结构工程专业承包贰级; 营业执照注册号: __________________ 有效期：2006年12月21日至2026年12月20日 第二条工程内容 合同所涉及得工程名称: ____________________________ 合同施工地点: __________________________________ 工程范围： _____________________________________ 乙方应提供得工作内容： 一）结构物设计、材料组织、运输、安装、正常维修及拆除。 二）施工用各类吊机、打桩锤及为施工所用得其她机械设备进出场。 三）结构物与路基得连接段、混凝土桥台（及桥台下部得基础钢管桩）得材料及施工均由甲方负责，相关费用不包含在本合同得价款之中，施工过程中乙方有义务到场进行指导。第三条工程量及技术标准 暂定工程量为：斜坡栈桥设计平面尺寸为75ffi*4、5m、上部平台设计平面尺寸为 合计为427、5 nV,具体工程数量根据实际施工数量确定； 二）最大行车速度lOkm/h，纵向行车间距不小于15米； 三）设计验算荷载：1、轮式车辆：lOm'混凝土运输耀车通行，满栽后按4（）T计； 四）上述设计标准甲方已明确，如因甲方不正当使用（包括但不限于甲方施工设备型号
目录 1.工程概况 (2) 2施工队伍部署和任务分工 (3) 3施工安全、质量控制重点、难点 (3) 4专项方案总体概况 (3) 4.1编制依据 (3) 4.2专项方案总体概况 (4) 5、施工工艺及施工方法 (7) 5.1施工工艺流程图 (7) 5.2施工方法 (8) 6、安全保证措施 (14) 7、文明施工措施 (15) 8、钢便桥计算书 (17) 8.1、设计依据 (17) 8.2、主要技术参数 (17) 8.3、荷载分析 (18) 8.4、下部基础承载力计算 (19) 8.5、上部结构强度计算 (22)
跨xx、xx镇xx乡排洪槽 钢便桥专项施工方案 1.工程概况 xx特大桥（DK115+960-DK132+509.42）施工便道需经过xx和xx 镇与xx乡的排洪槽，需要设置便桥。 在DKxx+xx跨xx处设置一处便桥，长度42m，宽度5m，在DKxx+xxx 跨xx镇与xx乡排洪槽设置一处便桥长度21m，宽度5m。 跨xx便桥全长42米，净宽5米，跨径2-21m。该便桥两头桥台为C30钢筋混凝土，中间桥墩采用3根直径1.0m，桩长5m的人工挖孔桩，桩顶上设置7*2*1.5m钢筋混凝基础，在基础上预埋20mm钢板，然后安装直径630*10单排钢管桩，呈1*3排列，横向2米+2米，；上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米 +0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上横向放置12#工字钢然后在上面铺设钢板，便桥两侧焊接直径48毫米钢管护栏。 xx镇与xx乡排洪槽设置一处便桥，便桥全长21米，净宽5米，跨径为1-21m。该桥两头桥台为钢筋混凝土基础，锥体护坡采用沙袋挡护，防止流水冲刷桥台。上部为八排单层上下加强上承式贝雷结构，断面呈0.45米+0.9米+0.45米+0.9米+0.45米+0.9米排列；贝雷弦杆上横向放置14#工字钢然后在上面铺设钢板，便桥两侧焊接直径48毫米钢管护栏。 钢桥设计有效荷载150T，限速15KM/h，便桥使用时间为2年。
衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥 专 项 施 工 方 案 核工业金华建设工程公司 衢江区大溪滩工程项目部 二00三年九月二日
衢江区大溪滩大桥施工便道和便桥 专 项 施 工 方 案 编制： 审核：
