Ｆｅａｔｕｒｅｓ
参照日本工、Ｉｋ标街Ｉｓ
用锂基润滑脂》标准 的差异。
Ｋ２２２０－－２００３《ｊ７ｉ １；轴承润滑
脂１种》标准，修订ｒ我ＩｑＧＢ／Ｔ ５６７１—１９９５ ｉ汽乍通 本文介绍ｒ修｝Ｊ．后的ＧＢ／Ｔ
５６７１ ５６７１
标准ｑＩＳ Ｋ２２２０－－２００３标准及ＧＢ／Ｔ
１９９５标准
《汽车通用锂基润滑脂》 标准的修订
５６７
５６７１—１９９５标准自修订
与ＪＩＳ Ｋ２２２０（２００３）标准 的差异
修订后的ＧＢＩＴ ５６７１标准与
ＪＩＳ
执行后一直沿用，其参照的日本ＪＩＳ Ｋ２２２０《汽车轴承润滑脂１种》标准 虽在２００３年进行过修订，但质量指 标等参数未进行修改；另外考虑到 当时我国汽车通用锂基润滑脂的质 量水平还处于起步阶段，因ＪＪ：Ｐ＿，ＧＢ／Ｔ ５６７１标准执行多年仍未进行修订。 随着我国润滑脂生产工艺和产品质 量不断提高，针对汽车通用锂基润 滑脂在实际使用过程中出现的问
１标准制定初
◇在ＪＩＳ Ｋ２２２０—２００３标准 中。延长工作锥入度指标以润滑脂 十万次锥入度的测量极限值表示。 而国际标准，尤其是在ＡＳＴＭ标准 中。延长工作锥入度通常以锥入度 的变化率表示。为了与国际标准衔 接。保持标准的先进性和持续性， 修订后的ＧＢ／Ｔ ５６７１标准采用锥入 度变化率作为延长工作锥入度的表 示方法。 ◇随着机械设备的发展，润 滑脂生产工艺不断提高，机械杂质 的控制水平已大大改善。因此，在 修订ＧＢ／Ｔ ５６７１标准时，对机械杂 质项目进行了从严规定。修订后 的ＧＢＩＴ ５６７１标准与ＪＩＳ Ｋ２２２０— ２００３标准对于机械杂质的要求对比 见表１。
收集了１０个２号汽车通用锂基润 滑脂样品和６个３号汽车通用锂基润 滑脂样品，其锥入度全部符合修订 后标准的要求。
稠度牌号
润滑脂的稠度等级可用锥入 度来表示。锥入度反映了润滑脂在 低剪切速率条件下变形与流动的性
延长工作锥入度
延长工作锥入度表示润滑脂的 机械安定性，通常有２种表示方法： ◇用锥入度变化绝对值表示：
对ＧＢ／Ｔ ５６７１－－１ ９９５标准进行修订。 目前，新修订的ＧＢ／Ｔ ５６７１标准的送 审稿已通过了石油燃料和润滑剂分技 术委员会（方法组）的审查。石油化 工科学研究院已根据审查修改意见， 完成了报批稿。
ＧＢ／Ｔ
题，对ＧＢ／Ｔ ５６７１－－１９９５标准进行 修订也势在必行。
ＧＢ／Ｔ
１新修订标准与 相关标准的差异
Ｋ２２２０（２００３）标准的主要差
异如下：
◇ＪｌＳ
Ｋ２２２０—２００３标准采用
潮湿箱试验测试产品的耐腐蚀性 能，该试验周期长，在润滑脂性能 检测方法中使用不普遍。因此，在 修订ＧＢ／Ｔ ５６７１标准时，未采用潮 湿箱试验。
万方数据
ＦＥａｔｕｒＥｓ
◇在ＪＩＳ
Ｋ２２２０—２００３标准
用于……汽车轮毂轴承、底盘、水
产品检验分出厂检验和型式 检验。 一厂柠验 出厂批次检验项目包括：工作 锥入度、滴点、杂质含量。 在生产工艺和原材料没有发生 可能影响产品质量变化的情况下， 出厂周期检验项目包括：腐蚀、钢 网分油和水淋流失量。每半年检验 一次；氧化安定性、蒸发量、延
与ＧＢ／Ｔ ５６７１—１９９５标准的 差异
