②无论更换制动蹄片还是制动盘，都要左右车轮同时更换。
三、教学过程

（四）畅谈收获，颗粒归仓（大约8分钟） 在教师的引导下，学生对本课内容归纳总结，进 行知识结构复现，在知识、能力、情感等方面畅谈体 会和收获。
四、板书设计

清晰美观的板书能给人以美的享受，我这样设计板 书，体现知识的板块和结构，将重点、难点一一呈现， 让学生一目了然。 盘式制动器 定钳盘
三、教学过程

2.
制动块：
浮钳盘式制动器的制动块总成的摩擦块与摩擦块 背板均采用粘结式连接，为一次性使用件。 在许多车辆上采用报警装置当摩擦块磨损至一定 程度时，报警簧片与旋转的制动盘接触，就会发出尖 叫声。（红旗轿车制动器上装有电子报警装置，当达 到磨损极限时，仪表盘上的报警灯闪亮，提醒驾驶 员）。
二、教法和学法

加强学法指导是本节课的关键，因此，我们进行： 1、创设工作情境 通过填写质检单，创设工作情景，使学生主动参 与实践。 2、实物演示 通过课件演示，实物讲解，使学生形成充分的感 性认识。 3、分组操练 最大限度的为学生创造动手操作的时间和空间， 使学生真正成为课堂的主人，并且通过指导学生操作， 使他们在学中练，在练中学。
课题：汽车《盘式制动器的原理及检修》
教师：郭间朝
说课流程



说教学背景 说教法学法 说教学过程 说板书设计 说教学效果
一、说教学背景

一.教材的地位和作用： 本课选自中国劳动和社会保障出版社出版的教材 《汽车底盘构造与维修》第四单元《汽车制动系》第 二节的内容。本课是讲述盘式制动器(碟式刹车)的作 用、结构、工作原理及检修。 本节课内容是以后分析制动系统故障，对盘式制 动器进行维护和维修的理论基础，是学生以后职业活 动的重要的理论基石。教材在编写过程中，突出岗位 能力的培养，体现了技工学校“管用、够用、适用” 的教学指导思想。
一、说教学背景

二、教学目标及确立依据: 根据本课程特点和教学改革的要求,配合教学大纲, 接合学生的知识水平和理解能力,确定教学目标: 1.知识目标: 熟悉盘式制动器的原理、结构及工作过程。 2.能力目标: 熟练掌握盘式制动器的拆装即检修。 3.情感目标: 造就学生善于动手,勤于动脑的学习习惯,及互相间 的团队互助精神和生产实训中的安全意识。
三、教学过程

3. 导向销: 检查导向销是否活动自ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ;导向销的防尘套有无破损。 4. 液压系统: 检查油管和分泵是否漏油,如果漏油必须及时查找渗漏点,排出故障。

以上盘式制动器的检修我通过实物讲解，重点讲授检修的方法和一些实例。 注意事项： ①组装时，应注意润滑制动钳的滑轨或滑销。装复后，在踩下几次制动踏 板后，检查制动盘的运转是否有较大阻力。
一、说教学背景
三、重点,难点的确立及依据： 在本节课中,本节课的重点之一是盘式制动器结 构组成，它是分析和理解其工作原理不可缺少的知识， 此外，正确理解其工作原理又是分析故障的基础，因 此掌握其工作原理是本节课的第二个重点。 由于技校学生的文化基础底子比较薄弱，逻辑思 维能力较差，对专业的认识还停留在初级阶段，所以 本节课的难点是制动故障的分析及检修。
制动系\定钳盘式制动器动画
..\课件全部内容\汽车构造\汽车底盘\底盘\汽车制 动系~\定钳盘式制动器.swf
制动系\浮钳盘式制动器动画
..\课件全部内容\汽车构造\汽车底盘\底盘\汽车制 动系~\浮钳盘式制动器.swf
三、教学过程