批准： 一、工程概况 本桥梁工程位于衢江区，跨越衢江，横穿中州岛，到达江心岛。主要设计标准 设计荷载：汽车－20砘，挂车－100砘，人群荷载：3.5KN/㎡； 桥梁宽度：桥梁全宽12.5m: 0.25m(栏杆)＋1m（人行道）＋10m(机动车道) ＋1m（人行道）＋0.25m(栏杆) 桥梁纵横坡：纵坡分别为1.4%，-1.4%，0%，-3.609%，横坡：车道双向1.5%。横坡由台身调整。 本桥有通航要求，通航净空高6m，航道宽35m，通航水位以五年一遇洪水位56m控制。 本桥主桥（K0＋000～K0＋700）按百年一遇洪水位设计，百年一遇洪水位为59.12m。主桥梁底标高按61.12m控制。 工程地质情况： 地形地貌及环境条件根据浙江省区域地质资料表明，工地位于金衢盆地西端，主要为冲洪积河谷平原及侵蚀堆积丘陵区，地层发育不全，只出露了中生界白垩系地层及第四系全新系――中更新统地层，其岩性为一套棕红色－紫红色砂岩及泥质砂岩，泥质胶结，属软质岩石，抗风化能力弱，泥质含量高时遇水易水解、崩解。 地基土的构成与分布特征根据勘察资料表明，场地在埋深18米范围内地基土按成因和物理力学特征可分为4个工程地质层，其中第④层分为二个亚层，现将各土层的主要特征自上而下描述如下： ①耕植土（素填土）层层面标高：48.17～59.50m 层厚：0.2～5.60m 灰褐色、灰黑色，稍湿，松软。主要由粘性土组成，含少量的有
临时钢便桥施工方 案
人行钢便桥施工方案 一、工程概况 在**大桥工程施工期间，为方便行人的经过，特在施工桥位（原桥）下游45m处，设置10孔12m、桥面宽2m人行通道钢便桥一座。该桥设计长度117米，便桥直接连接两侧河岸。为方便社会车辆通行，车辆由原来走Z842专线进入可可托海镇区，改为走Y066线和靠山公路进入可可托海镇区，为保证车辆安全顺畅通行，沿线路段设置导向牌，定期清扫路面保证路面清洁。 二、安全目标 安全管理总目标为：实现安全生产零事故，具体目标为“三无一杜绝”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾、触电事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故。 三、安全管理组织机构 **大桥是本合同段的主控项目之一，针对本工程的特殊性我项目部对该桥在组织、管理、计划的实施有直接的权利和义务，并直接负责本工程的质量、安全、工期、成本控制等综合指标的实现。河道内钢便桥是连通东西两岸便道的关键附属工程，也是关系**大桥建设进度的关键，因此我项目部精心组织，科学安排争取在保证安全通行、不留隐患的基础上尽快完成工程，实现两岸畅通。 四、钢便桥结构形式
米，桥墩基础为2个（1m×1m×1.0m）钢筋砼构件并排埋置，基础顶埋设80cm*80cm*2.0cm厚钢板承重，桥墩为2根直径Φ50cm、长4.4m、1cm壁厚钢管，钢管与基础预埋钢板连接，钢管中心至中心间距为1.8m，钢管顶端横向安装2根H45钢作为枕梁，纵向安装3根H45钢作为纵向主梁，间距为0.85米，主梁横向采用钢板连接，间隔6m一处，主梁工字钢上横向满铺为18cm ×10cm方木作为桥面系，桥面两边安装高1.2m钢管护栏。 钢便桥制作见附件：钢便桥施工图纸。 五、施工队伍安排及任务划分 1、施工队伍安排 施工队伍安排充分考虑本工程的技术专业性特点，选择有相关工程施工经验的施工队伍，共安排4个专业班组进行施工。 机械：吊车一台、装载机一台、挖掘机一台 吊装班：负责本工程的一切吊装工作，配备施工人员3人； 电焊工班：负责钢结构的焊接施工，配备施工人员4； 电工班：1人；混凝土工班：5；机械工班：3人 施工总人数可达到16人 2、施工工期安排 （1）总体施工计划： .4.3—— .4.20 （2）详细施工进度计划： .3.25—— .4.1 施工准备
钢结构工程分包协议书 甲方：西部机场集团建设工程（西安）有限公司 乙方： 西安咸阳国际机场国际快件监管中心工程的钢结构工程、屋面工、钢雨棚、钢结构五金件等施工内容，经过公司招标，确定由徐州通域空间钢结构有限公司施工。为了确保该工程的顺利进行，按照《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》及公司经营承包责任条款的规定，双方本着精心施工、共同协作的精神，结合工程的具体情况，订立该协议，以资共同遵守。 