ＧＢＩＴ ５６７１标准修订前后的主
＼｛ｒ √一 １０．０ ５ ０
ｈ，Ｏ
７７０ＭＰａ）
＼Ｉ一 ＼｛一 ＜ｒ ０．０７０ ５ ０ ０．１５
ＳＨ／Ｔ ０３２６ ＳＨ／Ｔ ０３２９
ＳＨ／Ｔ ０３３６
ｍ以上 ｍ以上
ｏｒ ＜一 ｚ一 ￣｛ｒ
２ ０００ １ ０００ ２００ ０
ｕ
ｍ以上
ｕ
ｍ以上
低温转矩（一２０℃）／（ｍＮ・ｍ） 启动 运转
≤ ≤ ７９０ ３９０ ９９０ ４９０
９９
５６７１—１ ９９５《汽车通
用锂基脂》标准考虑到相关设备的 普及性，采用相似黏度代替低温转 矩。修订后的ＧＢＩＴ ５６７１标准与国 际标准接轨，采用一２０ ｏＣ低温转矩 表示低温性能。即规定：在一２０℃ 条件下，２号汽车通用锂基润滑脂 的启动转矩不大干７９０ ｍＮ・ｍ。运 转转矩不大于３９０ ｍＮ・ｍ；３号汽 车通用锂基；１．－７３滑脂的启动转矩不大
１０ ２５ ７５ １２５
ｕ ｕ
．１．，ｔｒｍ／ｒ法
２２０—－２５０
２６５—－２９５
ＧＢ／Ｔ ２６９ ＧＢｆＴ－２６９
ｆｒ 尹
２０ １８０
ＧＢｆｒ ４９２９ ＧＢ丌５０１８ ＧＢｆｒ ７３２５ ＧＢ／Ｔ ７３２６．乙法 ＳＨ厂ｒ０１０９ ＮＢ／ＳＨ／Ｔ ０３２４ ＳＨ／Ｔ ０３２５
合格
＼｛一 ２ ０
铜片无绿色或黑色变化
验，试验结果表述方式由原来的 “不大于１级”调整为“合格”。 ◇修订后的ＧＢＩＴ ５６７１标准 增加了第３章“分类和标记”及第 “产品
长工作锥入度、防腐蚀性和低温转
矩，每年检验一次。
要差异如下： ◇近年来，由于汽车通用锂 基润滑脂已不在汽车发动机部位使 用。因此，修订后的ＧＢＩＴ ５６７１标 准对使用范围进行了修改：将“适
ＧＢ／Ｔ ５６７１标准保留延长工作锥入
８标准规定
的结果表述方式表示，由“不大于 １级”调整为“合格”。 收集了１ ０＂Ｉ＂２号汽车通用锂基润 滑脂样品和６个３号汽车通用锂基润 滑脂样品，其防腐蚀性全部符合修 订后标准的要求。
度变化率不大于２０％。 收集了１０个２号汽车通用锂基润 滑脂样品，其延长工作锥入度全部 符合标准要求；收集了６个３号汽车 通用锂基润滑脂样品，其延长工作 锥入度合格率为８３％。
机械杂质／（个・ｃｍ。）
１０ ２５
ｕ
验结果有较大差异时。
５ ０００ ３ ０００ ５００ ０ ２ ０００ １ ０００ ２００ Ｏ
ｍ以上 ｍ以上 ｍ以上
ｕ
组批 在原材料、工艺不变的条件
下，产品每生产一罐或釜为一组 （批）。
ｕ ｕ
７５
１２５
ｍ以上
万方数据
Ｆｅａｔｕｒｅｓ
项目Ｌ———一一堕！尊！
工作锥入度／（０ １ｍｍ） 延长工作锥入度（１００ ｏｏｏ次） 变化率／％ 滴点／℃ 防腐蚀性（５２℃，４８ ｈ） 蒸发量（９９℃，２２ ｈ，质量分数】肠 腐蚀（Ｔ２铜片，１００℃，２４ ｈ） 水淋流失量（７９℃，１ ｈ。质量分数）腻 钢网分油（１００℃，３０ ｈ．质量分数）惕 氧化安定性（９９℃，１００ 压力降／ＭＰａ 漏失量（１０４℃，６ ｈ）／ｇ 游离碱含量（以折合的ＮａＯＨ质量分数计）／％ 杂质（显微镜法）／（个・ｃｍ。３）
注：如果需要，基础油运动黏度应该在试验报告中进行说明。
判定规则