●

4、动手操作（约52分种） 为加深学生认识，把班级的16名同学分成2组，每组8人，进行实 习，巡回指导过程中，培养学生的职业意识、规范意识及安全意识， 实现实践中学习理论，理论指导实践的思想。 盘式制动器的检修 1. 制动盘： ① 制动盘不得有裂纹，否则应更换 ② 制动盘的工作表面有锈斑、划痕和沟槽，可用砂磨清除 ③ 制动盘的工作表面如有严重磨损或达到磨损极限，应予更换（制动 盘一般在磨损1mm后更换）



3.定钳盘的工作原理（约10分钟） 工作原理比较复杂和抽象，所以这是学习中的一个难 点,也是重点。我将这部分知识结合动画，把工作原理 设计为一个箭头模式，更直观，更清晰、更明了。 定钳盘的工作原理： 踩下制动踏板 ——> 制动主缸 ——> 进油口——> 活塞移动——> 摩擦块压向制动盘——> 摩擦力 ——> 制动 松开制动踏板 ——> 油压消失 ——> 橡胶圈回位— —> 保持间隙 ——> 解除制动。
三、教学过程
（三）用讲授法和演示法讲述盘式制动器的组成结构、原理及检 修。（约62分钟） 因为这部分知识容易混淆，这是学习中的一个难点。为此我采用 结合实物讲授，同时我将这部分知识设计制作成两个图片，可以 相互比较，直观易懂，便于理解。 1.定钳盘式制动器 2.浮钳盘式制动器

三、教学过程


盘式 浮钳盘
工作原理
制动跑偏

作用、结构
原因、排除
五、教学效果


1. 采用“多媒体”与实物结合，尽量把理论知识 直观化，形象化，让学生学习起来更容易理解和 掌握。 2. 学生的组织纪律性得到加强，独立操作性得到 提高。 3. 每个工位学生人数较多，当天的实操课程内容 时有不能及时完成情况。
三、教学过程


本节课按照以下4个环节完成：联系生活，导入新课—> 自 主探究，理解新知—> 维修实例，拓展延伸 —> 畅谈收获，颗粒 归仓 （一）联系生活，导入新课（大约5分钟） 用现实生活中最常见的自行车图片导入。结合单车实例，让 学生说出制动的作用，再让学生描叙自行车制动器的位置，然后 引出汽车盘式制动器。
敬请指正，谢谢大家！

一、说教学背景

四、教学准备： 本课为2个学时的一体化课程，准备的教学设施设 备为：配有投影仪的理实一体化教室、多媒体课件及 白板、制动器实物、拆装工具、工作台、实训台架、 实训整车及举升机，学生需要携笔及课本。
二、教法和学法

一、教法： 素质教育下，教师是教学过程中的启发者、引 导者和合作者，因此在设计该课程的教学方法时， 我采用讲授法、演示法和任务驱动式等，并突出结 构与维修的模块教学，注重培养实际问题的解决能 力，通过实际问题的解决来促进学生对知识和技能 的真正理解。
三、教学过程





（二）自主探究，理解新知（大约15分钟） 1.在学生描叙的基础上，总结出盘式制动器（碟式刹 车）的位置和功用。（约5分钟） 位置：车轮内 功用：使汽车减速或停车。 2.用讲授法介绍盘式制动器的分类和特点（约10分钟） 分类：（1）定钳盘式制动器 （2）浮钳盘式制动器 特点：散热快、重量轻、构造简单、调整方便 。
二、教法和学法



二、学法 学生作为课堂的主体， （1）从认知结构上看，学生已经学习了鼓式车轮制动器，对 学习盘式制动器有一定的基础。 （2）从学习心理上看，技校学生对单纯的理论课学习兴趣不 浓厚，通过理论与实践结合，可以激发学生的学习兴趣。 （3）从学习行为习惯上看，技校学生的依赖性普遍较强，很 少会主动学习。