第一条：工程概况 1、工程名称：西安咸阳国际机场二国际快件监管中心工程 2、工程地点：西安咸阳国际机场 3、工程承包内容：钢结构工程、屋面工程等经设计院批准的深化设计图纸内的全部内容，以及钢雨棚、五金件等施工内容(图纸内钢构部分全部工作内容)。本分包工程包工、包料、包机械、包质量、包安全文明施工。 第二条：工期 开工日期：开工日期以甲方通知为准，工期：120 日历天 第三条：工程质量 乙方应严格按照国家颁发的施工验收规范、工程设计图纸及建设单位要求进行施工，工程质量应达到国家或专业的质量检验评定标准。本工程要求质量等级为：合格。 第四条：协议价款及承包方式 本工程采用固定总价包干方式。不因材料、人工、机械费用变化，工程变更，招投标漏项，工程量变化等其他因素调整。包干总价为：万。 第五条：施工安全及文明施工 乙方要做好安全施工教育工作，坚决执行国家有关规定，坚持“安全第一、
预防为主、综合治理”的原则，采取严格的安全防护措施，配备至少1名专职安全管理人员。科学安排作业计划，投入足够的人力、物力，保证工期；加强安全教育，认真执行安全技术规范，严格遵守安全制度，落实安全措施，确保施工安全；加强现场管理，严格执行建设主管部门及环保、消防、环卫、创卫及咸阳机场等有关部门的管理规定，做到文明施工；无偿配合甲方文明工地创建；承担由于自身责任造成的质量修改、返工、工期拖延、安全事故、现场脏乱等损失及罚款。施工期间造成的一切安全事故均由乙方自行承担全部责任和经济损失。 乙方必须按照省级文明工地要求组织施工，无条件配合甲方文明工地建设及验收。 第六条：协议价款的支付： 本工程无预付款，乙方按月上报工程量，经甲方确认后支付完成工程量造价的70%，工程验收合格后付至合同价款的70%；待甲方与建设单位最终结算完成后，扣除各项相关费用后，扣留10%的保修金（待保修期2年满后无息支付），一次付清剩余款项。每次支付工程款前乙方必须提供增值税发票。 第七条：甲、乙方的职责 1、甲方职责： （1）提供乙方本工程所需资料，办理有关手续。费用由乙方支付。 （2）审阅施工组织设计，有权监督、检查、指导工程质量、安全、工期等各方面的工作。 （3）及时传达当地政府、建委、建管及建设单位等下达的文件、通知及会议精神，并督促检查，确保落实。 （4）派技术人员到施工现场，协助解决施工中的技术问题及核实现场签证。 （5）甲方承担施工水费用，提供一级电箱临电设施接入点；不提供办公、住宿及库房，现场也不得自建。 2、乙方职责：
临时钢便桥吊装专项方案 编制单位： 编制日期：年月日
目录 一、工程概述 (3) 1.工程概况 (3) 2.施工场地及周边环境条件 (3) 3.地下管线情况 (3) 二、编制依据 (3) 三、施工现场准备工作 (4) 四、施工机械选择及验算 (4) 1.钢梁制作分段、重量 (4) 2.吊机选型及平面布置 (5) 3.参数验算 (6) 五、人员安排、设备计划 (11) 六、现场吊装施工方法 (11) 1.放线和控制位置 (11) 2.吊装准备工作 (12) 3.钢板梁安装 (12) 七、梁板安装安全、质量保证措施 (14) 八、应急预案 (16) 1.应急救援领导小组组成与职责； (16) 2.应急救援小组组成与职责； (16) 3.应急救援工作流程及应对措施； (17) 4.应急物资 (18) 5.附近医院、联系电话 (18) 附件1：主梁单个分段重量计算表 (19) 附件2：第一次吊机摆放吊装平面布置图 (20) 附件3：第二次吊机摆放吊装平面布置图 (21) 附件4：第一次吊机摆放在中间位置 (22) 附件5：第二次吊机摆放 (23) 附件6：第三次吊机摆放。 (24) 附件7：吊耳合格证 (25) 附件8：施工单位资质证书 (26) 附件9：吊车年检合格证及指挥、司索、司机特种作业人员上岗操作证 . 27