出厂检验和型式检验结果符合 第４章的技术要求，即表２的技术要 求时，则判定该产品合格。
布实施日起，过渡期为半年。
７６３１．８《润滑剂和有关产品（Ｌ类） 的分类第８部分：Ｘ组（润滑脂）》 标准，确定２号和３号汽车通用锂基 润滑脂的锥入度分别是２６５—２９５和
检峻分类
５６７１—１９９５标准中
机械杂质指标要求与ＪＩＳ Ｋ２２２０一 ２００３标准一致。修订后的ＧＢ／Ｔ ５６７１标准对机械杂质指标的要求 更高。 ◇为了更好地适应不同地区和 不同季节机械部件的润滑需要，修 订后的ＧＢＦｒ ５６７１标准增加了３号汽 车通用锂基润滑脂稠度牌号和技术 指标要求。 ◇修订后的ＧＢＩＴ ５６７１标准采 用新修订的ＧＢＩＴ ５０１８《润滑脂防 腐蚀性试验法》进行防腐蚀性试
型式检验项目包括表２中的全部 项目。有下列情况之一时，应进行 型式检验： ◇新产品投产或产品定型鉴 定时：
５ｔ“检验规则”。其中：
分类”部分将汽车通用锂基润滑 脂按工作锥入度分为２号和３９； “产品标记”部分将汽车通用锂
矗靠墨目—垦鼠■ｌ
◇原材料、工艺等发生较大变
化，可能影响产品质量时； ◇出厂检验结果与上次型式检
基润滑脂标记为：亡晶刍鏊主旦
中，钢网分油项目的试验时间是
２４
泵和发电机等部位的润滑”修改为
“适用于……汽车轮毂轴承、底盘
蝗兰拯监，如汽车通用锂基润
滑脂２号ＧＢ／Ｔ
５６７１。
ｈ。在修订ＧＢｆＩ＂５６７１标准时，采
取了更加严格的规定。将钢网分油 项目的试验时间延长为３０
ｈ。
和水泵等部位的润滑”。
◇Ｇ Ｂ／Ｔ ５６ ７
姜靓 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
汽车通用锂基润滑脂是我国２０ 世纪８０年代初推出的一种经济型单 锂皂基润滑脂，用于汽车轮毂轴承、 底盘等部位的润滑，基本满足了当 时我国不同地区各种车辆的润滑要 求，逐步替代了钙基润滑脂等低档产 品”删。当时的汽车通用锂基润滑脂 产品执行ＧＢ ５６７１—１ ９８５《汽车通
２２０～２５０。
修订的技术指标
修订后的ＧＢ／Ｔ ５６７１标准增加 了３号汽车通用锂基润滑脂牌号。对 原２号汽车通用锂基润滑脂的部分性 能指标进行了修订。
复验规则
如出厂检验和型式检验结果 中有不符合表２的规定时。按ＳＨ／Ｔ ０２２９的规定重新取样进行复检。复 检结果如仍有不符合项目时，则判 该批产品为不合格。
低温转矩
低温转矩是表示润滑脂在低温 条件下使用时，其阻滞低速度滚珠 轴承转动的程度，用以表示润滑脂 的低温使用性能。润滑脂的转矩愈 小。其低温启动性能愈好。
Байду номын сангаасＧＢＩＴ
蒸发量
润滑脂的蒸发量是指润滑脂
滴点
滴点是表示润滑脂在规定条件下 达到一定流动性的温度。可以反映润
在规定条件下蒸发后，其损失量所 占的质量百分数。蒸发量指标可以 从一定程度上表明润滑脂的高温 使用性能。ＧＢＩＴ ５６７１－－１９９５《汽 车通用锂基脂》标准规定蒸发量 （９９℃，２２ ｈ）不大于２％。修订 后的ＧＢＩＴ ５６７１标准保留试验温度
Ｐａ・Ｓ时。其低温转矩都在
项目 相似黏度（一２０℃． 低温转矩（一２０℃） 启动转矩 运转转矩