一、工程概述 1.工程概况 本工程位于广州市，设双向四车道的施工便道，结构形式为焊接H型组合钢架梁桥梁，桥梁设计使用年限：5年（临时建筑），设计安全等级：一级，荷载等级：城市A 级（并采用挂车120级，汽车超20验算）。 1号钢便桥位于海塔路，跨度20.0m，宽度19.0m，为双向四车道，共1跨12片梁。 钢便桥主体结构材料为Q345B，整桥由钢板组拼而成，主要板厚规格有PL32、PL20、PL18、PL16、PL14、PL8。 便桥防撞栏材料为Q235B，由矩形管制作，主要规格有□150*150*6、□150*100*4等。 2.施工场地及周边环境条件 1号钢便桥横跨沙涌连接海塔路，南、北两侧桥台位于沙涌河堤边坡上，接顺道路占用规划九路、塔路绿化带，施工现场周边无住宅区与大型建筑物，无架空线，场地宽阔，吊装区域场地平整满足施工要求。 3.地下管线情况 对桥梁规划设计范围内进行场地平整过程中，已对规划九路、塔路绿化带及河涌边坡施工位置进行人工挖槽探测地下管线，南侧无地下管线；北侧规划九路距离南边路缘石1.5米处有一条地下电缆、一根水管，已安排迁移。 二、编制依据 (1)钢桥施工图设计图纸； (2)国家省有关施工验收规范、标准； (3)国家、省、市有关文件、规定。 (4)《建筑施工起重吊装安全技术规范》 JTG 276-2012 (5)《起重机械安全规程》 GB/T 6067-2010 (6)《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》 GB/T 5972-2006 (7)《起重机设计规范》GB/T 3811-2008 (8)《建筑卷扬机安全规程》 GB13329-1991 (9)《重要用途钢丝绳》 GB8918-2006 (10)《工程建设安装起重施工规范》
钢便桥施工专项方 案
钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。 钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间
连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置 钢便桥的起点及终点均插入河堤3m或以上，以增强稳定性。
钢便桥施工专项方案 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。 钢便桥全长24m,跨径组合为：6+9+9（m）；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案。 河流水深4~5m,水面至便桥面3m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度7~8m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ42cm钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8mm。间
距（中距）：纵向6m及9m,横向3m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内。I32b工字钢的长度为9m，便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ42cm钢管桩→2I32b工字钢横梁（4组8根）→I32b工字钢纵梁（共8根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。 2、钢便桥布置
编号： 钢结构工程施工合同 甲方：_______________________ 乙方：_______________________ 签订日期：___ 年____ 月 ____ 日甲方: 乙方：签订时间：年月日
根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，双方根据分工负责，配合协作精神，同时为明确 双方的权利义务，经协商一致，双方同意签订本合同。 第一条工程名称： 第二条工程地点： 第三条工程范围：工程钢结构厂房的材料加工、制作、运输及安装。 第四条工程规模：单跨m 、建筑面积m2 第五条工程质量 甲方根据国家质量验收规范和评定标准进行技术交底和组织验收，乙方按照甲方认可的施工图 纸和说明书要求，精心组织施工，确保工程质量合格。 第六条承包方式：包工、包料。 第七条合同款及付款方式： 合同价款： 1. 合同总额为固定总价人民币____________ 元。乙方开具上海市建筑业统一发票给甲方, 甲方提供相应的完税证明给乙方。 2. 本价格为固定总价，不因建筑材料价格上涨因素、高温、雨季、冬季施工条件、节假日施 工条件等因素变化而产生调整。 3. 乙方不承担总包土建配合费、项目报建费等相关费用。 付款方式: 1. 本合同签定后十日内，甲方向乙方支付合同总额的30%乍为备料款，即人民币 _________ 元。 2. 厂房的主次钢结构运抵工地现场后十日内，甲方向乙方支付合同总额的20%,即人民币_元。
3. 主结构安装完成，屋面板和墙面板运抵工地现场后十日内，甲方向乙方支付合同总额的30%,即人民币____________元。 4. 本工程完工交付业主后的十日内，甲方向乙方支付合同总额的15%即人民币__________ 元。 5. 本工程竣工验收壹年后十四日内，甲方向乙方支付合同总额的5%,即人民币___________ 元。 第八条工程期限 乙方按照如下节点完成合同工作： -年 __ 月_____ 日- _____ 年 _____ 月 _____ 日：深化图纸，并报甲方和业主审核，完成 钢构板材的采购，加工制作。 -年 __ 月_____ 日- _____ 年 _____ 月 _____ 日完成主结构的安装 -年 __ 月_____ 日完成屋面系统安装 -年 __ 月_____ 日完成墙面系统安装，即大面完成。 _____ 年_____ 月 _____日完成收尾工作，视其他单位工作面配合情况调整。 工程每延期一天，罚金为人民________ 元/天，罚金总额不超过合同金额的3%。 在组织施工过程中，如遇下列情况，工期顺延： 1、因自然灾害、国家及地方政策等不可抗力因素被迫停工； 2、因甲方提岀变更计划或变更施工图而不能继续施工； 3、因甲方不能提供施工现场安装条件（场地、停电、其他单位原因致使工地停工等），被迫停 工或不能连续施工； 4、因甲方延迟支付工程款。 第九条违约责任 1. 违约处理：签约双方的任何一方不能全面履行合同条款时属于违约行为，因违约造成的经济损失一律由违约方负责赔偿，因违约造成工期延误时，如果甲方违约时工期可以顺延，但乙方违约时工期不予顺延。 2. 违约金标准：合同条款履行过程中如任何一方无正当理由单方面提出终止合约时属于单方违约，由违约方负责给对方造成的经济损失。
钢便桥施工专项方案（一） 一、便桥概况 本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊，320D旋挖钻及钻杆、钻头。考虑到实际施工需要及行车要求跨洛河主河道（2#墩3#墩）设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。 钢便桥全长60m,跨径组合为69m×6；桥宽6m。 二、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从一端向河中逐跨施工方案。 河流常年水深5~9m,下游橡胶坝顶面标高为：115.4。最高水面至便桥底面0.6m（桥底高程为：116.0），钢管桩入土深度6m左右，则钢管桩自由长度9m左右, 钢管桩总长度15m。 三、结构布置 1、钢便桥材料及数量 ①钢便桥材料 钢便桥支承柱为Φ630螺旋钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=8。间距（中
距）：纵向66×9m,横向4m。钢管桩横向采用2I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，2I32b工字钢直接卡入槽口内，I32b工字钢的长度为6m。便桥采用I32b工字钢为纵梁，纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔5。 钢便桥自下而上结构依次为： Φ630钢管桩→2I32b工字钢横梁（8组16根）→I32b工字钢纵梁（8*7共56根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48钢管护栏。（详见钢便桥施工方案布置图） 桥台采用M7.5浆砌片、块石桥台(石料强度不小于30号)，桥台形状为一长7m、宽3m、高2m 的三棱柱。 ②钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。
钢便桥施工专项方案 一、工程概况 根据《东方市滨海北片区控制性详细规划》，琼西路在第1标段K1+007.369处需跨越规划水系；桥位处现有一座桥梁，为两跨上承式混凝土拱桥，桥面宽12.0m,桥梁两侧为湿地、低地，周边主要为耕地水田。由于旧桥已出现人行道倾斜下沉、桥台锥坡浆砌片石铺砌严重脱落等祸害；现状旧桥总宽度已无法与改造后的道路的通行能力相匹配，需拆除现有桥梁，为确保现状水体宽度和满足规划排洪要求，在原位置新建桥梁，桥梁总跨度为40m； 因本项目建设场地位于东方市的中心区域，呈南北走向，南起二环路，北至新小线至小岭道路交叉口；周边在建土建项目密集，车流量甚大，为保证施工进度及通车需求，我部拟定在原老桥左侧修建钢便桥用于保证交通畅通及施工需求； 二、便桥概况 本座钢便桥具有解决县际班车及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要及周边土建项目材料进出，按载物80t（总重100T）货车的行车要求跨溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面；支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm 钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业安全。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用；钢便桥全长40m,跨径组合（共5跨）为：
8+8+8+8+8（m）；净高5.5m，桥宽6m。 三、施工方案 根据本桥所处河流水深、流速、河床地质等情况，采用25t汽车吊从岸边向河中逐跨施工方案；目前河流水深约1.0m，水面至便桥面5m，钢管桩入土深度5m左右，则钢管桩自由长度10~12m。 1、结构布置 (1)、钢便桥材料及数量 钢便桥材料 钢便桥支承柱为φ42cm（δ=8mm）钢管桩，材料为Q235，壁厚δ=10mm。间距（中距）：纵向8m,横向3m。钢管桩横向采用I32b工字钢于桩顶间连接，并视河面至便桥面高度采用［14#槽钢按剪力撑焊接,增强稳定性。桩顶采用割开槽口的型式，I32b工字钢直接卡入槽口内，32b工字钢的长度为6.5m；便桥纵梁采用I32b工字钢，长8m,纵向工字钢与钢管桩用［14#槽钢焊接作为剪力撑。纵梁上每隔间距3cm 铺设焊接［20槽钢，横向宽度6m，间隔3cm。 钢便桥自下而上结构依次为：Φ42cm钢管桩→2I32b 工字钢横梁（6组12根）→I32b工字钢纵梁（共15根）→桩间［14槽钢剪力撑加固，纵向工字钢与钢管桩斜撑加固→桥面横向［20槽钢→Φ48mm钢管护栏。（详见钢便桥施工布置图); 钢便桥主要材料数量 钢便桥主要材料数量详见下表。
1.1.1 钢便桥施工方案 根据施工现场的条件及本工程的施工特点,跨河的施工便桥采用HD200和“321”钢桥桁架,搭设在9号桥北侧,具体位置以不影响3#号匝道施工为准。钢桁桥设计荷载为单车70吨，车速20km/h，车行道宽7.6米，人行道宽3.7米。 根据贝雷架产品标准件的规格，设计钢桁桥全长按24米考虑，桥外宽8.66米和5.85米，桥面净宽7.6米和3.7米。 基础采用C30水下混凝土的Φ800mm钻孔灌注桩。 盖梁采用C30钢筋混凝土盖梁，盖梁下部采用钻孔灌注桩，桩数量顺桥方向为8根。 上部采用HD200和321型单层双排贝雷纵梁，贝雷片下部设加强弦杆；在横梁上面铺设标准件桥面板，不设置桥面路缘。 1.1.1.1 围堰施工方案 一、围堰施工的意义 考虑到本工程河道范围内的桥梁工程量比较不大，为便于本工程河道范围内的桥梁及河道施工，结合图纸分析及设计施工图建议综合考虑分析后，拟对原有河道采取围堰施工。 考虑到原有河道的水利功能、行洪畅通、水保环评等，在进行河道围堰施工前我们将征求水利相关部门的意见，经获准同意后方进行本工程的河道围堰施工。 二、围堰施工
依据现场复杂的水系现况及围堰的时间较长，选用木桩竹篱围堰，在距外排桥桩中心20-25米范围修筑，围堰呈外拱形。围堰用木桩长度为6m，间距0.4m，入土深度2-2.5m。围堰木桩排架内铺竹篾片，竹篾片内铺设彩条布然后直接倒入粘土，木桩排架之间用φ16钢筋连接。 1、围堰在填筑前，围堰的外侧要设竹篱片并满铺彩条布，否则因水的冲涮会造成堰身掏空而使堰身失稳。 2、围堰施工中先打好定位桩和导向槽，打桩时，桩头应安装桩箍，如遇在硬土或夹有卵石的土层时，桩尖上应安装桩靴。 3、河床松软时，可将桩加深，在桩中部增加拉连铁丝。 4、考虑到围堰安全，在堰底外侧可酌情抛石防护。 5、在围堰外围加设φ12间距6m松木桩450斜撑稳固围堰。 6、围堰抽水时为防止出现填土离析等情况要进行逐步抽水，抽水堵漏及加强每天巡视维护确保围堰安全并在围堰旁放置备土。一旦出现漏水情况后可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等进行填塞。 7、在围堰至基坑10-15m区域内设置一道草袋子堰，上宽0.5米，下宽1米，堰高1米，子堰具有母堰安全的辅助功能。 8、汛期时河道施工导流利用现有河网中其他河道分流，或修筑临时疏导沟渠。 9、拆除围堰桩时应先在岸边处开一缺口放水，待围堰两侧水位基本平衡时，再拆拉连铁丝，然后由两侧向中间拆除。
发包人： 承包人： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 二、工程承包范围 承包范围：工程图纸范围内全部钢结构的制作安装、混凝土墩制作。 三、合同工期： 1、开工日期：年月日（暂定） 2、竣工日期：年月日 四、质量标准 工程质量标准：执行国家规范标准 五、合同价款 金额（大写）____________（人民币）￥：元 六、双方一般权利和义务 1、发包人工作 （1）将施工所需水、电、电讯线路从施工场地外部接至专用条款约定地点，保证施工期间的需要；
2、承包人工作 （1）根据发包人委托完成图纸范围内的加固工程。 （2）遵守政府有关主管部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护和安全生产等的管理规定，按规定办理有关手续，并以书面形式通知发包人，发包人承担由此发生的费用，因承包人责任造成的罚款除外； （3）已竣工工程未交付发包人之前，承包人按专用条款约定负责已完工程的保护工作，保护期间发生损坏，承包人自费予以修复；发包人要求承包人采取特殊措施保护的工程部位和相应的追加合同价款，双方在专用条款内约定； 七、工程竣工 1、承包人必须按照协议书约定的竣工日期或工程师同意顺延的工期竣工。 2、因承包人原因不能按照协议书约定的竣工日期或工程师同意顺延的工期竣工的，承包人承担违约责任。 3、施工中发包人如需提前竣工，双方协商一致后应签订提前竣工协议，作为合同文件组成部分。提前竣工协议应包括承包人为保证工程质量和安全采取的措施、发包人为提前竣工提供的条件以及提前竣工所需的追加合同价款等内容。 八、质量与检验 1、工程质量应当达到协议书约定的质量标准，质量标准的评定以国家或行业的质量检验评定标准为依据。因承包人原因工程质量达不到约定的质量标准，承包人承担违约责任。 2、双方对工程质量有争议，由双方同意的工程质量检测机构鉴定，所需费用及因此造成的损失，由责任方承担。双方均有责任，由双方根据其责任分别承担。 九、安全施工 1、承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于承包人安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由承包人承担。
国道569曼德拉至大通公路克图至大通段路面工程钢便桥施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十四局集团有限公司 克图至大通路面工程KD-LM1标项目部 二〇一八年五月二日
目录 第一章工程概况 (3) 第一节工程概述 (3) 第二节钢便桥设计 (4) 一、使用要求 (4) 二、结构布置 (4) 第三节受力验算 (5) 一、荷载分析 (5) 二、结构强度检算 (7) 三、桥墩、桥台基础设计 (9) 第二章施工安排 (11) 第一节主要工程管理目标 (11) 一、工期目标 (11) 二、质量目标 (11) 三、安全管理目标 (11) 四、环境保护管理目标 (12) 第二节总体组织安排 (12) 一、项目管理组织机构 (12) 二、项目人员配置 (12) 第三节总体施工安排 (13) 第四节施工进度计划 (14) 第三章施工准备 (14) 第一节技术准备 (14) 第二节现场准备 (15) 第三节人力、材料及设备资源准备 (16) 第四章施工方法 (18) 第一节钢便桥施工工艺流程 (18) 第五章主要工程保证措施 (22) 第一节安全保证措施 (22) 第二节质量保证措施 (25) 第三节文明施工环境保护措施 (26)
第一章工程概况 第一节工程概述 国道569曼德拉至大通公路克图至大通段KD-LM1合同段按双向四车道一级公路标准建设，路面工程设计起讫点桩号为YK89+575、ZK89+585～YK124+090.599、ZK124+098.953，主线全长34.516Km。公路设计速度为100Km/h，路基宽度26m，分离式路基为13m。我单位需要在新民沟村搬迁旧址建设3号水稳拌合站，现有便桥限重30吨，不能满足我单位运输车辆通行。为保证场地施工期间材料的运输，需要横跨东峡河，在克大公路主线K114处建造临时钢便桥。 本次施工钢便桥共1座，桥面净宽6.3m，桥总长12m，桥面面积75.6m2。钢便桥上部采用双层工字钢（横向、纵向布置），上层工字钢采用20b工字钢，间距25cm,下层工字钢为主要受理梁，采用45b工字钢进行焊接，每6米为一跨，设计为两跨，桥面铺装采用1cm厚的防滑钢板，下部结构墩身采用C30砼现浇，桥台采用C25砼扩大基础，便桥与便道路基衔接采用砂砾填筑，桥面护栏采用钢管（脚手架用Ф48.3*3.6）制作，护栏高度1.2m，横向间距1m。 第二节钢便桥设计 一、使用要求 1.满足载货总质量100t车辆通过。 2.工后桥台沉降不大于5mm。
编号：_____________钢结构施工合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方： 乙方： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建筑工程施工事项协商一致，订立本合同。 第一工程承包内容 1、工程承包内容：本工程范围内的钢结构工程，按包工包料，以包安全包验收的形式全部发包给乙方。本工程不存在任何点工，合同范围内不再另外计算任何费用。 2、具体做法按照规范要求以及详细施工图纸和合同交底为准。 钢结构基本做法要求： <1>，严格按照设计的图纸以及现行规范规程及规定和技术条款，制作和安装。 <2>，整个施工前，乙方需要提供施工技术方案以及相关资质、施工人员证书和材料资料等供甲方审批，经甲方同意后进场施工。 <3>，所有材料进场，均须甲方的施工员、材料员等人员以及监理方，验收合格，才能施工。（乙方须提供材料进货单，给与乙方存档。） <4>，焊接点饱满，无漏焊，缺焊等其他隐患，焊接完毕需要，用角磨机打磨光滑，后涂刷防火涂料和油漆等。 <5>，所有工序，每个步骤完工，都需要甲方和监理方等验收完毕，才能进入下道工序施工（验收不合格/安装中途不符合要求，甲方将要求乙方整改完毕后，再次验收。其整个返工费用，乙方自行承担。）。否则视为不合格工程，甲方将不与结算工程款给乙方。 <6>，整体钢结构完工后，乙方工程须能通过消防部门验收，并经建设方、监理方，甲方等五方单位验收合格完毕，方正式投入使用。 <7>，乙方须保证为整个钢结构工程为第一承包人，否则甲方将不予乙方最后结算。 其他未尽事宜，施工图纸和合同没有标出的，以甲乙双方约定，并且合同上补充为准。 第二承包方式及结算方式